[實用新型]一種船用油柜的壓力表

有效

• 申請號: 202020776825.3
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212300697U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 董琳
• 申請（專利權）人: 董琳
• 主分類號: G01L7/10
• 分類號: G01L7/10
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 陳月婷

本實用新型公開了一種船用油柜的壓力表，包括表殼，表殼下部設有接頭，接頭通過腔體連接有膜盒，膜盒一側通過連桿連接有機芯，機芯通過固定的螺紋桿及齒輪連接表盤上的指針；膜盒作為測量空氣壓力的敏感元件，主體為兩塊焊接在一起的顯圓形波浪的膜片。本實用新型與現有技術相比的優點在于：有效適用于船體油柜的微小壓力測量，接頭連接有中空的金屬管，將金屬管插入油柜中，可高效準確的獲得油柜中的壓力數值，結構簡單精巧，無易損件，外形美觀大方，使用便捷。

技術領域

本實用新型涉及壓力表，具體是指一種船用油柜的壓力表。

背景技術

壓力表是指以彈性元件為敏感元件，測量并指示高于環境壓力的儀表，應用極為普遍，它幾乎遍及所有的工業流程和科研領域。在工業過程控制與技術測量過程中，由于機械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機械強度以及生產方便等特性，使得機械式壓力表得到越來越廣泛的應用。

船體的油柜在加油時，油柜內部存在大量空氣，導致大量空氣因壓強原因把油向外頂出，造成油的浪費，且會造成環境污染和相應的罰款，給用戶提高了成本投入。

因此，設計出一種船用油柜的壓力表勢在必行。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是現有的壓力表在對油柜進行壓力測試時，因其油柜中氣流壓力小，產生的波動較小，不能高效準確的測量出油柜內壓力，使油柜加油時內部空氣將油頂出，污染環境且增加相應成本投入。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種船用油柜的壓力表，包括表殼，表殼下部設有接頭，接頭通過腔體連接有膜盒，膜盒一側通過連桿連接有機芯，機芯通過固定的螺紋桿及齒輪連接表盤上的指針；

膜盒作為測量空氣壓力的敏感元件，主體為兩塊焊接在一起的顯圓形波浪的膜片。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：有效適用于船體油柜的微小壓力測量，接頭連接有中空的金屬管，將金屬管插入油柜中，可高效準確的獲得油柜中的壓力數值，結構簡單精巧，無易損件，外形美觀大方，使用便捷。

作為改進，表盤直徑設有60、75、100和150mm四種。

作為改進，精度等級包括1.6級或2.5級兩種之一。

作為改進，量程范圍包括0～1.6、0～2.5、0～4、0～6、0～10、0～16、0～25、0～40、-4～0、-6～0、-10～0、 -16～0、-25～0、-40～0、-2～2、-3～3、-5～5、-8～8、-12～12和-20～20Kpa。

作為改進，膜盒和接頭材質選用銅合金或不銹鋼316兩種之一。

作為改進，一種船用油柜的壓力表結構形式包括徑向直接安裝式、軸向直接安裝式、軸向帶前邊安裝式和軸向卡箍式四種。

附圖說明

圖1是一種船用油柜的壓力表的結構示意圖。

如圖所示：1、表盤，2、指針，3、機芯，4、連桿，5、膜盒，6、表殼，7、接頭。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。

本實用新型在具體實施時，一種船用油柜的壓力表，包括表殼6，所述表殼6下部設有接頭7，所述接頭7通過腔體連接有膜盒5，所述膜盒5一側通過連桿4連接有機芯3，所述機芯3通過固定的螺紋桿及齒輪連接表盤1上的指針2；

所述膜盒5作為測量空氣壓力的敏感元件，主體為兩塊焊接在一起的顯圓形波浪的膜片。

所述表盤1直徑設有60、75、100和150mm四種，可根據實際情況選擇。