[實用新型]一種睡眠輔助工具

有效

• 申請號: 202020781704.8
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212754946U
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 陳紫穎
• 申請（專利權）人: 泉州永覺科技有限公司
• 主分類號: A47C16/00
• 分類號: A47C16/00
• 代理公司: 天津鉑茂專利代理事務所(普通合伙) 12241
• 代理人: 陳曉蕾

本實用新型公開了一種睡眠輔助工具，涉及輔助睡眠用技術領域，針對旅途過程中睡眠困難的問題，現提出如下方案，包括殼體，所述殼體的背面外壁上固定連接有電機，所述電機的輸出端安裝有主動齒輪，所述主動齒輪的兩側設有從動齒輪，右側所述從動齒輪的右側設有第一齒條，且從動齒輪與第一齒條之間嚙合傳動，左側所述從動齒輪的左側設有第二齒條，且從動齒輪與第二齒條之間嚙合傳動，所述第一齒條的右側頂端焊接有第一滑塊，所述滑塊的右側鉸接有第一撐桿。本實用新型通過各種結構的組合不僅能夠縮小且裝卸便利，從而方便攜帶，且本裝置能夠根據使用者所需的高度及空間進行自由調，從而使得適用范圍擴大，可以滿足各個階段人們的需求。

技術領域

本實用新型涉及輔助睡眠用技術領域，尤其涉及一種睡眠輔助工具。

背景技術

乘坐過長途火車硬座以及長途飛機經濟艙的旅客對在火車、飛機等交通工具上睡覺的經歷是苦不堪言，一直直挺著靠著座位會弄的腰酸背痛受不了，想側靠著睡沒有東西可以依靠還容易側倒侵占別人的空間，而一般的輔助睡眠墊體積較大，不方便攜帶。

實用新型內容

本實用新型提出的一種睡眠輔助工具，解決了旅途過程中睡眠困難的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種睡眠輔助工具，包括殼體，所述殼體的背面外壁上固定連接有電機，所述電機的輸出端安裝有主動齒輪，所述主動齒輪的兩側設有從動齒輪，右側所述從動齒輪的右側設有第一齒條，且從動齒輪與第一齒條之間嚙合傳動，左側所述從動齒輪的左側設有第二齒條，且從動齒輪與第二齒條之間嚙合傳動，所述第一齒條的右側頂端焊接有第一滑塊，所述滑塊的右側鉸接有第一撐桿，所述第二齒條的左側底端焊接有第二滑塊，所述第二滑塊的左側也鉸接有第一撐桿，右側所述第一撐桿的頂端鉸接有第三滑塊，所述第三滑塊的底部鉸接有第二撐桿，所述第二撐桿的底端焊接有活動板，左側所述第一撐桿的底端鉸接有第四滑塊，所述第四滑塊的頂部也焊接有第二撐桿，所述第二撐桿的頂端也鉸接有活動板，所述殼體的內部設有兩個豎板，兩個所述豎板相互遠離的一側均焊接有第一橫板與第二橫板，所述殼體的背面殼壁上螺紋連接有四個伸縮桿。

優選的，所述電機的兩側外壁上通過螺栓連接有固定架，所述固定架靠近殼體的一端焊接于殼體的背面外壁上，所述電機的輸出端安裝有第一轉軸，所述第一轉軸的正面一端穿過殼體的背面殼壁。

優選的，兩個所述從動齒輪上通過螺栓連接有第二轉軸，所述第二轉軸遠離從動齒輪的一端安裝有軸承，所述軸承的背面固定連接于殼體的背面內壁上。

優選的，右側所述豎板上開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內部滑動連接有第一滑塊，左側所述豎板上開設有第二滑槽，所述第二滑槽的內部滑動連接有第二滑塊，所述第一齒條與第二齒條上開設有第六滑槽，所述第六滑槽的內部滑動連接有第六滑塊，所述第六滑塊遠離第六滑槽的一側焊接于豎板上。

優選的，右側所述第一橫板上開設有第三滑槽，所述第三滑槽的內部滑動連接有第三滑塊，左側所述第二橫板上開設有第四滑槽，所述第四滑槽的內部滑動連接有第四滑塊，兩個所述第一橫板與第二橫板上均開設有第五滑槽，所述第五滑槽的內部滑動連接有第五滑塊，兩個所述第五滑塊相靠近的一側焊接于活動板上。

優選的，所述殼體的兩側殼壁上開設有第一槽孔，所述活動板遠離第二撐桿的一側穿過第一槽孔，所述殼體的背面殼壁上開設有四個第二槽孔，所述第二槽孔中螺紋連接有伸縮桿，所述伸縮桿的底端安裝有橡膠墊，所述伸縮桿上螺紋連接有螺栓，所述殼體的正面外壁與活動板正面外壁上均粘接有軟墊層。

與現有的技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過安裝殼體、電機、主動齒輪、從動齒輪、第一齒條、第二齒條、第一撐桿、第二撐桿、第一橫板、第二橫板、活動板、伸縮桿和豎板的組合使得裝置不僅可以縮小從而方便攜帶，且本裝置使用便捷，能夠根據空間進行大小與高度的調整，從而滿足旅客乘車過程中的需求。