[實用新型]一種碳纖維懸架橫臂總成

有效

• 申請號: 202020781090.3
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212148288U
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發明（設計）人: 王孟恩;張會明;徐洋;向東
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60G7/00
• 分類號: B60G7/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 王艾華

1.一種碳纖維懸架橫臂總成，其特征在于，包括扇形片(2)、向心軸承(1)、第一碳纖維管(3)和第二碳纖維管(4)；

向心軸承(1)與扇形片(2)上開設的向心軸承安裝孔連接，第一碳纖維管(3)和第二碳纖維管(4)均與扇形片(2)的弧形端連接；第一碳纖維管(3)和第二碳纖維管(4)的遠離扇形片(2)的一端端部均設置桿端接頭機構；扇形片(2)一側上設置若干用于連接車架的螺栓座；

桿端接頭機構包括連接頭(5)、第一固定螺栓(6)、桿端軸承(7)、第二固定螺栓(8)、橫臂吊耳(9)和螺母(12)；連接頭(5)一端連接第一碳纖維管(3)或第二碳纖維管(4)，另一端依次連接第一固定螺栓(6)和桿端軸承(7)，橫臂吊耳(9)一端開設桿端軸承(7)安裝槽，第二固定螺栓(8)一端貫穿桿端軸承(7)安裝槽與螺母(12)連接，桿端軸承(7)套設在第二固定螺栓(8)上且位于桿端軸承(7)安裝槽內部，橫臂吊耳(9)另一端上開設用于連接車架的凹槽。

2.根據權利要求1所述的碳纖維懸架橫臂總成，其特征在于，所述向心軸承安裝孔內一端設置用于限制向心軸承(1)軸向移動的限位凸臺，向心軸承(1)與向心軸承安裝孔過盈連接。

3.根據權利要求1所述的碳纖維懸架橫臂總成，其特征在于，所述扇形片(2)的弧形端上開設第一碳纖維管(3)連接孔和第二碳纖維管(4)連接孔；第一碳纖維管(3)與第一碳纖維管(3)連接孔通過粘接膠粘接連接。

4.根據權利要求1所述的碳纖維懸架橫臂總成，其特征在于，所述連接頭(5)一端位于第一碳纖維管(3)或第二碳纖維管(4)內部且與第一碳纖維管(3)或第二碳纖維管(4)通過粘接膠粘接連接，連接頭(5)上開設通孔，第一固定螺栓(6)一端伸入通孔內部與連接頭(5)螺紋連接。

5.根據權利要求4所述的碳纖維懸架橫臂總成，其特征在于，所述連接頭(5)位于第一碳纖維管(3)或第二碳纖維管(4)外部的一端的端部設置凸臺。

6.根據權利要求1所述的碳纖維懸架橫臂總成，其特征在于，所述橫臂吊耳(9)上開設有若干減重孔。

7.根據權利要求1所述的碳纖維懸架橫臂總成，其特征在于，所述第一碳纖維管(3)和第二碳纖維管(4)的夾角為60°。

8.根據權利要求1所述的碳纖維懸架橫臂總成，其特征在于，所述桿端接頭機構還包括兩個錐形墊片(10)，兩個錐形墊片(10)套設在第二固定螺栓(8)上且分別位于桿端軸承(7)兩端與桿端軸承(7)安裝槽內壁之間。

9.根據權利要求1所述的碳纖維懸架橫臂總成，其特征在于，所述桿端接頭機構還包括鎖緊螺母(13)，鎖緊螺母(13)套設在第一固定螺栓(6)上，用于鎖緊連接頭(5)。

10.根據權利要求1所述的碳纖維懸架橫臂總成，其特征在于，所述桿端接頭機構還包括平墊片(11)，平墊片(11)套設在第二固定螺栓(8)上且位于螺母(12)與橫臂吊耳(9)之間。