[實用新型]一種具備護頸功能的汽車座椅有效
| 申請號: | 202020781812.5 | 申請日: | 2020-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN212373214U | 公開(公告)日: | 2021-01-19 |
| 發明(設計)人: | 蘇飛行 | 申請(專利權)人: | 河南蘇邦爾汽車內飾件有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/90 | 分類號: | B60N2/90;A47L23/24 |
| 代理公司: | 長沙科明知識產權代理事務所(普通合伙) 43203 | 代理人: | 彭正賢 |
| 地址: | 454950 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具備 功能 汽車座椅 | ||
本實用新型公開了一種具備護頸功能的汽車座椅,其結構包括座椅靠背、頭枕、U型枕、安全帶插扣、坐墊、固定塊、拉桿、電控板和鞋底清理裝置,本實用新型的一種具備護頸功能的汽車座椅,通過設置了鞋底清理裝置,當駕駛員鞋底有污垢時,可將設置于固定塊下的抽屜拉出,當抽屜拉出后,便可按下位于電控板上的電機啟動按鈕,當電機啟動后,便會帶動齒輪轉動,齒輪轉動后驅動擺臂進行擺動,當擺臂擺動后便會驅動與之連接的推桿做往復運動,此時刮板便可對駕駛員的鞋底進行清潔了,從而解決了現有技術當駕駛員的鞋底存在泥垢或雜質的情況下,不僅會影響車內的整潔,并且在駕駛時也會附帶一定的不方便的問題。
技術領域
本實用新型是一種具備護頸功能的汽車座椅,屬于汽車座椅領域。
背景技術
目前汽車的普及度越來越高,各式各樣品牌的車型走進千家萬戶,隨著消費能力和消費水平的提高,越來越多的消費者不僅僅重視汽車的外觀和動力總成等,也更多的開始重視駕駛時的舒適性,因此汽車座椅的舒適與否,對駕駛者而言是非常重要的。
汽車座椅是汽車的關鍵部件,為提高汽車座椅的安全性和舒適性,現如今的汽車座椅大部分都設置有護頸功能,但是當駕駛員的鞋底存在泥垢或雜質的情況下,不僅會影響車內的整潔,并且在駕駛時也會附帶一定的不方便。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供一種具備護頸功能的汽車座椅,以解決現有技術當駕駛員的鞋底存在泥垢或雜質的情況下,不僅會影響車內的整潔,并且在駕駛時也會附帶一定的不方便的問題。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種具備護頸功能的汽車座椅,包括座椅靠背、U型枕、安全帶插扣、坐墊、固定塊、拉桿、電控板和鞋底清理裝置,所述座椅靠背頂部通過伸縮桿與頭枕相連接,所述U型枕嵌套于頭枕底部,所述坐墊設置于座椅靠背底部,所述固定塊通過螺栓與坐墊底部相固定,所述拉桿左右兩側與固定塊底部轉動連接,所述電控板設置于固定塊右側中部,所述鞋底清理裝置焊接固定于固定塊底部,所述鞋底清理裝置由抽屜、滑軌、電機、支撐板、第一齒輪、第二齒輪、擺臂、連接件、推桿、刮板、把手、篩板和箱體組成,所述抽屜設置于箱體內側中部,并且所述抽屜底部通過滑軌與箱體滑動連接,所述滑軌設置于箱體左右兩側,所述電機通過螺栓與抽屜底部鎖緊固定,所述支撐板設置于電機頂部,所述第一齒輪設置于支撐板頂部前端,并且所述第一齒輪與電機輸出軸端轉動連接,所述第二齒輪設置于支撐板頂部后端,并且所述第二齒輪與第一齒輪嚙合傳動,所述擺臂通過螺釘固定于第二齒輪頂部,所述連接件右端與支撐板焊接固定,所述推桿右端與擺臂底部焊接固定,并且所述推桿貫穿連接件左側,所述刮板中部與推桿焊接固定,所述把手設置于抽屜外側中部,所述篩板通過螺釘固定于抽屜頂部,所述箱體頂部與固定塊焊接固定。
進一步地,所述滑軌由固定板、導向條、滑動板和限位片組成,所述固定板通過螺釘固定于抽屜左右兩側,所述導向條設置于固定板上下兩端,所述滑動板設置于固定板中部,并且所述滑動板與固定板滑動連接,所述限位片通過螺釘固定于固定板右側。
進一步地,所述箱體左右兩側均設置有與滑軌相匹配的滑槽,并且兩滑槽相互平行設置。
進一步地,所述支撐板為長方體狀,并且所述支撐板前端設置有與電機輸出軸外徑相同的通孔。
進一步地,所述第一齒輪與第二齒輪相互垂直安裝,并且所述第一齒輪與第二齒輪相互嚙合。
進一步地,所述推桿為圓柱體狀,并且所述推桿與刮板相互垂直安裝。
進一步地,所述刮板為長方體狀,并且所述刮板表面設置有凸條。
進一步地,所述抽屜內部為空心的,并且所述抽屜左側底部設置有集渣箱。
進一步地,所述第一齒輪和第二齒輪為淬火鋼材質。
進一步地,所述抽屜為鋁合金材質。
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