[實用新型]一種建筑施工用防塵環保運輸車

有效

• 申請號: 202020781581.8
• 申請日: 2020-05-13
• 公開（公告）號: CN212447254U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 趙燕雯;程蘭
• 申請（專利權）人: 程蘭
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P7/04
• 代理公司: 廣東省暢欣知識產權代理事務所(普通合伙) 44631
• 代理人: 耿佳

本實用新型公開了一種建筑施工用防塵環保運輸車，具體涉及建筑工程技術領域，包括車廂，所述車廂一側開設有孔槽，所述孔槽內部設有轉軸，所述轉軸外周面固定連接有防塵布，所述防塵布遠離轉軸的一端貫穿車廂頂端，所述車廂頂部設有兩個滑板，兩個所述滑板均套設在防塵布外周面，兩個所述滑板底端均固定連接有兩個立桿，四個所述立桿一端均延伸入車廂內部，所述車廂內部設有兩個橫板。本實用新型通過向右移動右側的滑板，從而帶動防塵布移動，使得防塵布對車廂進行遮蓋，然后轉動第一把手從而帶動防塵布向下移動，并與易揚塵的材料接觸，對易揚塵的材料進行遮蓋，揚塵現象明顯減少，保護環境。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，具體涉及一種建筑施工用防塵環保運輸車。

背景技術

建筑工程，指通過對各類房屋建筑及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、設備的安裝活動所形成的工程實體。其中“房屋建筑”指有頂蓋、梁柱、墻壁、基礎以及能夠形成內部空間，滿足人們生產、居住、學習、公共活動需要的工程，其中“房屋建筑物”的建造工程包括廠房、劇院、旅館、商店、學校、醫院和住宅等，建筑工程施工過程中，經常使用運輸車運輸水泥等細小容易揚塵的材料。

現有的運輸車運輸容易揚塵的材料時，由于材料上沒有無遮擋物，所以車速過快時容易揚塵，從而對環境造成污染。

在所述背景技術部分公開的上述信息僅用于加強對本公開的背景的理解，因此它可以包括不構成對本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。

實用新型內容

為此，本實用新型實施例提供一種建筑施工用防塵環保運輸車，通過向右移動右側的滑板，從而帶動防塵布移動，使得防塵布對車廂進行遮蓋，然后轉動第一把手從而帶動防塵布向下移動，并與易揚塵的材料接觸，對易揚塵的材料進行遮蓋，揚塵現象明顯減少，保護環境，以解決現有技術中容易揚塵，對環境造成污染的問題。

為了實現上述目的，本實用新型實施例提供如下技術方案：一種建筑施工用防塵環保運輸車，包括車廂，所述車廂一側開設有孔槽，所述孔槽內部設有轉軸，所述轉軸外周面固定連接有防塵布，所述防塵布遠離轉軸的一端貫穿車廂頂端，所述車廂頂部設有兩個滑板，兩個所述滑板均套設在防塵布外周面，兩個所述滑板底端均固定連接有兩個立桿，四個所述立桿一端均延伸入車廂內部，所述車廂內部設有兩個橫板，兩個所述橫板內部均固定連接有第一滑桿，兩個所述第一滑桿外周面分別套設有固定塊與第一滑塊，且兩個所述固定塊分別與相應位置的第一滑桿固定連接，兩個固定塊與第一滑塊相向的一端分別延伸出相應位置的橫板內部并與立桿固定連接，所述車廂內腔前后兩側均開設有第二通槽，兩個所述第二通槽內部均設有第二滑塊，兩個所述第二滑塊一端分別與相應位置的橫板固定連接。

進一步地，所述轉軸一端與車廂內腔后側通過軸承活動連接，所述轉軸遠離軸承的一端貫穿車廂前側，所述車廂前側設有第二把手，所述轉軸與第二把手固定連接。

進一步地，所述防塵布遠離轉軸的一端固定連接有限位塊。

進一步地，兩個所述第二通槽內部分別設有螺紋桿與第二滑桿，所述螺紋桿與第二滑桿一端分別貫穿相應位置的第二滑塊，且所述螺紋桿與其中一個第二滑塊螺紋連接，所述第二滑桿與車廂固定連接，所述螺紋桿底端與車廂內腔底部通過軸承活動連接。

進一步地，所述車廂頂部設有第一把手，所述螺紋桿遠離軸承的一端貫穿車廂頂端并與第一把手固定連接。

進一步地，所述車廂前后兩側均開設有兩個第一通槽，四個所述第一通槽分別位于相應位置的第二通槽兩側。

進一步地，兩個所述第二滑塊底部均設有壓板，兩個所述壓板兩端分別延伸入相應位置的第一通槽內部。

進一步地，兩個所述壓板底端均固定連接有遮布，兩個所述遮布遠離相應位置的壓板一端均與車廂固定連接，兩個所述遮布兩側均設有彈簧，四個所述彈簧兩端分別與相應位置的車廂和壓板固定連接。