[實用新型]一種耐磨損的抽油桿用扶正器

有效

• 申請號: 202020780464.X
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212614565U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 歐燕武
• 申請（專利權）人: 歐燕武
• 主分類號: E21B17/10
• 分類號: E21B17/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種耐磨損的抽油桿用扶正器，包括防護外殼、設置在所述防護外殼外周的防滑軸套、設置在所述防護外殼和防滑軸套相連接處一端的第一限位蓋板、設置在所述防護外殼和防滑軸套相連接處另一端的第二限位蓋板、相對與第二限位蓋板設置的第一導向軸套、設置在所述第一導向軸套與防護外殼之間的第二導向軸套以及均勻設置在所述防護外殼內的導向座，本實用新型一種耐磨損的抽油桿用扶正器便于通過連接組件將第一限位蓋板和第二限位蓋板與防滑軸套相連接，并通過第一導向軸套、第二導向軸套和導向座對抽油桿進行限位，另外便于通過第二限位蓋板上的限位孔對第一導向軸套進行限位，進而有效的保證了對抽油桿進行限位的質量。

技術領域

本實用新型涉及抽油桿相關技術領域，具體為一種耐磨損的抽油桿用扶正器。

背景技術

抽油桿扶正器抗磨損、抗沖擊、抗腐蝕、耐低溫、自潤滑性、不吸水性均大大優于傳統尼龍扶正器，克服尼龍易吸水溶脹、水解、低溫脆性大、易碎、摩擦阻力大的缺點，由于極優的柔韌性、吸收沖擊能特性，可減弱往復運動中的桿、管撞擊；極低的摩擦系數，有利于降低往復摩擦磨損和減小抽油機負荷；適中的硬度，有利于減少對抽油管體和抽油桿體的磨損；

本實用新型的發明人發現，現有技術中的抽油桿用扶正器由于其本身的設計特點，結構簡單且使用方式單一，在實際的使用過程中，不便于對抽油桿進行限位，進而降低了對抽油桿進行扶正的質量，進而無法滿足目前對抽油桿用扶正器的多種使用需求；

為此，我們提出了一種耐磨損的抽油桿用扶正器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐磨損的抽油桿用扶正器，旨在改善的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種耐磨損的抽油桿用扶正器，包括防護外殼、設置在防護外殼外周的防滑軸套、設置在防護外殼和防滑軸套相連接處一端的第一限位蓋板、設置在防護外殼和防滑軸套相連接處另一端的第二限位蓋板、相對與第二限位蓋板設置的第一導向軸套、設置在第一導向軸套與防護外殼之間的第二導向軸套、設置在第二限位蓋板上與第一導向軸套相適配的限位孔以及均勻設置在防護外殼內的導向座，防滑軸套的內壁與防護外殼的外周相切設置，第一限位蓋板和第二限位蓋板分別通過連接組件相連接，進而便于通過連接組件將第一限位蓋板和第二限位蓋板與防滑軸套相連接，從而便于將防滑軸套進行限位，并通過第一導向軸套、第二導向軸套和導向座對抽油桿進行限位，另外便于通過第二限位蓋板上的限位孔對第一導向軸套進行限位，進而有效的保證了對抽油桿進行限位的質量；

作為本實用新型的一個優選方面，第二導向軸套與防護外殼一體成型，且第二導向軸套的外周與第一導向軸套的內側相切設置，進而有效的提高了第一導向軸套與防護外殼相連接的穩定性，且便于通過第二導向軸套以第一導向軸套為中心軸轉動；

作為本實用新型的一個優選方面，導向座的外周分別與防護外殼的內側固定連接，且導向座的橫截面設置為“U”型，進而有效的提高了導向座與防護外殼相連接的穩定性；

作為本實用新型的一個優選方面，連接組件包括分別均勻設置在防滑軸套兩側外周的限位銷孔以及分別設置在第一限位蓋板和第二限位蓋板內側的限位銷軸，限位銷軸分別與第一限位蓋板和第二限位蓋板相連接的穩定性，進而便于通過限位銷軸和限位銷孔之間相互互補的作用分別將第一限位蓋板和第二限位蓋板與防滑軸套相連接；

作為本實用新型的一個優選方面，還包括分別設置在導向座上的第三導向軸套，第三導向軸套分別與導向座一體成型，且第三導向軸套分別與導向座相連通，進而有效的提高了第三導向軸套與導向座相連接的穩定性；

作為本實用新型的一個優選方面，另外還包括設置在第一導向軸套一側的連接翼板，連接翼板與第一導向軸套固定連接，進而便于通過連接翼板對第一導向軸套進行限位。