[實用新型]一種煤礦綜采面順槽管線緩存裝置

有效

• 申請號: 202020776435.6
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212075934U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 李振;宋金標;杜傳坤;胡振南;宋金虎;張加永;葛洋;李甜甜;張慶良
• 申請（專利權）人: 兗礦東華重工有限公司;兗礦集團有限公司
• 主分類號: B65H51/20
• 分類號: B65H51/20;B65H51/28;B65H51/32
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 徐麗

1.一種煤礦綜采面順槽管線緩存裝置，其特征在于，包括聯接車(1)、若干車體(2)和用以供各所述車體(2)運行的軌道(3)，所述聯接車(1)前端與輔助牽引設備相連接、后端連接所述軌道(3)，相鄰的兩個所述車體(2)之間通過鉸鏈(4)連接；所述聯接車(1)和各所述車體(2)上安裝有支架(5)，任一相鄰的兩個所述支架(5)之間鉸接安裝用以鋪設及固定管線可折疊且可延展的電纜托架(6)；工作面推進時，所述聯接車(1)拉動前端所述車體(2)將各個所述電纜托架(6)連同管線逐節展開；工作面推進后，推移設備前推末端所述車體(2)將各所述電纜托架(6)連同管線相繼折疊。

2.根據權利要求1所述的煤礦綜采面順槽管線緩存裝置，其特征在于，所述支架(5)包括升降桿(51)、支腿(52)、卡套(53)和連桿組件(54)，所述升降桿(51)插裝于所述支腿(52)內部且可相對于所述支腿(52)上下滑動，所述卡套(53)安裝在所述支腿(52)頂部，所述升降桿(51)設有軸向分布的定位孔，所述定位孔插設安全銷(55)，所述連桿組件(54)固定安裝在所述升降桿(51)的頂部且與所述電纜托架(6)相鉸接。

3.根據權利要求2所述的煤礦綜采面順槽管線緩存裝置，其特征在于，所述連桿組件(54)為矩形框架結構，包括平行分布的一對第一桿體(541)、一對第二桿體(542)和設于中部的承托件(543)，各所述第一桿體(541)及各所述第二桿體(542)的兩端各設有鉸接部，所述鉸接部鉸接所述電纜托架(6)。

4.根據權利要求3所述的煤礦綜采面順槽管線緩存裝置，其特征在于，所述電纜托架(6)包括若干組托桿組件，各組所述托桿組件包括豎向平行分布的兩個第三桿體、橫向安裝于兩個所述第三桿體的管夾以及用以連接兩個所述第三桿體的鉸接軸。

5.根據權利要求4所述的煤礦綜采面順槽管線緩存裝置，其特征在于，所述升降桿(51)與所述承托件(543)通過螺栓可拆卸連接。

6.根據權利要求5所述的煤礦綜采面順槽管線緩存裝置，其特征在于，所述支腿(52)通過螺栓可拆卸安裝于所述支架(5)。

7.根據權利要求1所述的煤礦綜采面順槽管線緩存裝置，其特征在于，所述推移設備具體為轉載機機頭。

8.根據權利要求1～7任一項所述的煤礦綜采面順槽管線緩存裝置，其特征在于，相鄰的兩個所述車體(2)之間的所述電纜托架(6)的可拉伸量大于所述鉸鏈(4)的拉伸量。