[實用新型]一種自動卡扣脫扣結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020785072.2
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212407257U
• 公開（公告）日: 2021-01-26
• 發(fā)明（設計）人: 李國彪;肖俊;魯杰
• 申請（專利權）人: 珠海泰坦新動力電子有限公司
• 主分類號: F16B21/07
• 分類號: F16B21/07
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 葉琦煒

一種自動卡扣脫扣結構，包括：導向套，具有腔體；連接軸，可置于所述腔體中；導向球頭，設置在所述連接軸上端，所述導向球頭上端具有第一傾斜面；插銷扣環(huán)，活動套設在所述連接軸上，并位于所述導向球頭下方，所述插銷扣環(huán)上端具有第二傾斜面，所述插銷扣環(huán)下端具有第三傾斜面；以及卡塊插銷，所述卡塊插銷通過彈性元件活動設置在所述導向套上，所述卡塊插銷前端穿入所述腔體中。當導向球頭通過卡塊插銷后，導向球頭下端面與卡塊插銷抵頂，實現(xiàn)連接軸與導向套固定連接，完成卡扣工序。另外，當插銷扣環(huán)從上至下通過卡塊插銷時，則可利用第三傾斜面將導向套從連接軸上脫離，完成脫扣工序。

技術領域

本實用新型涉及機械結構領域，特別涉及一種自動卡扣脫扣結構。

背景技術

在目前高溫加壓化成設備的轉運中，自動卡扣、自動脫扣的功能需要借助其他輔助元器件(如氣缸、電機)的機構來實現(xiàn)，這時就需要氣源、電源動力來支撐。面對這種情況，轉運設備遭到很大的限制，因為其動力沒有辦法實時跟著轉運，因此自動化程度也很受局限。

上述方式存在以下問題：

1.需要動力源(氣源、電源)驅動方式實現(xiàn)自動卡扣脫落。

2.氣源、電源在設備轉運過程中無法實時提供動力源。

3.結構復雜，使得轉運設備自動化程度受限。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種自動卡扣脫扣結構，其能夠實現(xiàn)自動卡扣和自動脫扣，無需額外動力源。

一種自動卡扣脫扣結構，包括：導向套，具有腔體；連接軸，可置于所述腔體中；導向球頭，設置在所述連接軸上端，所述導向球頭上端具有第一傾斜面；插銷扣環(huán)，活動套設在所述連接軸上，并位于所述導向球頭下方，所述插銷扣環(huán)上端具有第二傾斜面，所述插銷扣環(huán)下端具有第三傾斜面；以及卡塊插銷，所述卡塊插銷通過彈性元件活動設置在所述導向套上，所述卡塊插銷前端穿入所述腔體中。

上述一種自動卡扣脫扣結構至少具有以下有益效果：

本自動卡扣脫扣結構的導向球頭具有第一傾斜面，使得導向球頭可快速從下至上通過卡塊插銷。當導向球頭通過卡塊插銷后，導向球頭底面與卡塊插銷抵頂，實現(xiàn)連接軸與導向套固定連接，完成卡扣工序。另外，本自動卡扣脫扣結構的插銷扣環(huán)具有第二傾斜面，使得插銷扣環(huán)可快速從下至上通過卡塊插銷，插銷扣環(huán)具有第三傾斜面，使得插銷扣環(huán)可快速從上至下通過卡塊插銷。當插銷扣環(huán)從上至下通過卡塊插銷時，則可利用第三傾斜面將連接軸從導向套中脫離，完成脫扣工序。

根據本實用新型第一方面所述的一種自動卡扣脫扣結構，所述第一傾斜面的縱向橫截面為弧形，導向球頭可以利用第一傾斜面由下至上通過卡塊插銷。

根據本實用新型第一方面所述的一種自動卡扣脫扣結構，所述第二傾斜面和/或所述第三傾斜面的縱向橫截面為直線形，插銷扣環(huán)可以利用第二傾斜面由下至上通過卡塊插銷，插銷扣環(huán)可以利用第三傾斜面由上至下通過卡塊插銷。

根據本實用新型第一方面所述的一種自動卡扣脫扣結構，所述卡塊插銷數量為兩個，兩個所述卡塊插銷相對地位于所述連接軸的兩側。

根據本實用新型第一方面所述的一種自動卡扣脫扣結構，所述連接軸具有抵頂面，抵頂面位于插銷扣環(huán)的下方，用于防止插銷扣環(huán)脫離。

根據本實用新型第一方面所述的一種自動卡扣脫扣結構，所述卡塊插銷的上端面為平面，卡塊插銷上端面設置為平面能夠使得導向球頭可較為穩(wěn)定地抵頂在卡塊插銷上。

根據本實用新型第一方面所述的一種自動卡扣脫扣結構，所述導向球頭下端面凹陷。所述插銷扣環(huán)的上端面可全部或部分嵌入所述導向球頭下端面，凹陷的導向球頭下端面可以和插銷扣環(huán)的上端面相互配合，在進行脫扣的時候一同從卡塊插銷上脫落下來。