[實用新型]一種門下迎賓流光踏板

有效

• 申請號: 202020777777.X
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212098661U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 本田汽車用品（廣東）有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60Q3/217;B60Q3/80
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386
• 代理人: 鄭鳳姣

本實用新型涉及一種門下迎賓流光踏板，包括基座和覆蓋于所述基座表面的面板，所述基座與所述面板配合形成一用于安裝發光體的腔體，所述面板上設有透明的透光區域，所述發光體包括電路板和安裝在所述電路板上的多個LED燈，所述基座靠近所述電路板的一側開設有接線孔，所述電路板通過導線與汽車的車身控制模塊電路連接，所述導線一端與所述電路板電連接，另一端貫穿所述接線孔后與所述車身控制模塊電連接。本實用新型結構簡單，設計巧妙，通過發光體與汽車車身控制模塊連接，實現與汽車內部燈光以及車門聯動，增設流動發光功能，使用效果更佳，視覺效果更好。

技術領域

本實用新型涉及汽車配套設備技術領域，特別是涉及一種門下迎賓流光踏板。

背景技術

城市越野車等較大型的汽車，由于底盤較高，小孩、老人和穿高跟鞋的女士需要邁出較大的步伐才能上車，上車十分不便，所以會安裝門下踏板輔助上車，為了不占用較大的面積，門下踏板的體積不會很大，夜晚上車時不注意容易踏空，因此有些門下踏板會增加發光的功能，目前市面上的門下踏板發光比較單一，與汽車聯動性很差。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供了一種門下迎賓流光踏板，與汽車內部燈光系統聯動發光，用戶可以自定義發光需求，使用起來視覺效果更佳。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：一種門下迎賓流光踏板，包括基座和覆蓋于所述基座表面的面板，所述基座與所述面板配合形成一用于安裝發光體的腔體，所述面板上設有透明的透光區域，所述發光體包括電路板和安裝在所述電路板上的多個LED燈，所述基座靠近所述電路板的一側開設有接線孔，所述電路板通過導線與汽車的車身控制模塊電路連接，所述導線一端與所述電路板電連接，另一端貫穿所述接線孔后與所述車身控制模塊電連接。

采用上述技術方案，基座底部與汽車側門的門下踏板固定連接，發光體固定安裝在基座內部的腔體內，基座表面覆蓋有面板，面板上設置有透光區域，透光區域的形狀可以根據用戶需求設置成任意形狀，例如流線型的標志或者汽車標志等，發光體發出的光透過透光區域射出，形成用戶想要的圖案，面板表面除透光區域外做鏡面處理，使視覺效果更佳；發光體包括PCB電路板和LED燈，PCB電路板通過導線與汽車的車身控制模塊電路連接，基座靠近汽車的一側開設有接線孔使導線可以通過，發光體與車身控制模塊連接，使發光體與車內燈光聯動發光，并且用戶可以根據自身習慣，自定義汽車開門/關門的時間進行流動發光。

優選的，所述發光體與汽車內部的OP連接器連接取電。

采用上述技術方案，發光體通過連接器與汽車內部的OP連接器連接取電，無需額外配置電源。

優選的，所述電路板上集成有穩壓電路、單片機和多個所述LED燈，所述穩壓電路與所述OP連接器連接，所述單片機與所述車身控制模塊連接，所述單片機與多個所述LED燈并聯。

采用上述技術方案，通過穩壓電路對輸入的電壓進行穩壓，然后供電給單片機和LED燈，單片機與多個LED燈并聯連接，通過單片機內部燒錄程序控制LED燈的發光，并與車身控制模塊連接，實現與汽車內部車燈聯動，以及與汽車車門聯動。

優選的，所述導線外套設有護線套。

采用上述技術方案，通過護線套保護導線，避免裸露在外受到損害。

優選的，所述基座遠離所述面板的一側固定連接有雙面膠。

采用上述技術方案，基座的形狀可以根據車型不同設計與汽車門下踏板形狀相同，通過雙面膠粘貼固定，無需額外設置連接結構，安裝和拆卸都十分方便，雙面膠采用3M膠。

優選的，所述基座側壁固定連接有緩沖層。

采用上述技術方案，基座側壁除靠近汽車門的一側都固定連接有一緩沖層，該緩沖層采用耐磨的橡膠材料制成，防止用戶不小心碰撞受傷，同時增強汽車耐剮蹭的能力。