[實(shí)用新型]一種智能分層旋轉(zhuǎn)貨架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020784366.3
• 申請(qǐng)日: 2020-05-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213567892U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐志偉;陳國(guó)桂;王蓮;李佳偉;楊晨;徐懷玉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽農(nóng)業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): B65G1/04
• 分類號(hào): B65G1/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及貨架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能分層旋轉(zhuǎn)貨架，包括貨架外殼和貨架主體，貨架外殼為一側(cè)設(shè)置有開(kāi)口的矩形體且內(nèi)部中空，貨架主體設(shè)置于貨架外殼內(nèi)部，貨架外殼的頂部設(shè)置有頂部滑道，貨架外殼的底部設(shè)置有與頂部滑道對(duì)稱的底部滑道，頂部滑道與底部滑道數(shù)量均為多個(gè)，貨架主體為兩側(cè)均設(shè)有開(kāi)口的矩形且內(nèi)部中空，定位支架外壁固定套接有限位塊，設(shè)備平臺(tái)遠(yuǎn)離伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端固定連接有伸縮桿，伸縮桿遠(yuǎn)離設(shè)備平臺(tái)的一端套接有伸縮套筒，伸縮套筒遠(yuǎn)離伸縮桿的一端固定連接有銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸設(shè)置有滾輪，滾輪滾動(dòng)連接于滑行墊。本實(shí)用新型通過(guò)MCU單片機(jī)進(jìn)行整體的控制，實(shí)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)貨架的智能化存放操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及貨架技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能分層旋轉(zhuǎn)貨架。

背景技術(shù)

隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，物流技術(shù)和需求也日益提高，在物流運(yùn)輸過(guò)程中，為了方便運(yùn)輸和存儲(chǔ)貨物，貨架是十分重要的。現(xiàn)有技術(shù)中的物流貨架一般都是固定的框體結(jié)構(gòu)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)架體的旋轉(zhuǎn)操作，造成搬運(yùn)上貨的不便，而且在貨架上取放貨物時(shí)，位于物流貨架內(nèi)部的位置由于靠近物流貨架的內(nèi)部，從而取放貨物時(shí)十分麻煩，有時(shí)需要對(duì)貨架本身進(jìn)行移動(dòng)，但是現(xiàn)有技術(shù)的貨架由于底部距地面較近，無(wú)法使用叉車(chē)，而需要大型搬運(yùn)車(chē)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，降低了生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種智能分層旋轉(zhuǎn)貨架。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種智能分層旋轉(zhuǎn)貨架，包括貨架外殼和貨架主體，所述貨架外殼為一側(cè)設(shè)置有開(kāi)口的矩形體且內(nèi)部中空，所述貨架主體設(shè)置于貨架外殼內(nèi)部，所述貨架外殼的頂部設(shè)置有頂部滑道，所述貨架外殼的底部設(shè)置有與頂部滑道對(duì)稱的底部滑道，所述頂部滑道與底部滑道數(shù)量均為多個(gè)，所述貨架主體為兩側(cè)均設(shè)有開(kāi)口的矩形且內(nèi)部中空，所述貨架主體內(nèi)部分別設(shè)置有存放隔板以及操作樓梯，所述操作樓梯數(shù)量為多個(gè)且分布于存放隔板兩端。

進(jìn)一步的，所述頂部滑道與底部滑道均包括有內(nèi)部設(shè)置的滑行墊，所述貨架主體頂部與貨架主體底部均開(kāi)設(shè)有定位盲孔，所述第一定位盲孔內(nèi)部插接有定位支架，所述定位支架外壁固定套接有限位塊，所述限位塊遠(yuǎn)離定位支架的一端設(shè)置有伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與限位塊固定連接，所述伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)遠(yuǎn)離限位塊的一端套接有旋轉(zhuǎn)軸承，所述旋轉(zhuǎn)軸承固定連接有設(shè)備平臺(tái)，所述設(shè)備平臺(tái)遠(yuǎn)離伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿遠(yuǎn)離設(shè)備平臺(tái)的一端套接有伸縮套筒，所述伸縮套筒遠(yuǎn)離伸縮桿的一端固定連接有銷(xiāo)軸，所述銷(xiāo)軸設(shè)置有滾輪，所述滾輪滾動(dòng)連接于滑行墊。

進(jìn)一步的，所述伸縮桿數(shù)量為多個(gè)，所述伸縮套筒內(nèi)部設(shè)置有減震彈簧，所述伸縮桿的一端接觸連接于減震彈簧的一端，所述貨架主體底部的限位塊與設(shè)備平臺(tái)之間未設(shè)置伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且為限位塊與設(shè)備平臺(tái)固定連接。

進(jìn)一步的，所述貨架外殼外壁還設(shè)置有控制器，所述控制器包括有供電連接端、MCU單片機(jī)、溫度傳感器和濕度傳感器，所述供電連接端電性連接于MCU單片機(jī)、溫度傳感器和濕度傳感器，所述MCU單片機(jī)電性控制連接于溫度傳感器、濕度傳感器和伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提出了一種智能分層旋轉(zhuǎn)貨架，具有以下有益效果：

本實(shí)用新型將用來(lái)針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足加以創(chuàng)新性的改進(jìn)，同時(shí)增加其實(shí)際的使用效果。

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)，實(shí)際使用中通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，能夠使得貨架主體旋轉(zhuǎn)，具有增加作業(yè)空間的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)設(shè)置的伸縮桿和伸縮套筒共同配合，實(shí)現(xiàn)了本設(shè)備減震功能，降低了貨物搬運(yùn)的震動(dòng)，減少安全事故。