[實用新型]一種具有快速散熱結構的發動機活塞

有效

• 申請號: 202020782525.6
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212154973U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 時德香
• 申請（專利權）人: 天津興映精密機械制造有限公司
• 主分類號: F02F3/20
• 分類號: F02F3/20;F16C7/02;F01P1/04;F01P3/12
• 代理公司: 天津清漩知識產權代理事務所(普通合伙) 12243
• 代理人: 高璇

本實用新型提供一種具有快速散熱結構的發動機活塞。所述具有快速散熱結構的發動機活塞包括連桿、散熱機構和吹風機構，連桿的兩側壁均開設有垂直設置的滑槽，且滑槽的內壁呈半弧狀，兩個規格相同的散熱機構分別通過安裝架安裝在連桿兩側的滑槽內，且散熱機構包括儲油弧形罐和散熱翅片，儲油弧形罐安裝在滑槽內，且儲油弧形罐延伸出滑槽的兩側均固定嵌合有散熱翅片，儲油弧形罐的上下兩個端面均安裝有吹風機構，而吹風機構包括轉動葉片和銅板，銅板上安裝有轉動連接的轉動葉片，且銅板固定嵌合在儲油弧形罐的端面。本實用新型提供的具有快速散熱結構的發動機活塞提高了發動機活塞散熱效果的優點。

技術領域

本實用新型涉及活塞技術領域，尤其涉及一種具有快速散熱結構的發動機活塞。

背景技術

發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機、外燃機、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。發動機既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器。

傳統的發動活塞內部結構較為簡單，活塞在工作時在發動機腔室內往復運動，活塞外部和發動機內壁摩擦將會產生大量的熱，而傳統活塞上沒有比較好的散熱機構，這就導致活塞工作時總是處于發熱狀態，過熱的活塞在運動中會加劇磨損，減少活塞的使用壽命。

因此，有必要提供一種具有快速散熱結構的發動機活塞解決上述技術問題。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是提供一種具有快速散熱結構的發動機活塞。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的具有快速散熱結構的發動機活塞包括：連桿、散熱機構和吹風機構，連桿的兩側壁均開設有垂直設置的滑槽，且滑槽的內壁呈半弧狀，兩個規格相同的散熱機構分別通過安裝架安裝在連桿兩側的滑槽內，且散熱機構包括儲油弧形罐和散熱翅片，儲油弧形罐安裝在滑槽內，且儲油弧形罐延伸出滑槽的兩側均固定嵌合有散熱翅片，儲油弧形罐的上下兩個端面均安裝有吹風機構。

優選的，儲油弧形罐的內壁與滑槽之間留有2-4mm的間隙，兩塊散熱翅片與滑槽兩側的連桿側壁留有3-5mm的間隙，避免儲油弧形罐和塊散熱翅片在連桿進行活塞運動時與連桿出現摩擦的問題。

優選的，吹風機構包括轉動葉片和銅板，銅板上安裝有轉動連接的轉動葉片，且銅板固定嵌合在儲油弧形罐的端面，儲油弧形罐在沿著滑動桿進行上下滑時由于速度較快，因此可以驅動轉動葉片進行旋轉，使得散熱翅片散發的熱空氣可以快速散發到空氣中，使得發動機活塞散熱效果進一步提高。

優選的，安裝架包括固定片、滑動桿和滑動連接套，兩塊固定片固定安裝在連桿側壁的兩側，且兩塊固定片之間固定安裝有滑動桿，滑動桿上套設有滑動連接的滑動連接套，且滑動連接套的兩側分別通過連接片與連桿兩側的散熱翅片固定連接。

優選的，連桿上滑槽的底部開設有多條連通的傾斜分流槽，使得儲油弧形罐將滑槽內的熱空氣從傾斜分流槽中推出。

優選的，連桿的一端安裝有活塞，且連桿的另一端安裝有軸承蓋。

與相關技術相比較，本實用新型提供的具有快速散熱結構的發動機活塞具有如下有益效果：

1、本實用新型連桿進行活塞運動時，由于散熱翅片可以對連桿表面的熱量進行有效散熱，同時儲油弧形罐內儲放有冷卻潤滑油因此可以降低連桿溫度，由于儲油弧形罐和散熱翅片沿著連桿表面上下滑動，因此提高了連桿周邊空氣的流動性，進一步提高了對發動機活塞的散熱效果；

2、本實用新型儲油弧形罐在沿著滑動桿進行上下滑時由于速度較快，因此可以驅動轉動葉片進行旋轉，使得散熱翅片散發的熱空氣可以快速散發到空氣中，使得發動機活塞散熱效果進一步提高。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的具有快速散熱結構的發動機活塞的一種較佳實施例的結構示意圖；