[實(shí)用新型]用于架空乘人裝置的防掉繩保護(hù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020771773.0 | 申請日: | 2020-05-12 |
| 公開(公告)號: | CN212022624U | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李猛;張志春;紀(jì)亞柯;王曉統(tǒng);孟凡平;謝良魁;李生;張瑞得;王慶良;李雪峰;張玉龍;張杰 | 申請(專利權(quán))人: | 永城煤電控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B61B12/06 | 分類號: | B61B12/06 |
| 代理公司: | 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 楊妙琴 |
| 地址: | 476600 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 架空 裝置 防掉繩 保護(hù)裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于架空乘人裝置的防掉繩保護(hù)裝置,包括驅(qū)動輪防護(hù)裝置和變坡點(diǎn)防護(hù)裝置;所述驅(qū)動輪防護(hù)裝置包括安裝在驅(qū)動輪頂板上的固定底板,所述固定底板下方安裝有F形卡槽,所述F形卡槽將驅(qū)動輪的邊緣處包覆,且卡槽與驅(qū)動輪之間的間隙小于鋼絲繩直徑;所述變坡點(diǎn)防護(hù)裝置包括安裝在兩個壓輪之間的L形托板,所述托板頂部一側(cè)與托輪桿相連,底部邊緣處安裝有行程開關(guān)。本實(shí)用新型通過驅(qū)動輪防護(hù)裝置和變坡點(diǎn)防護(hù)裝置,有效起到防止架空乘人裝置掉繩的效果,避免因掉繩帶來的安全事故擴(kuò)大化,大大提高了架空乘人裝置運(yùn)行的安全可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于礦用乘人器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于架空乘人裝置的防掉繩保護(hù)裝置。
背景技術(shù)
架空乘人裝置必須裝設(shè)變坡點(diǎn)防掉繩、打滑等保護(hù),目前煤礦中主要采用在變坡點(diǎn)橫梁上固定一個跑偏開關(guān)作為變坡點(diǎn)防掉繩保護(hù)裝置,當(dāng)變坡點(diǎn)掉繩時觸發(fā)跑偏開關(guān),從而實(shí)現(xiàn)停車制動。但由于跑偏開關(guān)觸發(fā)桿是伸出式的,伸出長度受座椅偏擺程度不一而不易控制,伸出長了,運(yùn)行中的座椅易觸碰,發(fā)生誤動作;伸出短了,起不到保護(hù)作用,一旦掉繩,架空乘人裝置不會停車,此時鋼絲繩會與捕繩器發(fā)生劇烈摩擦,對鋼絲繩的損耗特別大,縮短鋼絲繩使用壽命,嚴(yán)重會使鋼絲繩報廢。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于架空乘人裝置的防掉繩保護(hù)裝置,解決了現(xiàn)有的架空乘人裝置鋼絲繩容易滑落的問題。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
一種用于架空乘人裝置的防掉繩保護(hù)裝置,包括驅(qū)動輪防護(hù)裝置和變坡點(diǎn)防護(hù)裝置;所述驅(qū)動輪防護(hù)裝置包括安裝在驅(qū)動輪頂板上的固定底板,所述固定底板下方安裝有F形卡槽,所述F形卡槽將驅(qū)動輪的邊緣處包覆,且卡槽與驅(qū)動輪之間的間隙小于鋼絲繩直徑;所述變坡點(diǎn)防護(hù)裝置包括安裝在兩個壓輪之間的L形托板,所述托板頂部一側(cè)與托輪桿相連,底部邊緣處安裝有行程開關(guān)。
進(jìn)一步,所述托板一側(cè)安裝有導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板的前端呈弧形圍繞壓輪。
本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果是:
1、驅(qū)動輪防護(hù)裝置能有效起到防止架空乘人裝置機(jī)頭驅(qū)動輪處掉繩的效果,有效避免因掉繩帶來的安全事故擴(kuò)大化,大大提高了架空乘人裝置運(yùn)行的安全可靠性。
2、變坡點(diǎn)防護(hù)裝置避免了架空乘人裝置中座椅因鋼絲繩存在內(nèi)應(yīng)力或座椅中心偏移造成的偏擺而掛住托繩輪或其他物件,導(dǎo)致座椅損壞等現(xiàn)象出現(xiàn),大大提高斜巷運(yùn)人設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性,有效的解決了架空乘人裝置上變坡點(diǎn)橫梁處空間有限需安裝多種保護(hù)的問題。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型中驅(qū)動輪防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型中變坡點(diǎn)防護(hù)裝置的主視圖;
圖3為本實(shí)用新型中變坡點(diǎn)防護(hù)裝置的側(cè)視圖;
圖4為本實(shí)用新型中變坡點(diǎn)防護(hù)裝置的俯視圖;
圖中:1-驅(qū)動輪、2-固定底板、3-卡槽、4-鋼絲繩、5-托輪桿、6-托輪、7-行程開關(guān)、8-托板、9-導(dǎo)向板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
本實(shí)用新型是一種用于架空乘人裝置的防掉繩保護(hù)裝置,包括驅(qū)動輪防護(hù)裝置和變坡點(diǎn)防護(hù)裝置,分別安裝在架空乘人裝置容易掉繩的關(guān)鍵部位。
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