[實用新型]一種移動式紅綠燈

有效

• 申請號: 202020771696.9
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212322431U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 黃小慧
• 申請（專利權）人: 廈門閩路通建設工程有限公司
• 主分類號: G08G1/0955
• 分類號: G08G1/0955;H02J7/35;F21V21/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種移動式紅綠燈，涉及交通指示燈技術領域，解決了紅綠燈被撞倒后，信號燈與地面發生碰撞而損壞的技術問題。其技術要點是：一種移動式紅綠燈，包括底座、立桿、若干個信號燈和太陽能電池板，立桿安裝在底座上，信號燈安裝在立桿上端的周側，太陽能電池板安裝在立桿的頂端，底座上安裝有滾輪，立桿的上端周側位于相鄰的信號燈之間設置有擋塊，各擋塊環立桿的軸線設置，且各擋塊圍成的外徑大于各信號燈遠離立桿外壁的一側所圍成的外徑。本實用新型具有防止立桿倒地時信號燈與地面碰撞，保護信號燈的優點。

技術領域

本實用新型涉及交通指示燈技術領域，更具體地說，它涉及一種移動式紅綠燈。

背景技術

移動式紅綠信號燈是一種可移動、可升降的太陽能應急紅綠燈，采用太陽能供電，市電輔助充電；其適用于城鎮道路交叉口，停電或施工燈情況應急指揮車輛行人通行，可根據地理、氣候條件不同，將信號燈升高或降低，可任意移動信號燈，放置在各種應急需要路口。

在公開號為CN204719976U的中國專利公開了一種移動太陽能交通信號燈，包括移動底座、立桿、燈體、兩個太陽能電池板，兩個太陽能電池板對稱設置在所述燈體的頂部；所述燈體頂部固定連接有滑條，所述滑條上設有安裝槽；所述太陽能電池板固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿通過緊固螺母在所述安裝槽中移動；所述移動底座內設有微處理器，所述微處理器輸入端連接有紅外線傳感器、速度傳感器、充放電控制器，所述微處理器輸出端連接有固定在所述立桿上的攝像頭、固定連接在所述移動底座頂部的揚聲器、通信端，所述充放電控制器連接有太陽能電池板和鋰電池。

現有技術中類似于上述的移動太陽能交通信號燈，其在使用時可以將其移動至需要的交叉路口，用于交通提示，且太陽能電池板能夠為燈體的正常使用提供電源。但是，在使用過程中，由于這種移動式信號燈底座并未與地面進行固定，存在被路過車輛不小心碰倒的情況；在立桿倒地的時候，存在安裝在立桿上端的信號燈砸向地面，在與地面碰撞時存在導致信號燈撞壞的情況，因此有待改進。

實用新型內容

針對現有的技術問題，本實用新型的目的在于提供一種移動式紅綠燈，其具有防止立桿倒地時信號燈與地面碰撞，保護信號燈的優點。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種移動式紅綠燈，包括底座、立桿、若干個信號燈和太陽能電池板，所述立桿安裝在底座上，所述信號燈安裝在立桿上端的周側，所述太陽能電池板安裝在立桿的頂端，所述底座上安裝有滾輪，所述立桿的上端周側位于相鄰的信號燈之間設置有擋塊，各所述擋塊環立桿的軸線設置，且各所述擋塊圍成的外徑大于各信號燈遠離立桿外壁的一側所圍成的外徑。

通過采用上述技術方案，可以將該紅綠燈通過滾輪推動至需要的交叉路口，在車輛不小心將紅綠燈撞倒時，由于各個擋塊圍成的外徑大于各信號燈圍成的外徑，因此在紅綠燈被撞倒時，擋塊的外側會與地面接觸，可以避免信號與地面發生碰撞，防止信號燈發生碰撞而損壞，起到保護信號燈的效果。

本實用新型進一步設置為：所述擋塊包括相互連接的第一連接塊和第二連接塊，所述第一連接塊與第二連接塊通過若干個彈簧連接，所述第一連接塊與立桿連接，所述第二連接塊位于第一連接塊遠離立桿的一側。

通過采用上述技術方案，第一連接塊與第二連接塊通過若干個彈簧連接形成擋塊，彈簧能夠起到減震的效果，在擋塊與地面發生碰撞時，彈簧發生彈性變形，能夠減少立桿受到的震動，進而達到保護信號燈和太陽能電池板的效果。

本實用新型進一步設置為：所述擋塊靠近立桿的一側設置有與立桿外壁貼合的連接板，所述連接板與立桿可拆卸連接，所述擋塊上設置有與連接板固定的加強筋。

通過采用上述技術方案，通過設置連接板與立桿可拆卸連接，能夠實現擋塊與立桿的可拆卸連接，便于擋塊的安裝和更換，通過設置加強筋能夠提高擋塊與連接板的連接強度。