[實用新型]一種發電機尾氣氣流引射裝置有效
| 申請號: | 202020778671.1 | 申請日: | 2020-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN212318398U | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 歐宇鈞;蔣健;朱沫;黎昵;張軍;王新亮;林海英;張建飛 | 申請(專利權)人: | 中海油能源發展裝備技術有限公司 |
| 主分類號: | F04F5/16 | 分類號: | F04F5/16 |
| 代理公司: | 深圳市千納專利代理有限公司 44218 | 代理人: | 劉洋 |
| 地址: | 300457 天津市濱海新區濱海高新*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發電機 尾氣 氣流 裝置 | ||
本實用新型涉及一種發電機尾氣氣流引射裝置,解決現有的發電機在工作過程中產生煙氣對生產設施及海上居住人員的健康產生危害問題。包括有一端與排煙口連接的排煙管,以及套設于排煙管外部的主風道,主風道的出氣口對應排煙管的出煙口設置,氣流引射裝置還包括有與主風道的側面連通的風機,以及與風機連通的阻水進氣裝置,排煙管與主風道之間設有用于將風流導向主風道的導風內撐板。使用時,風機將抽得的空氣氣流加速為高速氣流后經主風道吹出,主風道的出氣口對應排煙管的出煙口設置,因此煙氣通過高速氣流的淡化后排出,排出的煙氣氣流經主風道的引流,遠離操作平臺,降低對海上人員的健康及對周邊生產設施設備的危害。
技術領域
本實用新型涉及一種發電機尾氣氣流引射裝置。
背景技術
海洋石油平臺因遠離陸地需要配備獨立電站,為降低燃料成本,這些電站通常選用可直接利用油田產品(原油、伴生氣)的發電機機型,發電機由柴油機或燃氣輪機驅動。由于原油成分復雜,原油發電機在工作過程中通常會產生有害且可見度較高的煙氣,而排氣煙管的布置由于平臺的特殊性不能過度的向上向外伸展,導致了排煙口距離生活區、甲板的機械設備場所很靠近,當出現無風或風速較小時,發電機排出的尾氣將直接向上擴散,對生活區、直升機甲板、吊機等區域產生煙塵污染,對海上人員的工作和生活造成較大影響,嚴重時造成平臺周圍工作人員出現咽喉疼痛、頭痛、惡心等癥狀,同時可能在正常的生產期間引起多處報警甚至導致生產系統關停,嚴重影響平臺的正常生產和生活。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決現有的發電機在工作過程中產生煙氣對生產設施及海上居住人員的健康產生危害問題。
為解決本實用新型所提出的技術問題采用的技術方案為:本實用新型的發電機尾氣氣流引射裝置包括有一端與排煙口連接的排煙管,以及套設于排煙管外部的主風道,主風道的出氣口對應排煙管的出煙口設置,所述的氣流引射裝置還包括有與所述的主風道的側面連通的風機,以及與風機連通的阻水進氣裝置,排煙管與主風道之間設有用于將風流導向主風道的導風內撐板,導風內撐板對應主風道的進氣口設置,導風內撐板與主風道的進氣口之間成銳角設置,導風內撐板分別與排煙管與主風道密封連接。
對本實用新型作進一步限定的技術方案包括:
所述的阻水進氣裝置包括有支撐外框架,設于支撐外框架內的阻水內框架,以及設于阻水內框架內的與風機連通的進風筒,支撐外框架的頂面設有頂蓋,支撐外框架的側面以及底面設有外框架進氣口,對應外框架進氣口的外框架上設有防雨格柵,所述的阻水內框架的頂部和底部設有阻水內框架進氣口,所述的進風筒的頂部設有進風筒進氣口,防雨格柵與阻水內框架之間的間隙,以及阻水內框架與進風筒之間的間隙形成進氣通道。
所述的防雨格柵斜向下均勻排列。
所述的外框架遠離風機的三個側面均設有外框架進氣口。
所述的風機的兩端分別通過法蘭盤與進風筒和主風道的進氣口連接。
所述的風機與主風道垂直設置。
所述的主風道的進氣口的截面積大于主風道的截面積。
所述的主風道的出氣口處與排煙管之間設有多個導風板,多個導風板以主風道的中心為軸心呈圓周均勻排列。
所述的導風內撐板與主風道的進氣口之間的夾角為50度。
所述的主風道的出氣口為錐形口,排煙管的出煙口位于錐形的入口處。
通過上述技術方案,本實用新型的有益效果為:本實用新型的發電機尾氣氣流引射裝置的風機將抽得的空氣氣流加速為高速氣流后經主風道吹出,主風道的出氣口對應排煙管的出煙口設置,因此煙氣通過高速氣流的淡化后排出,排出的煙氣氣流經主風道的引流,遠離操作平臺,降低對海上人員的健康及對周邊生產設施設備的危害;另外談化后的煙氣不會引起煙霧報警系統報警,不會影響生產設備運行。
附圖說明
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