[實用新型]一種用于板料雙向輸送的送料裝置

有效

• 申請號: 202020784085.8
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212126615U
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 陶晶
• 申請（專利權）人: 湖北理工學院
• 主分類號: B65G41/00
• 分類號: B65G41/00;B65G47/64;B65G37/00;B65G13/07
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 程愷

本實用新型涉及剪板機領域，具體是一種用于板料雙向輸送的送料裝置，包括橫向輸送輥道和縱向輸送輥道，所述縱向輸送輥道包括若干平行的輥軸支架，每個輥軸支架上裝有一排若干沿橫向布置的輥軸，所述橫向輸送輥道包括升降支架，升降支架底部裝有升降驅動機構，升降支架上裝有一排若干沿縱向布置的輥筒，所述輥軸支架與輥筒交錯布置，升降支架一端裝有驅動輥筒旋轉的橫向驅動機構，所述縱向輸送輥道一端或中間設有縱向驅動機構，縱向驅動機構用于將板料沿縱向輸送輥道移動；本實用新型實現了雙向輸送板料，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及剪板機領域，具體是一種用于板料雙向輸送的送料裝置。

背景技術

目前鍛壓行業板料剪切中普遍使用一個輸送方向的輥道或滾道，其主要結構是單一的主動輸送輥道或者單一被動滾道。主動輥道只能輸送與輥軸線垂直方向的板料；被動滾道只能被動輸送與滾軸方向垂直的板料。但在實際生產中，常常會遇到板料需兩個方向輸送的情況，原有的設備不易輸送板料且有板料被劃傷的可能。

發明內容

本實用新型的目的就是為了解決實際生產中，常常會遇到板料需兩個方向輸送的情況，原有的設備不易輸送板料且有板料被劃傷的可能的問題，提供一種用于板料雙向輸送的送料裝置。

本實用新型的具體方案是：一種用于板料雙向輸送的送料裝置，包括橫向輸送輥道和縱向輸送輥道，所述縱向輸送輥道包括若干平行的輥軸支架，每個輥軸支架上裝有一排若干沿橫向布置的輥軸，所述橫向輸送輥道包括升降支架，升降支架底部裝有升降驅動機構，升降支架上裝有一排若干沿縱向布置的輥筒，所述輥軸支架與輥筒交錯布置，升降支架一端裝有驅動輥筒旋轉的橫向驅動機構，所述縱向輸送輥道一端或中間設有縱向驅動機構，縱向驅動機構用于將板料沿縱向輸送輥道移動。

本實用新型所述升降驅動機構包括底座，底座一側位于升降支架兩端對稱鉸接有兩根支撐桿A，底座另一側兩端對稱設有兩個軌道A，升降支架底部正對軌道A處設有兩個軌道B，升降支架底部對應支撐桿A處鉸接有兩根支撐桿B，所述支撐桿A頂端裝有滾輪A，滾輪A沿軌道B移動，所述支撐桿B底端裝有滾輪B，滾輪B沿軌道A移動，兩根支撐桿A中間鉸接有一根水平的連接軸，連接軸同時與兩個支撐桿B鉸接，底座上位于連接軸兩端各裝有一個升降機，升降機的輸出端與連接軸連接，底座中間裝有驅動電機，驅動電機設有兩根輸出軸，兩根輸出軸分別連接兩個升降機的輸入端。

本實用新型所述升降機采用螺桿升降機。

本實用新型所述縱向驅動機構包括與輥軸支架平行的固定支架，固定支架上裝有一根螺桿，螺桿一端裝有電機，螺桿上裝有沿螺桿移動的滑座，滑座上裝有用于夾板料的夾鉗，固定支架上還設有一根導向滑軌，滑座沿導向滑軌移動。

本實用新型所述橫向驅動機構包括一臺驅動電機，驅動電機與其中一根主輥筒連接，其他輥筒通過鏈條與所述主輥筒連接。

本實用新型的工作原理如下：橫向輸送輥道整體通過升降機控制升降，升起時，板料在橫向輸送輥道上橫向移動，降下時，輥筒的高度低于輥軸，板料落在縱向輸送輥道上，通過縱向驅動機構帶動板料縱向移動。

本實用新型與現有技術相比，實現雙向輸送，防止了輸送過程中板料被劃傷，且提高了生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型主視圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1的K向視圖；

圖4是圖1的A-A視圖；

圖中：1-升降支架，2-輥筒，3-橫向驅動機構，4-升降驅動機構，41-底座，42-支撐桿A，43-升降機，44-軌道B，45-軌道A，46-支撐桿B，47-連接軸，48-驅動電機，5-輥軸支架，51-輥軸，6-縱向驅動機構，61-固定支架，62-螺桿，63-滑座，64-夾鉗，65-導向滑軌。