[實(shí)用新型]小艇絞纜防護(hù)絞車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020773560.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212099261U | 公開(公告)日: | 2020-12-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 梅英群 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海港引航站 |
| 主分類號(hào): | B63B27/08 | 分類號(hào): | B63B27/08 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人: | 陳龍 |
| 地址: | 200080 上海市虹口*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 小艇 防護(hù) 絞車 | ||
1.一種小艇絞纜防護(hù)絞車,包括固定在甲板上并呈豎直設(shè)置的絞車支架(1),絞車支架(1)上固定有兩個(gè)沿絞車支架(1)中心線對(duì)稱設(shè)置的絞纜盤支架(2),其特征在于,在絞纜盤支架(2)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絞纜盤(3),所述的絞纜盤支架(2)設(shè)有一個(gè)與絞纜盤支架(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的止回頂桿(4),絞纜盤(3)上固定連接有一個(gè)止回棘輪(5),所述的止回頂桿(4)與止回棘輪(5)位置相對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小艇絞纜防護(hù)絞車,其特征在于,所述的止回頂桿(4)插入到止回棘輪(5)中并頂住止回棘輪(5)從而阻止止回棘輪(5)沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)止回棘輪(5)沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),止回頂桿(4)與止回棘輪(5)脫離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小艇絞纜防護(hù)絞車,其特征在于,所述的絞纜盤(3)包括與絞纜盤支架(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(6),轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(6)上固定連接有轉(zhuǎn)盤(7),所述的轉(zhuǎn)盤(7)位于絞纜盤支架(2)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小艇絞纜防護(hù)絞車,其特征在于,絞纜盤支架(2)包括與絞車支架(1)固定連接的水平支撐板(8),以及兩塊相互平行的且與水平支撐板(8)固定連接的豎直支撐板(9),轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(6)穿過兩塊豎直支撐板(9)并與豎直支撐板(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,轉(zhuǎn)盤(7)位于兩塊豎直支撐板(9)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小艇絞纜防護(hù)絞車,其特征在于,所述的止回棘輪(5)固定在轉(zhuǎn)動(dòng)手柄(6)上且位于轉(zhuǎn)盤(7)和絞纜盤支架(2)之間,止回頂桿(4)包括與絞纜盤支架(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的止回轉(zhuǎn)軸(10),止回轉(zhuǎn)軸(10)上連接有呈L型的止回桿(11),所述的止回桿(11)的端部插入到止回棘輪(5)中。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小艇絞纜防護(hù)絞車,其特征在于,所述的止回棘輪(5)上設(shè)有若干間隔均勻并呈傾斜設(shè)置的棘齒(12),每兩個(gè)相鄰的棘齒(12)之間形成供止回桿(11)端部插入的止回空間(13),止回空間(13)的右側(cè)具有一個(gè)導(dǎo)向斜面(14),止回空間(13)左側(cè)具有一個(gè)止回立面(15),導(dǎo)向斜面(14)和止回立面(15)之間的夾角為銳角,所述的止回桿(11)包括連接止回轉(zhuǎn)軸(10)的連接桿,以及位于連接桿端部的止回部,連接桿與止回部之間的夾角為鈍角,止回部插入到止回空間(13)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小艇絞纜防護(hù)絞車,其特征在于,所述的絞車支架(1)包括兩個(gè)平行設(shè)置且用于和甲板固定連接的地腳(16),兩個(gè)地腳(16)上固定連接有圓管架(17),兩個(gè)絞纜盤支架(2)固定在圓管架(17)的兩側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的小艇絞纜防護(hù)絞車,其特征在于,所述的圓管架(17)包括兩根立柱(18),每根立柱(18)分別對(duì)應(yīng)一個(gè)地腳(16)并與地腳(16)固定連接,兩根立柱(18)之間固定連接有兩根呈平行設(shè)置的橫梁(19),立柱(18)與橫梁(19)相互垂直設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的小艇絞纜防護(hù)絞車,其特征在于,位于上方的橫梁(19)上設(shè)有繞繩扣(20),每根立柱(18)的頂部上方設(shè)有一個(gè)阻尼圈(21)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的小艇絞纜防護(hù)絞車,其特征在于,位于上方的橫梁(19)的兩端通過彎管(22)與立柱(18)固定連接,所述的阻尼圈(21)位于彎管(22)上。
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