[實用新型]一種利用廢舊輪胎生產盤根的切割沖孔一體機

有效

• 申請號: 202020783455.6
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212218681U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 孫濤;劉小婧;孫衍
• 申請（專利權）人: 孫濤
• 主分類號: B26D9/00
• 分類號: B26D9/00;B26F1/14;B26D1/02;B26D7/01;B26D7/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種利用廢舊輪胎生產盤根的切割沖孔一體機，包括主機箱、卡爪夾緊氣缸和回位彈簧，所述主機箱的右側安裝有可調節大鏟，且主機箱的內側底部安裝有腳踏總成，所述主機箱的頂部設置有轉盤，且轉盤的內側下方連接有卡爪夾緊氣缸，所述轉盤的內部連接有卡爪，且轉盤的外側安裝有延長板，所述主機箱的后側頂端固定有立柱，且立柱的外側安裝有倒順開關，所述立柱的頂端連接有固定桿，且固定桿的外側安裝有固定絲桿，所述固定桿的頂端連接有沖壓氣缸，且沖壓氣缸的外側設置有回位彈簧。該利用廢舊輪胎生產盤根的切割沖孔一體機，能夠降低勞動強度，減少勞動力需求量，便于操作，有利于提高作業效率。

技術領域

本實用新型涉及盤根生產技術領域，具體為一種利用廢舊輪胎生產盤根的切割沖孔一體機。

背景技術

面對嚴峻原油的市場形勢，加大各項修舊利廢是當前的重點工作之一。利用廢舊輪胎制作油井密封圈一直是修舊利廢重要項目之一，因利用輪胎橡膠之間縱橫編織的簾線，增加了油井密封圈的耐磨性，所以自主加工生產的油井密封圈墊一直供不應求。但因為縱橫編織的簾線和高強度的橡膠給制作密封圈的工人，帶來不便，特別是用于制作密封圈的大輪胎側片，需用力氣大的職工2-3人需將廢舊大輪胎按住共同配合滑切，才可以將輪胎切成片，不僅費時費力，而且存在極大的安全隱患，同時在對輪胎進行切片后，需要人工進行打孔修磨等作業，不利于提高作業效率，因此，我們提出一種利用廢舊輪胎生產盤根的切割沖孔一體機，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種利用廢舊輪胎生產盤根的切割沖孔一體機，以解決上述背景技術提出的目前因為縱橫編織的簾線和高強度的橡膠給制作密封圈的工人，帶來不便，特別是用于制作密封圈的大輪胎側片，需用力氣大的職工2-3人需將廢舊大輪胎按住共同配合滑切，才可以將輪胎切成片，不僅費時費力，而且存在極大的安全隱患，同時在對輪胎進行切片后，需要人工進行打孔修磨等作業，不利于提高作業效率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種利用廢舊輪胎生產盤根的切割沖孔一體機，包括主機箱、卡爪夾緊氣缸和回位彈簧，所述主機箱的右側安裝有可調節大鏟，且主機箱的內側底部安裝有腳踏總成，所述主機箱的頂部設置有轉盤，且轉盤的內側下方連接有卡爪夾緊氣缸，所述轉盤的內部連接有卡爪，且轉盤的外側安裝有延長板，所述主機箱的后側頂端固定有立柱，且立柱的外側安裝有倒順開關，所述立柱的頂端連接有固定桿，且固定桿的外側安裝有固定絲桿，所述固定桿的頂端連接有沖壓氣缸，且沖壓氣缸的外側設置有回位彈簧，所述沖壓氣缸的底端固定有固定板，且固定板的外側安裝有限位塊，所述固定板的下方連接有沖壓頭，且沖壓頭的頂端安裝有連接桿，所述沖壓頭的內側設置有中間板，且中間板的內側設置有第一壓板，所述中間板的外側設置有第二壓板，且第二壓板的上方安裝有出料彈簧。

優選的，所述轉盤的外側等角度固定有延長板，且轉盤的內部的卡爪呈柱桿形結構。

優選的，所述固定桿在立柱的頂端呈伸縮結構，且固定桿通過固定絲桿分別與立柱和沖壓氣缸之間固定連接。

優選的，所述沖壓氣缸在立柱的頂端通過回位彈簧構成伸縮滑動結構，且固定板通過沖壓氣缸在立柱的前側構成升降結構，并且固定板通過限位塊與切割刀之間構成滑動結構。

優選的，所述沖壓頭通過連接桿與固定板之間螺紋固定連接，且沖壓頭和中間板的底部均呈傾斜結構。

優選的，所述第一壓板和第二壓板的頂端均按住行有出料彈簧，且第一壓板和第二壓板在沖壓頭的內側均構成彈性結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該利用廢舊輪胎生產盤根的切割沖孔一體機，能夠降低勞動強度，減少勞動力需求量，便于操作，有利于提高作業效率；

1.將原有的卡盤機構的卡爪改為柱桿結構，保證卡爪能夠對輪胎進行固定，同時通過延長板對轉盤進行延長，能夠保證對輪胎的放置，直接1人就能對輪胎進行操作，從而便于對輪胎進行切割使用；