[實用新型]一種汽車車身用耐石擊的水性涂層

有效

• 申請號: 202020781736.8
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212610386U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 付長欣;王俊鴻;林偉文;王侃鋒
• 申請（專利權）人: 清遠市實創涂料科技有限公司
• 主分類號: C09D5/44
• 分類號: C09D5/44;C09D175/04;C09D133/04;C09D167/00;C09D161/20
• 代理公司: 廣東翰銳律師事務所 44442
• 代理人: 楊炳財

本實用新型提供一種汽車車身用耐石擊的水性涂層，包括電泳漆涂層、水性中涂涂層、水性色漆涂層和水性高光清漆涂層，所述電泳漆涂層涂覆在汽車車身上，所述水性中涂涂層涂覆在所述電泳漆涂層上，所述水性色漆涂層涂覆在所述水性中涂涂層上，所述水性高光清漆涂層則涂在最上方，其中：所述電泳漆涂層的厚度為15?35μm；所述水性中涂涂層的厚度為25?55μm；所述水性色漆涂層的厚度為15?35μm；所述水性高光清漆涂層的厚度為30?60μm。與現有技術相比，本實用新型能有效地克服高速行駛過程中，激起的小石塊對汽車車身的沖擊，以此來保護電泳漆涂層，避免汽車生銹，而使汽車的使用壽命大大延長。

技術領域

本實用新型涉及環保水性涂料涂層技術領域，尤其是指一種汽車車身用耐石擊的水性涂層。

背景技術

當今社會，汽車工業發展迅速，汽車在國家經濟發展中，起著舉足輕重的作用。中國是世界上汽車保有量最大的國家。因國家環保政策越來越嚴格，傳統的溶劑型涂料越來越不能滿足排放要求。水性涂料越來越受到大眾的歡迎。而在追求綠色環保的同時，汽車行業也在考慮輕量化、舒適性、動力性、安全性、高速度和耐用性。耐用性，即使用壽命，是汽車工業孜孜以求的目標。當汽車在路面上高速行駛時，很難避免路上的小石塊被輪胎激起，會使汽車車身受到小石塊沖擊而導致漆膜被破壞，影響汽車的外觀。久而久之，汽車車身會因電泳漆涂層的破壞，逐漸生銹，會大大影響汽車的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車車身用耐石擊的水性涂層，能有效地克服高速行駛過程中，激起的小石塊對汽車車身的沖擊，以此來保護電泳漆涂層，避免汽車生銹，而使汽車的使用壽命大大延長。

本實用新型的一種汽車車身用耐石擊的水性涂層，包括電泳漆涂層、水性中涂涂層、水性色漆涂層和水性高光清漆涂層，所述電泳漆涂層涂覆在汽車車身上，所述水性中涂涂層涂覆在所述電泳漆涂層上，所述水性色漆涂層涂覆在所述水性中涂涂層上，所述水性高光清漆涂層則涂在最上方，其中：

所述電泳漆涂層的厚度為15-35μm；所述水性中涂涂層的厚度為25-55μm；所述水性色漆涂層的厚度為15-35μm；所述水性高光清漆涂層的厚度為 30-60μm。

優選地，所述電泳漆涂層所述由改性水性環氧樹脂分散體和封閉型的異氰酸酯組成。

優選地，所述水性中涂涂層是由水性聚氨酯分散體、氨基樹脂、顏填料組成。

優選地，所述水性色漆涂層是由水溶性聚酯、水性丙烯酸乳液、水性聚氨酯分散體、氨基樹脂、色漿、助劑、成膜助劑組成。

優選地，所述水性高光清漆涂層由水性羥基丙烯酸分散體、氨基樹脂、助劑和去離子水組成。

與現有技術相比，本實用新型的汽車車身用耐石擊的水性涂層，能有效地克服高速行駛過程中，激起的小石塊對汽車車身的沖擊，以此來保護電泳漆涂層，避免汽車生銹，而使汽車的使用壽命大大延長。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例中汽車車身用耐石擊的水性涂層的結構示意圖。

具體實施方式

為使得本實用新型的實用新型目的、特征、優點能夠更加的明顯和易懂，下面將運用具體的實施例及附圖，對本實用新型保護的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而非全部的實施例。基于本專利中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本專利保護的范圍。