[實用新型]一種LED大燈

有效

• 申請號: 202020775880.0
• 申請日: 2020-05-12
• 公開（公告）號: CN212252475U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 雙軍
• 申請（專利權）人: 東莞市熠炬電子科技有限公司
• 主分類號: F21S45/47
• 分類號: F21S45/47;F21W107/10;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種LED大燈，包括散熱器、與散熱器相連的燈桿及裝設在燈桿內的L形燈板或T形燈板；L形燈板或T形燈板包括插設在第一燈板槽內的插設部及與散熱器相連的散熱部；本實用新型通過將L形燈板或T形燈板的插入部插入第一燈板槽上使L形燈板或T形燈板與第一燈板槽緊密相連，且L形燈板或T形燈板的散熱部能卡設在散熱器上與散熱器緊密接觸，從而使L形燈板或T形燈板在芯片發光時產生的熱量能通過燈桿與散熱器的接觸進行散熱的同時也能夠通過L形燈板或T形燈板的散熱部直接與散熱器接觸進行散熱，增強了L形燈板或T形燈板的散熱能力，且通過設置散熱部，能防止L形燈板或T形燈板脫離與散熱器的接觸，保持散熱穩定性。

技術領域

本實用新型實施例涉及LED燈技術領域，尤其涉及一種LED大燈。

背景技術

LED是Light Emitting Diode的簡稱，俗稱發光二極管，如今是汽車尾燈、高位剎車燈、日間行車燈的重要組成。LED大燈的優點對于汽車而言，LED光源（不僅限于前大燈）有如下好處：節能、壽命超長耐用性好、LED元件體積小，緊湊便于布置和造型設計、響應速度快、亮度衰減低等等。

現有LED大燈用于安裝發光芯片的燈板都是直條形的，裝配時直接穿過燈桿與散熱片相接觸，從而在使用時能夠對燈板進行散熱，但是由于燈板是直條形的，使得在使用時，直條形的燈板容易與散熱片相分離，從而影響了對燈板的散熱，且指條形的燈板與散熱片的接觸面太小，散熱能力較弱。

實用新型內容

本實用新型為解決上述背景技術中提出的技術問題，提供了一種LED大燈。

本實用新型提供了一種LED大燈，包括散熱器、與所述散熱器相連的燈桿及裝設在所述燈桿內的L形燈板或T形燈板；所述燈桿內部設有供所述L形燈板或T形燈板插入的第一燈板槽；所述L形燈板或T形燈板包括插設在所述第一燈板槽內的插設部及與所述散熱器相連的散熱部；所述L形燈板或T形燈板插入所述第一燈板槽時，所述L形燈板或T形燈板的插入部貼合在所述第一燈板槽的槽壁上。

進一步地，所述散熱器包括散熱片、裝設在所述散熱片上的散熱風扇及用于驅動所述所述散熱風扇運轉的驅動件；所述散熱片上設有供所述L形燈板或T形燈板插入且與所述第一燈板槽相通的第二燈板槽。

進一步地，所述散熱片在與所述燈桿相接觸的一端設有凸緣；所述燈桿上設有與所述凸緣搭配使用的卡槽。

進一步地，所述L形燈板或T形燈板上裝設有發光芯片；所述燈桿上設有供所述發光芯片穿出的芯片避位槽。

進一步地，所述燈桿上還設有壓板槽；所述壓板槽上安裝有壓板片。

進一步地，所述LED大燈還包括卡設在所述燈桿上的安裝件；所述燈桿外側設有多個卡件；所述安裝件設有供所述燈桿通過的中空腔體；所述腔體的內側壁上設有供所述卡件定向移動的導槽。

進一步地，所述導槽包括定向槽及與所述定向槽相連以將所述燈桿限定在所述安裝件內的限位槽。

進一步地，所述限位槽內設有導向面。

進一步地，所述LED大燈還包括裝設在車上與所述安裝件搭配使用的裝配件；所述安裝件與所述裝配件通過鎖定件鎖緊連接。

進一步地，所述L形燈板或T形燈板上設有第一散熱孔；所述燈桿上設有與所述第一散熱孔相對應的第二散熱孔；所述壓板片上設有與所述第二散熱孔相對應的第三散熱孔。