[實用新型]一種免維護車橋結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020767046.7
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212499729U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張性榮;潘世禮;張建
• 申請（專利權(quán)）人: 梁山大榮交通機械有限公司
• 主分類號: B60B35/00
• 分類號: B60B35/00;B60T5/00
• 代理公司: 濟寧匯景知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37254
• 代理人: 霍英霞

本實用新型提供一種免維護車橋結(jié)構(gòu)，包括：車橋主體，所述車橋主體兩側(cè)設(shè)置有輪轂，所述輪轂內(nèi)側(cè)設(shè)置有剎片，所述剎片一側(cè)表面設(shè)置有氣壓罐A，所述氣壓罐A內(nèi)側(cè)設(shè)置有制動桿，所述制動桿外表面一側(cè)固定連接有固定柱，所述固定柱外表面固定連接有固定塊，所述固定塊下表面設(shè)置有圓弧壓板，本實用新型提供的一種免維護車橋結(jié)構(gòu)通過對于制動系統(tǒng)安裝冷卻液，使得在高速行駛過程中突然緊急制動給剎車盤帶來高溫和摩擦過大，損害制動系統(tǒng)的危害，同時起到制動時擠出冷卻液在剎片表面，當(dāng)關(guān)閉制動系統(tǒng)時，裝置恢復(fù)原狀，則不會出現(xiàn)持續(xù)掉落冷卻液的情況，有效的保護了制動系統(tǒng)，減少了對于更換所需的成本，降低了可能出現(xiàn)燃燒等情況。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車橋結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及一種免維護車橋結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

車橋的功能就是傳遞車架與車輪之間各方向作用力及其力矩，其對汽車的動力性，穩(wěn)定性，承載能力等性能有著重要的影響。如果是作為驅(qū)動橋，除了承載作用外還起到驅(qū)動、減速和差速的作用，卡車一般采用發(fā)動機前置，后輪驅(qū)動的布置方法，一般情況下，前橋都是轉(zhuǎn)向橋，而驅(qū)動橋在后橋卡車前橋由主要由前梁，轉(zhuǎn)向節(jié)，主銷和輪轂等部分組成，當(dāng)采取緊急制動時，制動系統(tǒng)通過摩擦減速，同時給剎片帶來壓力，使得剎片溫度過高，易損零件，嚴重著可能出現(xiàn)燃燒的情況，包括車橋表面由泥土搭落導(dǎo)致車身家中，油耗增多，同時可能出現(xiàn)壓垮車橋產(chǎn)生斷裂的情況，因此，有必要提供一種免維護車橋結(jié)構(gòu)解決上述技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種免維護車橋結(jié)構(gòu)剎片溫度過高，易損零件，嚴重著可能出現(xiàn)燃燒的情況。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的一種免維護車橋結(jié)構(gòu)，包括：車橋主體，所述車橋主體兩側(cè)設(shè)置有輪轂，所述輪轂內(nèi)側(cè)設(shè)置有剎片，所述剎片一側(cè)表面設(shè)置有氣壓罐A，所述氣壓罐A內(nèi)側(cè)設(shè)置有制動桿，所述制動桿外表面一側(cè)固定連接有固定柱，所述固定柱外表面固定連接有固定塊，所述固定塊下表面設(shè)置有圓弧壓板。

優(yōu)選的，所述兩個輪轂中部設(shè)置有車橋柱，所述車橋柱外表面設(shè)置有防護套。

優(yōu)選的，所述制動桿一側(cè)表面設(shè)置有制動片，所述制動片下表面緊貼剎片內(nèi)壁，所述制動桿平行安裝設(shè)置有氣壓罐B，所述氣壓罐B設(shè)置于剎片內(nèi)壁。

優(yōu)選的，所述剎片內(nèi)部設(shè)置有橫桿，所述橫桿外表面設(shè)置有固定套，所述固定套外表面安裝有兩格支撐桿相對固定，所述支撐桿下表面固定連接有液袋。

優(yōu)選的，所述剎片外表面設(shè)置有剎桿臂，所述剎桿臂另一側(cè)表面設(shè)置有剎閥，所述橫桿貫穿于固定套連接。

優(yōu)選的，所述液袋內(nèi)部設(shè)置有海綿狀冷卻液，所述液袋外表面開設(shè)有液袋細孔。

優(yōu)選的，所述防護套兩側(cè)開設(shè)有孔洞，所述車橋柱內(nèi)側(cè)設(shè)置有橫桿孔，所述橫桿孔內(nèi)部設(shè)置有橫桿，所述車橋柱外表面開設(shè)有內(nèi)孔。

優(yōu)選的，所述孔洞內(nèi)部設(shè)置有螺釘，所述螺釘貫穿于防護套內(nèi)側(cè)，所述螺釘頂端設(shè)置在車橋柱內(nèi)部。

與相關(guān)技術(shù)相比較，本實用新型提供的一種免維護車橋結(jié)構(gòu)具有如下有益效果：

1、通過對于制動系統(tǒng)安裝冷卻液，使得在高速行駛過程中突然緊急制動給剎車盤帶來高溫和摩擦過大，損害制動系統(tǒng)的危害，同時起到制動時擠出冷卻液在剎片表面，當(dāng)關(guān)閉制動系統(tǒng)時，裝置恢復(fù)原狀，則不會出現(xiàn)持續(xù)掉落冷卻液的情況，有效的保護了制動系統(tǒng)，減少了對于更換所需的成本，降低了可能出現(xiàn)燃燒等情況。

2、在車橋柱外壁設(shè)置防護套同時保護了汽車領(lǐng)域最重要的車橋結(jié)構(gòu)，使得車橋本身承載汽車重量的同時，泥土灰塵落座在車橋表面，減少負重情況，同時也有效的保護了車橋不受外界包括高速行駛的石子飛濺和顛簸車橋斷裂受損的情況，裝置便捷方便，同時可自由拆卸。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的一種免維護車橋結(jié)構(gòu)較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；