[實用新型]抬車裝置、車體及軌道車輛

有效

• 申請號: 202020778950.8
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN213011592U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發明（設計）人: 張寅河;魯青君;牟曉莎;鄭偉;李云峰
• 申請（專利權）人: 中車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: B66C1/66
• 分類號: B66C1/66;B61C17/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 周琦

1.一種抬車裝置，其特征在于，包括抬車銷和能夠固定在車體內的銷套，所述抬車銷能夠以正插狀態或反插狀態插接于所述銷套，其中：

所述抬車銷在所述正插狀態下伸出于所述車體外；

所述抬車銷在所述反插狀態下位于所述車體內，并且所述抬車銷的外表面與所述車體的外表面平齊。

2.根據權利要求1所述的抬車裝置，其特征在于，所述抬車銷包括第一銷部和第二銷部，所述第一銷部和所述第二銷部分別構造于所述抬車銷的兩端，所述第二銷部通過螺紋結構插接于所述銷套中，其中：

所述抬車銷在所述正插狀態下，所述第一銷部伸出于所述車體外；

所述抬車銷在所述反插狀態下，所述第一銷部位于所述車體內，并且所述第二銷部遠離所述第一銷部的端面與所述車體的外表面平齊。

3.根據權利要求2所述的抬車裝置，其特征在于，所述抬車銷還包括環槽，所述環槽構造于所述第一銷部和所述第二銷部之間。

4.根據權利要求3所述的抬車裝置，其特征在于，所述環槽的槽底面構造為平面或曲面。

5.根據權利要求3所述的抬車裝置，其特征在于，所述抬車銷還包括連接部，所述連接部構造于所述環槽和所述第二銷部之間，并且所述連接部的外徑不大于所述第一銷部的外徑。

6.根據權利要求2所述的抬車裝置，其特征在于，所述抬車銷還包括安裝孔，所述第一銷部和/或所述第二銷部的端面上分別沿所述抬車銷的軸向構造有所述安裝孔。

7.根據權利要求2所述的抬車裝置，其特征在于，還包括止擋塊，所述止擋塊的一側固定在所述銷套遠離所述車體的外表面的一端，所述止擋塊的另一側具有與所述銷套同軸的弧形曲面；所述第一銷部的外徑小于所述第二銷部的外徑，所述弧形曲面的內徑大于所述第一銷部的外徑并且小于所述第二銷部的外徑。

8.根據權利要求1至7任一項所述的抬車裝置，其特征在于，還包括補強機構，所述銷套通過所述補強機構固定在所述車體內。

9.根據權利要求1至7任一項所述的抬車裝置，其特征在于，還包括蓋板，所述抬車銷在所述反插狀態下，所述蓋板能固定在所述車體的外表面，并位于所述抬車銷的外表面以外。

10.一種車體，其特征在于，包括底架，所述底架兩側的邊梁上分別對稱的安裝有至少一對如權利要求1至9任一項所述的抬車裝置。

11.一種軌道車輛，其特征在于，包括如權利要求10所述的車體。