[實用新型]地埋式扇形分集水裝置有效
| 申請號: | 202020774472.3 | 申請日: | 2020-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN212227354U | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發明(設計)人: | 劉一新 | 申請(專利權)人: | 劉一新 |
| 主分類號: | F24F13/00 | 分類號: | F24F13/00;F24T10/10;F25B30/06 |
| 代理公司: | 青島發思特專利商標代理有限公司 37212 | 代理人: | 鞏同海;趙偉敏 |
| 地址: | 266100 山東省青島市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 扇形 集水 裝置 | ||
本實用新型涉及采暖通風空調領域,具體而言,涉及一種地埋式扇形分集水裝置,其包括扇形腔體,扇形腔體的圓心位置設置有主干管連接管,用于連接供回水系統的主干管,扇形腔體的外圓周面上設置有若干分支管連接管,用于連接各地埋換熱管;主干管連接管和分支管連接管均與扇形腔體相連通;扇形腔體內設置有若干調流塊,調流塊與扇形腔體的頂面和底面固定連接,調流塊位于相鄰的分支管連接管之間。本實用新型結構簡單,造價低,占用空間小,通過設置調流塊,使進入扇形腔體的循環水等流量地進入與各分支管連接管連接的地埋換熱管中,將冷熱量均勻地傳遞到地下,避免了流量不均的問題。
技術領域
本實用新型涉及采暖通風空調領域,具體而言,涉及一種地埋式扇形分集水裝置。
背景技術
在夏季濕度較大的地區,有集中供冷建筑物的大型地下車庫,通常需要將機組制冷產生冷凝熱中的很少一部分輸送到車庫內地面下的地暖管中,用于防結露。以前由于沒有專用的地埋式分集水裝置,只好將戶內使用的普通的地暖分集水器直接拿到地下車庫使用。
在地下車庫中應用普通的地暖分集水器需要的數量較多,而普通的地暖分集水器造價高、結構復雜、易積氣、體積大,因此將普通的地暖分集水器直接用到地下車庫中,具有成本高,且占用較大空間的缺點;同時普通的地暖分集水器存在各分支管的流量不相等的弊端。
如集中供冷建筑物采用既能供冷又能供暖的地源熱泵機組,根據運行五年以上的熱泵機組防結露運行數據,真正用于防結露的冷凝熱只占熱泵機組正常運行產生冷凝熱中的很少一部分,大部分冷凝熱則需要輸送到地下車庫外及周邊的土壤中(通過水平地埋換熱管和垂直地埋換熱管)儲存起來,以備冬季供暖時取用。
傳統的室外地源熱泵分集水器,一般采用集管式分集水器安裝在某固定位置的分集水井內,造成地埋換熱管在施工過程中必須進行的階段性打壓和保壓非常難操作。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于克服現有技術的上述不足,提供一種結構簡單、造價低、占用空間小、各分支管流量相等且可使施工過程中階段性打壓和保壓易于操作的的地埋式扇形分集水裝置。
為了實現上述目的,本實用新型的地埋式扇形分集水裝置,包括扇形腔體,扇形腔體的圓心位置設置有主干管連接管,用于連接供回水系統的主干管,扇形腔體的外圓周面上設置有若干分支管連接管,用于連接各地暖管或地埋換熱管;主干管連接管和分支管連接管均與扇形腔體相連通;
扇形腔體內設置有若干實心調流塊,調流塊與扇形腔體的頂面和底面固定連接,調流塊位于相鄰的分支管連接管之間。
優選地,扇形腔體的外圓周面上設置有至少一層分支管連接管,可以為單層,也可以為多層。
優選地,調流塊為流線型結構。
優選地,主干管連接管垂直固定于扇形腔體的圓心處。
優選地,主干管連接管也可以與扇形腔體的圓心處平行連接。
優選地,扇形腔體的角度范圍為60°-180°
優選地,主干管連接管的端頭處外周設置有一圈凹槽。
本實用新型具有以下有益效果:
(1)本實用新型通過設置調流塊,使進入扇形腔體的循環水等流量地進入與各分支管連接管連接的地埋換熱管中,將冷熱量均勻地傳遞到地下,避免了流量不均的問題;同理,使地埋換熱管中的循環水通過各分支管連接管等流量地進入扇形腔體,將熱冷量傳遞給機組。
(2)本實用新型結構簡單,造價低,占用空間小,應用范圍廣,既可用于車庫內的地暖管,也可以用于室外的地埋換熱管。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例1結構示意圖;
圖2是本實用新型實施例2結構示意圖;
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