[實用新型]一種便攜式防溜車雙抓鉤緊固裝置

有效

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• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212556191U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發(fā)明（設計）人: 俞樹榮
• 申請（專利權）人: 上海賢耕軌道設備有限公司
• 主分類號: B60T3/00
• 分類號: B60T3/00
• 代理公司: 北京中索知識產權代理有限公司 11640
• 代理人: 郭瑞

本實用新型公開了一種便攜式防溜車雙抓鉤緊固裝置，包括防溜器本體，所述防溜器本體的內部固定連接有兩個安裝套筒，兩個所述安裝套筒的內部均套設有活動桿，兩個所述活動桿的底部均固定連接有抓鉤，兩個所述活動桿相對的一側固定連接有連接板，所述防溜器本體的內部固定連接有安裝板。該便攜式防溜車雙抓鉤緊固裝置，通過設置抓鉤，防溜器本體上的抓鉤與地面接觸，增大與地面的摩擦力，進而使得對車輛防溜的效果更好，通過設置C型卡塊，C型卡塊將連接板卡緊，同時限位環(huán)在安裝套筒內對活動桿進行限位，此時實現(xiàn)了對連接板以及兩個活動桿的緊固，同時也對兩個抓鉤實現(xiàn)了緊固，在對車輛防溜使用時，提高了防溜器本體上抓鉤的穩(wěn)定性。

技術領域

本實用新型屬于車輛防溜器技術領域，具體涉及一種便攜式防溜車雙抓鉤緊固裝置。

背景技術

隨著科學技術的進步，社會的飛速發(fā)展，各種社會車輛越來越多，然而在一些中大型車輛停車或者陡坡停車時為了安全起見，都需要用到防溜器，對車輛起到防溜作用。

現(xiàn)有的一些防溜器在對車輛進行防溜時，其防溜的穩(wěn)定性并不是很好，且有的防溜器上抓鉤雖然具有對車輛起到防溜調節(jié)的作用，但是緊固性較差，且對防溜器攜帶時，防溜抓鉤不便于調節(jié)，給使用者帶來諸多不便，為此我們提出一種便攜式防溜車雙抓鉤緊固裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便攜式防溜車雙抓鉤緊固裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便攜式防溜車雙抓鉤緊固裝置，包括防溜器本體，所述防溜器本體的內部固定連接有兩個安裝套筒，兩個所述安裝套筒的內部均套設有活動桿，兩個所述活動桿的底部均固定連接有抓鉤，兩個所述活動桿相對的一側固定連接有連接板，所述防溜器本體的內部固定連接有安裝板，所述安裝板的下表面轉動連接有螺桿，所述螺桿的外表面螺紋連接有螺紋塊，所述螺桿的底端貫穿并延伸至所述防溜器本體的外部，所述安裝板與所述防溜器本體內部底壁之間固定連接有限位滑軌，所述限位滑軌的內部滑動連接有限位滑塊，所述螺紋塊的右側與所述限位滑塊固定連接，所述螺紋塊的左側固定連接有加強板，所述加強板的左側固定連接有C型卡塊。

優(yōu)選的，兩個所述安裝套筒的內部均設置有限位環(huán)，兩個所述限位環(huán)分別與兩個所述活動桿的頂端固定連接，兩個所述活動桿分別貫穿兩個所述安裝套筒。

優(yōu)選的，兩個所述安裝套筒的內部均設置有復位彈簧，所述復位彈簧的一端與所述安裝套筒的內部固定連接，所述復位彈簧的另一端與所述限位環(huán)的上表面固定連接。

優(yōu)選的，所述防溜器本體的下表面開設有通孔，兩個所述抓鉤均延伸至所述通孔的外部。

優(yōu)選的，所述螺桿的頂端通過安裝軸承與所述安裝板的下表面轉動連接，所述螺桿與所述防溜器本體的底部連接處設置有限位軸承。

優(yōu)選的，所述防溜器本體的外表面設置有一組防滑齒，所述防溜器本體的底部固定連接有穩(wěn)固塊，所述穩(wěn)固塊與兩個所述抓鉤的高度相一致。

優(yōu)選的，所述螺桿的底端固定連接有調節(jié)鈕，所述調節(jié)鈕位于所述防溜器本體的外部。

優(yōu)選的，所述C型卡塊與所述連接板的橫截面大小相匹配。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)該便攜式防溜車雙抓鉤緊固裝置，通過設置抓鉤，防溜器本體上的抓鉤與地面接觸，增大與地面的摩擦力，進而使得對車輛防溜的效果更好，通過設置C型卡塊，C型卡塊將連接板卡緊，同時限位環(huán)在安裝套筒內對活動桿進行限位，此時實現(xiàn)了對連接板以及兩個活動桿的緊固，同時也對兩個抓鉤實現(xiàn)了緊固，在對車輛防溜使用時，提高了防溜器本體上抓鉤的穩(wěn)定性。