[實用新型]平衡車及其殼體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020772667.4 | 申請日： | 2020-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN212685824U | 公開（公告）日： | 2021-03-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王志鵬;喬萬陽;沈斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 納恩博（北京）科技有限公司 |
| 主分類號： | B62K11/00 | 分類號： | B62K11/00;B62J17/00 |
| 代理公司： | 北京景聞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11742 | 代理人： | 常鵬 |
| 地址： | 100192 北京市海淀區(qū)西小口路66號*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 平衡 及其 殼體 | ||
1.一種平衡車的殼體，其特征在于，所述殼體包括：
本體，所述本體上設(shè)有通孔，所述通孔的位置與所述平衡車的車體上的安裝孔對應(yīng)；
遮蔽件，所述遮蔽件至少部分與所述通孔的內(nèi)壁相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡車的殼體，其特征在于，所述遮蔽件通過沿所述遮蔽件的周向設(shè)置的連接條與所述通孔的內(nèi)壁相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平衡車的殼體，其特征在于，所述連接條為多個、并沿所述遮蔽件的周向均勻間隔設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡車的殼體，其特征在于，所述通孔包括沿所述殼體的長度方向、設(shè)置在所述殼體的兩端的第一通孔組和第二通孔組；
所述第一通孔組包括彼此間隔設(shè)置的多個第一通孔；
所述第二通孔組包括彼此間隔設(shè)置的多個第二通孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平衡車的殼體，其特征在于，所述第一通孔的中心與所述第二通孔的中心，在所述殼體的長度方向上的最小距離為d，其中所述d滿足：303mm≤d≤350mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平衡車的殼體，其特征在于，所述第一通孔的中心與所述第二通孔的中心，在所述殼體的寬度方向上的最小距離為s，其中所述s滿足：40mm≤s≤119mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的平衡車的殼體，其特征在于，所述第一通孔的數(shù)量和所述第二通孔的數(shù)量相同、且沿所述殼體的長度方向位置一一對應(yīng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7中所述的平衡車的殼體，其特征在于，所述多個第一通孔關(guān)于所述殼體的寬度方向?qū)ΨQ，所述多個第二通孔關(guān)于所述殼體的寬度方向?qū)ΨQ。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的平衡車的殼體，其特征在于，所述第一通孔組中的多個所述第一通孔沿所述本體的寬度方向形成弧形；所述第二通孔組中的多個所述第二通孔沿所述本體的寬度方向形成弧形。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡車的殼體，其特征在于，所述平衡車的電機軸通過壓塊固定于所述車體上，所述壓塊上具有緊固通孔；
所述安裝孔，至少與部分所述緊固通孔的位置對應(yīng)。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項所述的平衡車的殼體，其特征在于，所述遮蔽件的厚度小于所述本體的厚度。
12.一種平衡車，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項所述的平衡車的殼體。
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