[實用新型]一種雙源防散射安檢機有效
| 申請號: | 202020768009.8 | 申請日: | 2020-05-11 |
| 公開(公告)號: | CN212160109U | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發明(設計)人: | 許愛鵬 | 申請(專利權)人: | 深圳市中科聯盛科技有限公司 |
| 主分類號: | G01V5/00 | 分類號: | G01V5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙源防 散射 安檢 | ||
本實用新型公開了一種雙源防散射安檢機,包括機體,機體中分別開設有兩個側腔與一個通口,兩個側腔中均焊接有支架與兩塊導向板,支架上轉動套設有轉軸,轉軸上固定套設有主動齒輪,齒條上固定連接有位于通口中的射線源。本實用新型在安檢機機體中開設兩個側腔與通口,并在側腔中分別設置套設有位于轉軸上的齒輪與位于導向板上的齒條,并使得上下對應的兩個齒條分別與齒輪的上下端進行嚙合連接,通過控制齒輪不同方向旋轉,可使兩個齒條進行相向或反向的同步運動;通過控制伺服電機使得位于齒條上的射線源在通口內進行與行人相同步的平穩運動,從而對經過通口的行人進行高效全面的探測,以提升安檢的效率與準確程度,從而保證公共安全。
技術領域
本實用新型涉及安檢設備制造技術領域,尤其涉及一種雙源防散射安檢機。
背景技術
因為科學技術的不斷進步,使得公共交通的運行速度與質量在近年來都獲得了較大程度的進步,同時越多的人群開始偏向于公共交通,為了保證公共交通環境的有序性與安全性,必須要對行人進行一定的安檢,以避免行人攜帶具有威脅性的物品。
傳統技術下多采用人工安檢方式,但是人工安檢存在影響私密性的問題,同時也存在低效率與缺乏全面性的不足,尤其是行人在行走的移動過程中,即使是現有采用的射線安檢設備,也難以在極短的時間內對行人進行全面的檢測,所以只能通過延長檢測時間,但如此一來就會導致安檢速度減慢,容易造成行人大量滯留,從而影響公共交通的流暢性。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中安檢機難以對運動狀態中的行人進行全面探測安檢的問題,而提出的一種雙源防散射安檢機。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種雙源防散射安檢機,包括機體,所述機體中分別開設有兩個側腔與一個通口,且兩個側腔中均焊接有支架與兩塊導向板,所述支架上轉動套設有轉軸,且轉軸上固定套設有主動齒輪,兩塊所述導向板上滑動套設有分別與主動齒輪上下端嚙合連接的齒條,所述齒條上固定連接有位于通口中的射線源,所述機體兩側外壁均固定安裝有伺服電機,且伺服電機輸出端與轉軸之間連接有傳動帶。
優選地,兩個所述側腔分別開設于機體兩側中,且通口位于兩個側腔之間的機體中部。
優選地,所述支架與導向板均水平設置,且支架位于兩塊導向板之間。
優選地,所述轉軸齒條兩端內開設有滑動套設導向板的導向孔。
優選地,所述射線源位于通口兩側中。
優選地,所述轉軸套設傳動帶的一端轉動延伸至側腔外。
與現有技術相比,本實用新型具備以下優點:
1、本實用新型在安檢機機體中開設兩個側腔與通口,并在側腔中分別設置套設有位于轉軸上的齒輪與位于導向板上的齒條,并使得上下對應的兩個齒條分別與齒輪的上下端進行嚙合連接,通過控制齒輪不同方向旋轉,可使兩個齒條進行相向或反向的同步運動。
2、本實用新型在齒輪上連接同步運動的兩個齒條,并在齒條上連接位于通口側邊位置的射線源,利用伺服電機與傳動帶實現上下對應的齒條帶動射線源進行靠近或遠離的同步移動,以配合行人的運動狀態對其進行持續全面的探測,不僅可提升安檢效率,同時也可以提升安檢的準確度。
綜上所述,本實用新型在安檢機機體中開設兩個側腔與通口,并在側腔中分別設置套設有位于轉軸上的齒輪與位于導向板上的齒條,并使得上下對應的兩個齒條分別與齒輪的上下端進行嚙合連接,通過控制齒輪不同方向旋轉,可使兩個齒條進行相向或反向的同步運動;通過控制伺服電機使得位于齒條上的射線源在通口內進行與行人相同步的平穩運動,從而對經過通口的行人進行高效全面的探測,以提升安檢的效率與準確程度,從而保證公共安全。
附圖說明
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