[實用新型]一種多功能變速箱

有效

• 申請號: 202020774585.3
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212202996U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 黃澤偉
• 申請（專利權）人: 滁州悅達實業有限公司
• 主分類號: F16H3/42
• 分類號: F16H3/42;F16H37/04;F16H47/00;F16H59/02;F16H61/66;F16H63/32
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 杜丹丹

1.一種多功能變速箱，包括變速箱箱體，其特征在于：所述變速箱箱體內設置有動力輸入機構、定速機構、無級變速機構、行走機構和隨速機構，所述動力輸入機構的輸出端與所述定速機構和無級變速機構輸入端配合連接提供動力輸入，致使所述定速機構實現定速輸出，所述無級變速機構的輸出端分別與所述行走機構和隨速機構輸入端配合連接，致使所述行走機構和隨速機構分別實現驅動行走輸出和隨速輸出。

2.根據權利要求1所述的一種多功能變速箱，其特征在于：所述動力輸入機構包括固定在變速箱箱體上并與發動機連接的動力輸入軸、第一動力輸出齒輪、第二動力輸出齒輪和第三動力輸出齒輪，所述動力輸入軸上依次設有第一動力輸出齒輪、第二動力輸出齒輪和第三動力輸出齒輪，所述第一動力輸出齒輪與所述無級變速機構輸入端配合連接，所述第二動力輸出齒輪和第三動力輸出齒輪均與所述定速機構配合連接。

3.根據權利要求2所述的一種多功能變速箱，其特征在于：所述定速機構包括定速輸出軸、低檔定速齒輪、高檔定速齒輪和第一齒套，所述定速輸出軸固定在變速箱箱體上并伸出變速箱箱體實現定速輸出，所述定速輸出軸上設置有低檔定速齒輪和高檔定速齒輪，所述低檔定速齒輪和高檔定速齒輪分別與所述第二動力輸出齒輪和第三動力輸出齒輪嚙合，在所述低檔定速齒輪和高檔定速齒輪之間的定速輸出軸上還設置第一齒套，撥動所述第一齒套控制所述定速輸出軸的高、低檔定速輸出。

4.根據權利要求2所述的一種多功能變速箱，其特征在于：所述無級變速機構包括液壓無級變速器、變速輸入軸、變速輸出軸、變速輸入齒輪、第一變速輸出齒輪、第二變速輸出齒輪、第三變速輸出齒輪和第二齒套，所述液壓無級變速器輸入端和輸出端分別連接所述變速輸入軸和變速輸出軸，所述變速輸入軸上設有與第一動力輸出齒輪嚙合的變速輸入齒輪，所述變速輸出軸上設置有第一變速輸出齒輪、第二變速輸出齒輪和第三變速輸出齒輪，所述第一變速輸出齒輪與所述行走機構輸入端配合連接，所述第二變速輸出齒輪和第三變速輸出齒輪與所述隨速機構的輸入端配合連接，在所述第二變速輸出齒輪和第三變速輸出齒輪之間的變速輸出軸上設置有第二齒套，撥動所述第二齒套控制所述變速輸出軸的高、低檔輸出。

5.根據權利要求4所述的一種多功能變速箱，其特征在于：所述行走機構包括行走輸入軸、行走輸出軸、行走輸入齒輪、行走輸出齒輪組、行走輸入齒輪組、行走輸出齒輪、前橋輸出和后橋輸出，所述行走輸入軸和行走輸出軸平行固定在變速箱箱體上，所述行走輸入軸上依次設有行走輸入齒輪和行走輸出齒輪組，所述行走輸入齒輪與所述第一變速輸出齒輪嚙合，所述行走輸出軸依次設有行走輸入齒輪組和行走輸出齒輪，所述行走輸入齒輪組與所述行走輸出齒輪組配合連接，所述行走輸出齒輪均與所述前橋輸出和后橋輸出的輸入端配合連接。

6.根據權利要求5所述的一種多功能變速箱，其特征在于：所述行走輸出齒輪組包括第一輸出齒輪、第二輸出齒輪、第三輸出齒輪和第三齒套，所述行走輸入齒輪組包括第一輸入齒輪、第二輸入齒輪、第三輸入齒輪和第四齒套，所述第一輸出齒輪、第二輸出齒輪和第三輸出齒輪分別與所述第一輸入齒輪、第二輸入齒輪和第三輸入齒輪嚙合，在所述第二輸出齒輪和第三輸出齒輪之間的行走輸入軸上設置有第三齒套，撥動所述第三齒套控制所述行走輸入軸的高、低檔輸出，在所述第一輸入齒輪一側的行走輸出軸設置有與第一輸入齒輪配合的第四齒套，撥動所述第四齒套致使所述第一輸出齒輪帶動所述第一輸入齒輪轉動。

7.根據權利要求6所述的一種多功能變速箱，其特征在于：在所述第二輸出齒輪和第三輸出齒輪與所述第二變速輸出齒輪和第三變速輸出齒輪之間設置有聯動的撥叉裝置，致使所述變速輸出軸與行走輸入軸能夠實現高、低檔輸出的同步聯動。

8.根據權利要求7所述的一種多功能變速箱，其特征在于：所述撥叉裝置包括撥叉軸、套筒和撥叉，所述撥叉軸上固定套筒，所述套筒上固定所述撥叉，所述撥叉上設有呈弧形狀的第一撥叉部和第二撥叉部，所述第二齒套和第三齒套外壁沿周向方向設有第一環形凹槽和第二環形凹槽，所述第一撥叉部和第二撥叉部分別卡接在第一環形凹槽和第二環形凹槽內。