[實用新型]一種筒體外壁清灰機構有效
| 申請號: | 202020783027.3 | 申請日: | 2020-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN213001351U | 公開(公告)日: | 2021-04-20 |
| 發明(設計)人: | 徐向纮;石呈;王光益 | 申請(專利權)人: | 中國計量大學 |
| 主分類號: | B08B1/02 | 分類號: | B08B1/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 310018 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 體外 壁清灰 機構 | ||
一種筒體外壁清灰機構,包括:齒條(1);行走齒輪(2);前壓彈機構(3);后壓彈機構(4);擋桿(5);殼體(6);刮片(7);前面板(8);后面板(9);軸承(10);前直線軸承上(11);前直線軸承下(12);后直線軸承上(13);后直線軸承下(14);上光桿(15);下光桿(16);中間錐齒輪(17);前錐齒輪(18);后錐齒輪(19);變速軸(20);前輪子(21);后輪子(22);前球頭(23);后球頭(24);筒體(25);碳化窯(26);集灰盒(27);軸(28),在依靠筒體轉動的實現清灰機構的往復運動,本實用新型結構簡單可靠,能夠清理筒體表面的灰塵從而可以提高筒體的傳熱效率,減少熱量的流失,節約碳化的時間,提高垃圾處理的自動化水平。
技術領域
本實用新型屬于垃圾處理設備技術領域,尤其是一種能夠依靠筒體轉動進行筒體外壁清灰的機構。
背景技術
隨著社會的進步和經濟的快速發展,人民對環境保護的越來越重視,對生活垃圾的處理要求也越來越高,從之前的填埋,堆肥,焚燒等方式轉變到熱解碳化技術,使之不會產生二次污染,這就對處理裝置的要求更高,機械自動化要求越來越高,再節約資源的前提下,現有的裝置,在使用一段時間后需要將外壁的灰塵去掉,提高傳熱效率,所以本文設計一種能夠自動清灰的機構,可以提高筒體的傳熱效率,從而減少熱量的流失,節約碳化的時間,提高垃圾處理的效率,提高垃圾處理的自動化水平。
實用新型內容
本實用新型提供了一種能夠依靠筒體轉動進行筒體外壁清灰的機構,該實用新型能夠在高溫條件下依靠筒體的轉動有效去除筒體外壁的灰塵。
本實用新型解決技術問題提供如下方案,包括:行走機構、變速機構、殼體機構、支撐機構,筒體。
所述的行走機構由行走齒輪、齒條、軸、軸承組成。其中行走齒輪在齒條上運動,使機構在筒體外壁往復運動,其中齒條固定安裝在筒體外側,行走齒輪與軸固定連接,軸承安裝在殼體上,軸的另一端與中間錐齒輪連接。
所述的變速機構由變速軸、中間錐齒輪、前錐齒輪、后錐齒輪、前輪子、后輪子、前球頭、后球頭、擋桿和前壓彈機構及后壓彈機構組成。其中,前輪子、后輪子、前錐齒輪后錐齒輪及擋桿都是連接在變速軸上,而前球頭與后球頭一端與變速軸連接,一端固定在殼體上的前面板與后面板上,用于實現前輪子與后輪子向著速度矢量方向運動,而前輪子與后輪子與筒體外壁相切,實現同步轉動。變速機構主要功能是使機構能夠在遇到前壓彈機構后,前壓彈機構推動擋桿實現換擋操作,同樣的機構遇到后壓彈機構,后壓彈機構推動擋桿實現換擋操作。其中換擋操作是指擋桿使變速軸與前錐齒輪或后錐齒輪連接,而中間錐齒輪與前錐齒輪和后錐齒輪配合的,則行走齒輪會改變轉動方向。
所述的殼體機構由殼體,前面板,后面板,刮片及集塵盒組成其中刮片成喇叭口結構,以便于灰塵流到集塵盒中,其中前面板固定在殼體前側,后面板固定在殼體后側。
所述的支撐機構,是由上光桿、下光桿、前直線軸承上、前直線軸承下、后直線軸承上和后直線軸承下組成。其中前直線軸承上、前直線軸承下、后直線軸承上和后直線軸承下分別安裝在前面板與后面板上,而上光桿與前直線軸承上和后直線軸承上連接,同樣的下光桿與前直線軸承下和后直線軸承下連接。其主要功能是使得機構能夠穩定的實現往復運動。
附圖說明
圖1為本實用新型整體機構右示意圖。
圖2為本實用新型整體機構左示意圖。
圖3為本實用新型安裝后的整體示意圖。
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