[實用新型]具有高效安全提升裝置的導輥有效
| 申請號: | 202020777020.0 | 申請日: | 2020-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN213173134U | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 黎桂華;彭忠明;黎錫康 | 申請(專利權)人: | 東莞建暉紙業有限公司 |
| 主分類號: | D21F3/00 | 分類號: | D21F3/00;F16H1/16 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 楊育增 |
| 地址: | 523220*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 具有 高效 安全 提升 裝置 | ||
一種具有高效安全提升裝置的導輥,其一種具有高效安全提升裝置的導輥,其包括底座、輥主體、旋轉座及提升裝置,所述輥主體裝設于旋轉座上,提升裝置分別樞接于底座及旋轉座上,所述旋轉座的底部樞接于設備上,提升裝置的頂部樞接于旋轉座底面上;所述提升裝置包括殼體、蝸輪、蝸桿及氣動馬達,所述殼體裝設于底座上,蝸輪樞接于殼體上,所述蝸桿的一端樞接于底座上,另一端穿設于殼體內并延伸出殼體外,蝸桿與蝸輪相嚙合,氣動馬達連接于蝸輪上,該氣動馬達可驅動蝸輪旋轉,蝸輪推動蝸桿往復升降運動。本實用新型不僅解決了橡膠氣胎所有的隱患,且方便操作,節約了壓縮空氣,節省了能源,且安全高效,實用性強,具有較強的推廣意義。
技術領域
本實用新型涉及一種提升裝置,尤其涉及一種具有高效安全提升裝置的導輥。
背景技術
目前,紙機壓榨部的原壓榨均設置有導入導輥,而導輥的提升裝置通常為采用橡膠氣胎結構。當氣胎充滿壓縮空氣并保持一定的壓力時,氣胎膨脹,將導輥抬升,以達到使用要求。然而,該種結構存在如下缺陷:1、橡膠氣胎容易老化、失效;2、橡膠氣胎的氣壓不穩時,易造成導輥嚴重振動;3、導輥兩邊存在抬升高度不一致、不同步的問題,從而導致導輥易被損壞。
實用新型內容
為此,本實用新型的目的在于提供一種具有高效安全提升裝置的導輥,以解決傳統導輥抬升裝置易老化、失效、氣壓不穩、產生嚴重振動、導輥兩側抬升高度不一致、導致導輥易被損壞,嚴重影響其使用壽命的問題。
一種具有高效安全提升裝置的導輥,其包括底座、輥主體、旋轉座及提升裝置,所述輥主體裝設于旋轉座上,提升裝置分別樞接于底座及旋轉座上,該提升裝置帶動旋轉旋轉座及輥主體往復升降運動;所述旋轉座的底部遠離提升裝置一側樞接于設備上,提升裝置的頂部樞接于旋轉座底面上;所述提升裝置包括殼體、蝸輪、蝸桿及氣動馬達,所述殼體裝設于底座上,蝸輪樞接于殼體上,所述蝸桿的一端樞接于底座上,另一端穿設于殼體內并延伸出殼體外,蝸桿與蝸輪相嚙合,氣動馬達連接于蝸輪上,該氣動馬達可驅動蝸輪旋轉,蝸輪推動蝸桿往復升降運動。
進一步地,所述殼體通過轉軸裝設于底座上,殼體可沿轉軸一定角度旋轉。
進一步地,所述旋轉座的底部設置有第一旋轉軸及第二旋轉軸,旋轉座通過第一旋轉軸裝設于設備上,第二旋轉軸設置于靠近提升裝置一側,第二旋轉軸連接于提升裝置上。
進一步地,所述蝸輪通過第三旋轉軸裝設于殼體上,所述氣動馬達連接于第三旋轉軸上,該氣動馬達可驅動第三旋轉軸及蝸輪旋轉。
綜上所述,本實用新型的具有高效安全提升裝置的導輥通過設置使用蝸輪、蝸桿結構代替傳統的橡膠氣胎,并采用氣動馬達為動力,以及增加了同步裝置,解決了橡膠氣胎所有的隱患,且方便操作,只要在紙機停機時設定位置,將導輥抬升到位,就可以關停氣動馬達,節約了壓縮空氣,節省了能源,且安全高效。本實用新型的實用性強,具有較強的推廣意義。
附圖說明
圖1為本實用新型一種具有高效安全提升裝置的導輥的結構示意圖;
圖2為圖1中蝸輪與蝸桿的結構示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。
如圖1和圖2所示,本實用新型提供一種具有高效安全提升裝置的導輥,所述具有高效安全提升裝置的導輥包括底座10、輥主體20、旋轉座30及提升裝置40,所述提升裝置40裝設于底座10上,輥主體20裝設于旋轉座30上,提升裝置40連接于輥主體20上,該提升裝置40可帶動旋轉旋轉座30及輥主體20往復升降運動。
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