[實用新型]一種施工鉆沖一體式設備

有效

• 申請號: 202020772556.3
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212296216U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 孫成;栗景鵬;周玉峰;劉杰;龍斯明
• 申請（專利權）人: 廣州市市政工程監理有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B7/04;E21B15/04
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 王新愛

本實用新型公開了一種施工鉆沖一體式設備，包括安裝座、連接塊、鎖緊螺釘、殼體、凸槽、緩沖圈一、緩沖圈二、導柱、導套體、螺桿、電機、箱體、升降座、萬向輪、插軸和連接座等；本實用新型具有結構合理簡單、生產成本低、安裝方便，功能齊全，這里松開鎖緊螺釘，能夠滿足鉆沖設備鉆沖作業時緩沖的需要，從而提高了本設備的使用壽命；本實用新型中拔出導套體左下側連接座中的插軸，便于導套體順時針圍繞其右下側連接座中的插軸旋轉，而拔出導套體右下側連接座中的插軸，便于導套體逆時針圍繞其左下側連接座中的插軸旋轉，同時與調節油缸伸長相配合能夠滿足鉆沖設備不同角度作業的需要，也就進一步提高了使用的效果以及減輕了人工的勞動量。

技術領域

本實用新型涉及施工設備技術領域，特別涉及一種施工鉆沖一體式設備。

背景技術

隨著地下巖土工程建設的快速發展，在城市地鐵隧道、公路鐵路隧道、水利水電工程、土木建筑工程等領域均遇到眾多巖土工程鉆孔難問題，尤其地下工程施工建設遇到大粒徑巖層段，使得鉆孔加固難度增加，成孔難、成孔慢成為大粒徑巖層鉆孔施工的重要技術難題，而現有的施工鉆沖一體式設備功能比較簡單，且需要工人手動操作，從而大大增加了工人的勞動強度。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種施工鉆沖一體式設備，解決了現有的施工鉆沖一體式設備功能比較簡單，且需要工人手動操作，從而大大增加了工人勞動強度的問題。

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種技術方案：一種施工鉆沖一體式設備，包括鉆沖設備，其創新點在于：還包括安裝座、連接塊、鎖緊螺釘、殼體、凸槽、緩沖圈一、緩沖圈二、導柱、導套體、螺桿、電機、箱體、升降座、萬向輪、升降油缸、調節油缸、滑塊、導槽、插軸和連接座；所述箱體底部四角位置均固定連接有萬向輪；所述升降座呈豎向活動連接在箱體上側中，所述升降座內部右側固定連接有調節油缸；所述導套體左側端部固定連接有電機，所述導套體右側中橫向活動連接有導柱，所述導套體底部左右兩側均固定連接有連接座，所述導套體右下側中設有橫向的導槽；所述連接座下側通過插軸與升降座上側邊緣處凹槽活動連接；所述螺桿左側活動連接在導套體左側中，所述螺桿左側端部與電機右側輸出軸固定連接，所述螺桿右側外螺紋與導柱內部設置的螺紋孔相連接；所述導柱右側端部固定連接有殼體；所述連接塊左側橫向活動連接在殼體內部，所述連接塊左側外部設有凸槽，所述凸槽左側面與殼體內部左側之間設有緩沖圈一，所述凸槽右側面與殼體內部右側之間設有緩沖圈二，所述連接塊右側端部固定連接有安裝座；所述殼體右上側中設有豎向的內螺紋，且內螺紋中活動連接有鎖緊螺釘；所述鎖緊螺釘下側端部與連接塊右上側外部相連；所述安裝座右側固定連接有鉆沖設備；所述升降油缸底部固定連接在箱體內部底面中央，所述升降油缸上側活塞桿頂部與升降座內部底面固定連接；所述滑塊呈橫向活動連接在導槽中，所述滑塊下側與調節油缸上側活塞桿鉸接。

作為優選，所述鎖緊螺釘上側外部固定連接有手柄。

作為優選，所述箱體左上側外部固定連接有把手。

作為優選，所述導槽為T形槽且與滑塊外部相匹配。

本實用新型的有益效果：

(1)本實用新型具有結構合理簡單、生產成本低、安裝方便，功能齊全，這里松開鎖緊螺釘，能夠滿足鉆沖設備鉆沖作業時緩沖的需要，從而提高了本設備的使用壽命。

(2)本實用新型中設置的升降油缸，能夠對鉆沖設備的高度進行調節，從而滿足了不同高度作業的需要。

(3)本實用新型中拔出導套體左下側連接座中的插軸，便于導套體順時針圍繞其右下側連接座中的插軸旋轉，而拔出導套體右下側連接座中的插軸，便于導套體逆時針圍繞其左下側連接座中的插軸旋轉，同時與調節油缸伸長相配合能夠滿足鉆沖設備不同角度作業的需要，也就進一步提高了使用的效果以及減輕了人工的勞動量。

附圖說明