[實用新型]一種冷藏車廂

有效

• 申請號: 202020766150.4
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212447816U
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 趙培峰;宋周順;桂麗云;桂春花;劉康
• 申請（專利權）人: 東莞市優程制冷設備有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04;B60P3/20;B60R13/07
• 代理公司: 東莞市興邦知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44389
• 代理人: 馮思婷

本實用新型公開了一種冷藏車廂，包括車廂本體，所述車廂本體包括上頂板、側板及下底板，所述車廂本體內部通過移動組件活動設置有分隔裝置，所述分隔裝置上開設有門洞，所述門洞中設置有門體，該下底板上表面左、右端設置有結構相同的排水槽，于該排水槽上設置有遮擋板，該遮擋板上分布設置有排水孔，該排水槽中部設置有三角凸塊，該下底板下表面前、后端設置有與所述排水槽連通的排水閥。本實用新型在下底板上設置有排水槽，可以通過排水槽將冷藏車廂內的積水排出，在排水槽上設置的遮擋板能在清洗冷藏車廂時取出，便于沖洗排水槽，而排水槽中設置的三角凸塊能引導積水向排水閥流動。

技術領域

本實用新型涉及冷藏車制造技術領域，特別涉及一種冷藏車廂。

背景技術

冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮貨物的封閉廂式運輸車，通過安裝制冷裝置以及隔熱廂從而實現冷藏運輸。

現有的冷藏車廂的車門均為外開式、內開式或卷簾式，當需要搬貨、裝貨時，需要打開車門將需要運輸的貨物裝進冷藏車廂中。由于貨物與車廂內的氣體會進行熱量交換，運送的貨物越多，制冷裝置需要釋放更多的冷氣才能維持冷藏車廂內的溫度。另外，當貨物每一次到達運輸點進行卸貨后，雖然貨物減少了，但是剩余的貨物還需保持低溫，制冷裝置需要再次釋放更多的冷氣維持車廂溫度，容易造成資源浪費以及運輸成本升高。

發明內容

本實用新型的目的在于，針對上述問題，提供一種冷藏車廂。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案為：

一種冷藏車廂，包括車廂本體，所述車廂本體包括上頂板、側板及下底板，所述車廂本體內部通過移動組件活動設置有分隔裝置，所述分隔裝置上開設有門洞，所述門洞中設置有門體，該分隔裝置包括由外至內依次設置的第一保溫板、第一玻璃鋼板、第二保溫板、及第一塑料板，所述上頂板與所述側板結構相同，且該上頂板的第二塑料板與該側板的第三塑料板焊接，所述下底板包括由外至內依次設置的第一槽鋼板、防滑板及第四塑料板，該第四塑料板與所述第三塑料板焊接，該下底板上表面左、右端設置有結構相同的排水槽，于該排水槽上設置有遮擋板，該遮擋板上分布設置有排水孔，該排水槽中部設置有三角凸塊，該下底板下表面前、后端設置有與所述排水槽連通的排水閥。

作為優選，所述上頂板包括由外至內依次設置的第二玻璃鋼板、第三保溫板及所述第二塑料板，所述側板包括由外至內依次設置的第三玻璃鋼板、第四保溫板及所述第三塑料板。

作為優選，所述上頂板、側板、底板的接縫處外端設置有鋁包邊以用于密封固定。

作為優選，所述排水槽貫穿所述第四塑料板、防滑板設置，所述第一槽鋼板上貫穿設置有漏水孔，該漏水孔位于所述三角凸塊前、后側且與所述排水閥連通。

更優地，所述第三塑料板上間隔分布設置有插銷孔，所述分隔裝置上對應該插銷孔設置有定位銷。

作為優選，所述移動組件包括導向軌道以及滑輪，所述導向軌道設置于所述側板內表面，所述滑輪設置于所述第一保溫板上，且該滑輪活動連接于該導向軌道中。

作為優選，所述第一塑料板、第二塑料板、第三塑料板、第四塑料板為聚丙烯板，所述第一保溫板、第二保溫板為聚乙烯板。

本實用新型的有益效果為：本實用新型結構簡單合理，設計巧妙，在下底板上設置有排水槽，可以通過排水槽將冷藏車廂內的積水排出，在排水槽上設置的遮擋板能在清洗冷藏車廂時取出，便于沖洗排水槽，而排水槽中設置的三角凸塊能引導積水向排水閥流動。并且，本冷藏車廂保溫效果好，密封性能好，容易清洗以及車廂整體重量較輕。

下面結合附圖與實施例，對本實用新型進一步說明。

附圖說明