[實(shí)用新型]一種手輪機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020766593.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-05-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212226166U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余偉偉;張豹;陳彬;劉金星 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海長(zhǎng)成自控設(shè)備有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16K31/53 | 分類(lèi)號(hào): | F16K31/53;F16K31/60;F16K31/14 |
| 代理公司: | 上海領(lǐng)洋專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 31292 | 代理人: | 羅曉鵬 |
| 地址: | 202150 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 手輪 機(jī)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及一種手輪機(jī)構(gòu),屬于氣缸輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括手輪殼體,手輪殼體設(shè)有渦輪、蝸桿和轉(zhuǎn)盤(pán),蝸桿穿過(guò)側(cè)腔連接手輪,并在側(cè)腔內(nèi)的兩端套設(shè)有滾動(dòng)軸承,使手輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)更加靈活,使用壽命更長(zhǎng),使用更加安全,轉(zhuǎn)盤(pán)在端部的凹槽通過(guò)平面軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接頂板,頂板通過(guò)周向的第一螺釘安裝在手輪殼體上,將轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行有效固定,從而使轉(zhuǎn)盤(pán)可以進(jìn)行獨(dú)立安裝,且結(jié)構(gòu)緊湊,給轉(zhuǎn)盤(pán)以及手輪機(jī)構(gòu)提供了更大的拆裝空間,該手輪機(jī)構(gòu)可以直接安裝在氣缸的頂部,也可以通過(guò)螺桿安裝在氣缸和閥門(mén)的中間,適用性更加廣泛。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及氣缸輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種手輪機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前市場(chǎng)上生產(chǎn)的手輪機(jī)構(gòu)品類(lèi)眾多,對(duì)于很多手輪機(jī)構(gòu),尤其是進(jìn)口的手輪機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),由于轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)頂柱進(jìn)行固定,其只能安裝在氣缸和閥門(mén)中間,安裝空間小,操作不方便,而且蝸桿和手輪殼體間設(shè)置的無(wú)油軸承(即軸套)容易銹蝕,在銹蝕后,手輪咬死轉(zhuǎn)不動(dòng),在關(guān)鍵時(shí)刻非常容易引發(fā)安全事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種手輪機(jī)構(gòu),在手輪殼體的端部直接將轉(zhuǎn)盤(pán)安裝在手輪殼體上進(jìn)行固定,并在蝸桿與側(cè)腔的連接處設(shè)置滾動(dòng)軸承,使手輪機(jī)構(gòu)的使用更加靈活,更加安全。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是:
本實(shí)用新型提供一種手輪機(jī)構(gòu),包括連接一氣缸支架的手輪殼體,手輪殼體內(nèi)設(shè)有配合連接的渦輪和蝸桿,手輪殼體遠(yuǎn)離氣缸支架的一端設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán),轉(zhuǎn)盤(pán)與渦輪之間設(shè)有開(kāi)合螺母,氣缸支架內(nèi)設(shè)有螺桿,螺桿依次穿過(guò)渦輪、開(kāi)合螺母和轉(zhuǎn)盤(pán)并凸出轉(zhuǎn)盤(pán),蝸桿的其中一端向外延伸連接有手輪,手輪殼體具有容納蝸桿的側(cè)腔,其中側(cè)腔的一端安裝有第一端蓋形成密封,側(cè)腔的另一端安裝有第二端蓋形成密封,第二端蓋套設(shè)于蝸桿,所述轉(zhuǎn)盤(pán)遠(yuǎn)離所述手輪殼體的一側(cè)的外邊緣一體設(shè)有臺(tái)階結(jié)構(gòu),所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)的一中間凸臺(tái)凸出于所述手輪殼體,所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)與所述手輪殼體形成環(huán)狀凹槽,所述凹槽內(nèi)設(shè)有平面軸承,所述凹槽外設(shè)有蓋設(shè)于所述手輪殼體端部的環(huán)狀頂板,所述頂板的內(nèi)圈套設(shè)于所述中間凸臺(tái),所述頂板通過(guò)周向均勻分布的若干個(gè)第一螺釘安裝于所述手輪殼體,通過(guò)獨(dú)立設(shè)置的頂板固定轉(zhuǎn)盤(pán),方便轉(zhuǎn)盤(pán)的拆裝,同時(shí)方便整個(gè)手輪機(jī)構(gòu)的拆裝,操作更加方便;
所述第一端蓋與所述第二端蓋相對(duì)的一側(cè)均一體設(shè)有一環(huán)狀凸臺(tái),兩個(gè)所述環(huán)狀凸臺(tái)相對(duì)的一側(cè)均同軸設(shè)有一滾動(dòng)軸承,所述環(huán)狀凸臺(tái)與所訴滾動(dòng)軸承的外圈相配合,兩個(gè)所述滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈均套設(shè)于所述蝸桿,且所述蝸桿與所述第一端蓋間隙配合,所述第一端蓋與所述第二端蓋均通過(guò)周邊均勻分布的第二螺釘分別安裝于所述側(cè)腔,所述第二螺釘位于所述環(huán)狀凸臺(tái)的外圍。
進(jìn)一步地,所述螺桿凸出所述轉(zhuǎn)盤(pán)的一端設(shè)有外螺紋,所述螺桿通過(guò)所述外螺紋螺接有防塵罩,從而保護(hù)手輪機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述防塵罩呈圓筒狀,且所述防塵罩的直徑略大于所述螺桿的直徑,所述防塵罩的深度不小于所述螺桿凸出所述手輪殼體的最大長(zhǎng)度,從而給螺桿提供足夠的行程空間。
進(jìn)一步地,所述中間凸臺(tái)與所述頂板的連接處設(shè)有密封裝置。
進(jìn)一步地,所述密封裝置是套設(shè)于所述中間凸臺(tái)的O型密封圈。
有益效果:同現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的不同之處在于,本實(shí)用新型提供的手輪機(jī)構(gòu),包括手輪殼體,手輪殼體設(shè)有渦輪、蝸桿和轉(zhuǎn)盤(pán),蝸桿穿過(guò)側(cè)腔連接手輪,并在側(cè)腔內(nèi)的兩端套設(shè)有滾動(dòng)軸承,使手輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)更加靈活,使用壽命更長(zhǎng),使用更加安全,轉(zhuǎn)盤(pán)在端部的凹槽通過(guò)平面軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接頂板,頂板通過(guò)周向的第一螺釘安裝在手輪殼體上,將轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行有效固定,從而使轉(zhuǎn)盤(pán)可以進(jìn)行獨(dú)立安裝,且結(jié)構(gòu)緊湊,給轉(zhuǎn)盤(pán)以及手輪機(jī)構(gòu)提供了更大的拆裝空間,該手輪機(jī)構(gòu)可以直接安裝在氣缸的頂部,也可以通過(guò)螺桿安裝在氣缸和閥門(mén)的中間,適用性更加廣泛。
附圖說(shuō)明
圖1為本申請(qǐng)一較佳實(shí)施例手輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本申請(qǐng)一較佳實(shí)施例手輪機(jī)構(gòu)的側(cè)視示意圖。
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