[實用新型]一種車用電動通風坐墊

有效

• 申請號: 202020767205.3
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212195191U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 蘇世革
• 申請（專利權）人: 蘇世革
• 主分類號: B60N2/56
• 分類號: B60N2/56;B60N2/58
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林

本實用新型公開了一種車用電動通風坐墊，包括套設在座椅外的座椅套，座椅套包括設有進風口的背部和開設出風口的坐墊，進風口與出風口通過座椅套的空腔互相貫通，進風口與伸縮管相連，伸縮管與鼓風機相連，座椅套的空腔中容置兩端開口的通風袋，通風袋兩端的開口分別連通伸縮管與出風口，通風袋中分別插裝第一通風板和第二通風板，第一通風板和第二通風板均有若干通風方塊與通孔間隔排列構成，第一通風板和第二通風板均沾附在3d網布上，第一通風板位于座椅套的背部，第二通風板位于座椅套的坐墊。本產品根據人體工程學原理設計，采用3d網布和漁網布做通風材料，結合PP通風方塊設計，座椅背部鼓風進入座椅套，提高背部舒適度帶走背部產生的熱量。

技術領域

本實用新型涉及車載輔助通風散熱裝置設計技術領域，特別是涉及一種車用電動通風坐墊。

背景技術

在現有技術中，車載座椅的設計，在夏天時候，由于司機長時間開車，身體與座椅之間的熱量不流通，時間長了屁股生坐瘡，背部長疹子。在高溫環境下，小汽車停放一段時間后上車燙屁股，前面有空調，而屁股和背部是沒有透氣的，屁股和背部被汗水流濕。針對這一情況，需要設計一種產品，來解決屁股和背部的散熱問題，從而緩解司機長時間駕駛熱而煩躁心情，提高駕駛舒適度增加座椅美觀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種車用電動通風坐墊，根據人體工程學原理設計，采用3d網布和漁網布做通風材料，結合PP通風方塊設計，座椅背部鼓風進入座椅套，提高背部舒適度帶走背部產生的熱量。

為了達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種車用電動通風坐墊，包括套設在座椅外的座椅套，所述的座椅套包括設有進風口的背部和開設出風口的坐墊，進風口與出風口通過座椅套的空腔互相貫通，進風口與伸縮管相連，伸縮管與鼓風機相連，座椅套的空腔中容置兩端開口的通風袋，通風袋兩端的開口分別連通伸縮管與出風口，通風袋中分別插裝第一通風板和第二通風板，第一通風板和第二通風板均有若干通風方塊與通孔間隔排列構成。

所述的第一通風板和第二通風板均沾附在3d網布上，第一通風板位于座椅套的背部，第二通風板位于座椅套的坐墊。

所述的座椅套的背部和坐墊上均鋪設有漁網布。

所述的通風袋的表面開設有若干風眼。

所述的通風方塊與通孔為pp材質，通風方塊為六個面開孔貫通的矩形塊。

所述的通風袋與座椅套的進風口通過魔術貼粘接，通風套的邊緣通過魔術貼粘在座椅套內部。

所述的伸縮管為扁平管，伸縮管與鼓風機掛設于座椅后部。

所述的鼓風機通過電源接線頭與車載點煙器電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本產品根據人體工程學原理設計，采用3d網布和漁網布做通風材料，結合PP通風方塊設計，座椅背部鼓風進入座椅套，提高背部舒適度帶走背部產生的熱量。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型的爆炸圖；

圖3為本實用新型的通風方塊結構圖。

附圖中的標記為：1.鼓風機；2.伸縮管；21.魔術貼；3.座椅套；31.進風口；32.出風口；4.第一通風板；5.第二通風板；6.通風袋；61.風眼；7.通孔；8.通風方塊。

具體實施方式

下面結合實施例參照附圖進行詳細說明，以便對本實用新型的技術特征及優點進行更深入的詮釋。