[實用新型]一種可切割、磷化、噴砂、退火的汽車活塞毛坯加工裝置

有效

• 申請號: 202020782450.1
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212497275U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 李曉琳
• 申請（專利權）人: 天津興映精密機械制造有限公司
• 主分類號: B24C3/02
• 分類號: B24C3/02;B24C9/00;B23P23/06;B23D19/00;B23D33/02;C21D1/26;C21D9/00;C23C22/00
• 代理公司: 天津清漩知識產權代理事務所(普通合伙) 12243
• 代理人: 高璇

1.一種可切割、磷化、噴砂、退火的汽車活塞毛坯加工裝置，包括箱體(1)、磷化池(2)和噴砂機(3)，其特征在于，所述箱體(1)的內部上端設置有T形板(4)，所述T形板(4)的頂部穿過箱體(1)并固定設置有拉環(5)，所述箱體(1)的內表面底部固定設置有隔板(6)，所述箱體(1)的左右兩側均通過第一轉動軸承轉動連接有工字輪(7)，所述箱體(1)的內部橫向設置有絲桿(8)，所述絲桿(8)的左右兩端均通過第二轉動軸承與工字輪(7)轉動連接，且右端穿過右側所述工字輪(7)并固定設置有搖柄(9)，所述絲桿(8)的桿壁設置有滑塊(10)，并設置有夾持機構，所述箱體(1)的內部分別設置有退火機構、切割機構和磷化機構，所述噴砂機(3)與箱體(1)的內表面底部右側固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種可切割、磷化、噴砂、退火的汽車活塞毛坯加工裝置，其特征在于，所述夾持機構包括滑桿(11)，所述滑塊(10)的頂部開設有凹槽，所述滑桿(11)的兩端分別與凹槽的兩側固定設置，且桿壁套接有滑板(12)，所述滑塊(10)的右側頂部固定設有對稱的兩個壓板(13)，兩個所述壓板(13)通過第一緊固螺栓螺紋連接，所述滑桿(11)的桿壁左側套接有彈簧(14)，所述彈簧(14)的兩端分別與凹槽和滑板(12)相靠近一側固定連接，所述滑塊(10)的左側底部固定設有第一伸縮桿(22)，所述第一伸縮桿(22)的左側與左側所述工字輪(7)固定連接,兩個所述壓板(13)的右側共同固定連接有第三伸縮桿(24)。

3.根據權利要求1所述的一種可切割、磷化、噴砂、退火的汽車活塞毛坯加工裝置，其特征在于，所述退火機構包括多個電熱絲(15)，多個所述電熱絲(15)分別與箱體(1)的內表面右側上端和頂部固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種可切割、磷化、噴砂、退火的汽車活塞毛坯加工裝置，其特征在于，所述切割機構包括第一電動推桿(16)和豎板(17)，所述第一電動推桿(16)的頂部與箱體(1)的內表面頂部左側固定連接，且底部與豎板(17)的頂部固定連接，所述豎板(17)的左側固定設有電機(18)，所述電機(18)的輸出端穿過豎板(17)并固定設有切割輪(19)。

5.根據權利要求1所述的一種可切割、磷化、噴砂、退火的汽車活塞毛坯加工裝置，其特征在于，所述磷化機構包括第二電動推桿(20)和兩個對稱設置的第二伸縮桿(21)，所述第二電動推桿(20)與箱體(1)的內表面底部左側固定連接，且頂部與磷化池(2)的底部固定連接，兩個所述第二伸縮桿(21)位于第二電動推桿(20)的兩側，且兩端分別與磷化池(2)的底部與箱體(1)內部底面固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種可切割、磷化、噴砂、退火的汽車活塞毛坯加工裝置，其特征在于，左側所述工字輪(7)的頂部固定設有固定板(23)，所述固定板(23)與箱體(1)的外表面左側通過第二緊固螺栓緊密連接。