[實用新型]一種大功率車載充電組合變壓器裝置

有效

• 申請號: 202020768364.5
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212084820U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 宋磊;周曉媛;張志峰;錢凱耀
• 申請（專利權）人: 海寧聯豐東進電子有限公司
• 主分類號: H01F27/28
• 分類號: H01F27/28;H01F27/29;H01F27/08;H01F38/00
• 代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217
• 代理人: 秦曉剛

1.一種大功率車載充電組合變壓器裝置，其特征在于，包括：

電感組件：所述電感組件包括第一導電支架、第二導電支架以及若干銅片繞組，每個銅片繞組由一扁平銅片繞制成單層或多層圓環狀，每個銅片繞組的兩個引出端沿銅片繞組周向間隔180度分布，若干銅片繞組上下層疊設置且相鄰兩個銅片繞組之間具有散熱間隙，所述第一導電支架和第二導電支架并排設置且沿高度方向對應設有若干層安裝槽，銅片繞組的兩個引出端分別插入第一導電支架和第二導電支架上對應安裝槽內，所述第二導電支架設有連接孔；

變壓器組件：所述變壓器組件包括線圈繞組，所述線圈繞組包括初級繞組和次級繞組，所述初級繞組包括若干層疊設置的線餅，所述線餅采用絕緣銅線繞制而成，所有線餅的第一個引出線頭連接在一起，所有線餅的第二個引出線頭連接在一起；所述次級繞組包括若干層疊設置的銅片環，所述銅片環由一扁平銅片繞制成單圈結構且兩端之間具有開口，銅片環的第一引出端和第二引出端位于銅片環的開口兩側且均設有接出孔，所有銅片環的第一引出端上接出孔水平投影重合并一起連接一中間接線柱，相鄰兩個銅片環的第二引出端在兩者第一引出端的兩側對稱設置，所有位于第一引出端其中一側的第二引出端上接出孔水平投影重合并一起連接第一個側邊接線柱，所有位于第一引出端另外一側的第二引出端上接出孔水平投影重合并一起連接第二個側邊接線柱；上下相鄰兩個線餅之間設置一個所述的銅片環；

所述中間接線柱的下部與連接孔連接。

2.根據權利要求1所述的一種大功率車載充電組合變壓器裝置，其特征在于：兩個銅片繞組組成一層且同向引出端疊合在一起并插入安裝槽。

3.根據權利要求1所述的一種大功率車載充電組合變壓器裝置，其特征在于：銅片繞組的引出端插入安裝槽后焊接固定。

4.根據權利要求1所述的一種大功率車載充電組合變壓器裝置，其特征在于：銅片繞組與第一導電支架和第二導電支架之間具有散熱間隙。

5.根據權利要求1所述的一種大功率車載充電組合變壓器裝置，其特征在于：所述第一導電支架包括水平延伸的條形板，所述條形板的長度一端設有固定孔，所述條形板的長度另一端其中一側面連接有向上豎向延伸的豎向板，所述安裝槽設于豎向板上。

6.根據權利要求5所述的一種大功率車載充電組合變壓器裝置，其特征在于：所述條形板的長度另一端另外一側面連接有向下豎向延伸的折邊，所述折邊設有向下凸出的定位柱。

7.根據權利要求5或者6所述的一種大功率車載充電組合變壓器裝置，其特征在于：所述第二導電支架包括豎向部以及從豎向部下端向側面水平折彎的水平部，所述安裝槽開設于豎向部，所述水平部上設有連接孔。

8.根據權利要求1所述的一種大功率車載充電組合變壓器裝置，其特征在于：所述第一引出端向銅片環徑向外側延伸。

9.根據權利要求8所述的一種大功率車載充電組合變壓器裝置，其特征在于：所述第二引出端包括向銅片環徑向外側延伸的徑向部以及與徑向部垂直且向遠離第一引出端方向延伸的切向部，第二引出端上的接出孔設于切向部。

10.根據權利要求1所述的一種大功率車載充電組合變壓器裝置，其特征在于：所述中間接線柱靠近底端設有凸緣，所述凸緣的直徑大于連接孔直徑。