[實用新型]一種便于拆卸更換的高安全性汽車保險杠

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020765705.3
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212529556U
• 公開（公告）日: 2021-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱展輝;劉澤彬
• 申請（專利權(quán)）人: 廣西百域工業(yè)設(shè)計有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B60R19/24
• 代理公司: 廈門市寬信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 35246
• 代理人: 寧霞光

本實用新型公開了一種便于拆卸更換的高安全性汽車保險杠，涉及到汽車領(lǐng)域，包括固定梁，固定梁的一側(cè)底部固定連接有固定板，固定梁的一側(cè)上端設(shè)置有活動板，活動板與固定板之間通過第一螺栓固定連接，固定梁的另一側(cè)設(shè)置有連接梁，且固定梁的另一側(cè)通過多個線性分布的緩沖組件與連接梁的一側(cè)連接，連接梁的另一側(cè)設(shè)置有外殼。本實用新型通過在固定梁上設(shè)置有固定板和活動板，活動板設(shè)置為活動結(jié)構(gòu)，能夠根據(jù)車架的厚度調(diào)節(jié)與固定板的間距，提高了本裝置的使用范圍，同時使得本裝置便于安裝，在連接梁和外殼之間設(shè)置有第一連接板和第二連接板，第一連接板和第二連接板通過第二螺栓連接，使得連接梁和外殼便于拆卸更換。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別涉及一種便于拆卸更換的高安全性汽車保險杠。

背景技術(shù)

汽車的前后保險杠是車身的裝飾件，同時也是轎車安全防護的功能件，它主要由鋼支架和外殼構(gòu)成，一些汽車中在鋼支架和外殼之間設(shè)置有橡膠塊，起到緩沖、吸收沖擊能的作用。傳統(tǒng)的保險杠外殼是由重型彈簧鋼板制造而成，目前這種鋼制外殼在大型乘用車和載貨車上仍有應(yīng)用，主流的乘用車都主要均使用的塑料外殼，如聚氨酯、聚碳酸酯或合成塑料。現(xiàn)有的塑料外殼在受到撞擊時雖然容易破損，但是其便于更換，而現(xiàn)有的汽車保險杠中的鋼支架在受到撞擊變形后不方便拆卸更換，而且現(xiàn)有的汽車保險杠沒有設(shè)置防撞擊的緩沖機構(gòu)，使得保險杠更容易受損，影響車輛的使用。因此，發(fā)明一種便于拆卸更換的高安全性汽車保險杠來解決上述問題很有必要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種便于拆卸更換的高安全性汽車保險杠，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于拆卸更換的高安全性汽車保險杠，包括固定梁，所述固定梁的一側(cè)底部固定連接有固定板，所述固定梁的一側(cè)上端設(shè)置有活動板，所述活動板與固定板之間通過第一螺栓固定連接，所述固定梁的另一側(cè)設(shè)置有連接梁，且固定梁的另一側(cè)通過多個線性分布的緩沖組件與連接梁的一側(cè)連接，所述連接梁的另一側(cè)設(shè)置有外殼，所述連接梁的另一側(cè)兩端均固定連接有兩個對稱分布的第一連接板，所述外殼的內(nèi)側(cè)兩端均固定連接有第二連接板，所述第二連接板位于相鄰的兩個第一連接板之間，且第一連接板和第二連接板通過第二螺栓固定連接，所述外殼的中部固定連接有兩個豎直分布的定位板，所述連接梁的另一側(cè)中部固定連接有卡板，所述卡板與兩個定位板相適配。

優(yōu)選的，所述緩沖組件包括伸縮桿，所述伸縮桿的兩端分別固定連接固定梁和連接梁，所述伸縮桿的外側(cè)套接有緩沖彈簧。

優(yōu)選的，所述固定梁的中部兩側(cè)均通過銷軸活動連接有活動桿，所述活動桿遠(yuǎn)離固定梁的一端通過銷軸活動連接有滑板，所述滑板與連接梁的一側(cè)貼合連接。

優(yōu)選的，所述活動板的一端固定連接有燕尾滑塊，所述固定梁的一側(cè)上端開設(shè)有燕尾滑槽，所述燕尾滑塊位于燕尾滑槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述滑板遠(yuǎn)離活動桿的一側(cè)固定連接有限位滑塊，所述連接梁的內(nèi)側(cè)開設(shè)有與限位滑塊相適配的限位滑槽，所述限位滑塊位于限位滑槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述限位滑槽的槽底粘接連接有阻尼層，所述限位滑塊遠(yuǎn)離滑板的一端設(shè)置為半球形結(jié)構(gòu)，且限位滑塊遠(yuǎn)離滑板的一端與阻尼層貼合連接。

本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點：

1、本實用新型通過在固定梁上設(shè)置有固定板和活動板，活動板設(shè)置為活動結(jié)構(gòu)，能夠根據(jù)車架的厚度調(diào)節(jié)與固定板的間距，提高了本裝置的使用范圍，同時使得本裝置便于安裝，在連接梁和外殼之間設(shè)置有第一連接板和第二連接板，第一連接板和第二連接板通過第二螺栓連接，使得連接梁和外殼便于拆卸更換，提高了本裝置的效率；

2、本實用新型通過在固定梁和連接梁之間設(shè)置有多個緩沖組件，多個緩沖組件上的緩沖彈簧起到了緩沖的作用，緩沖組件上的活動桿配合滑板提高了固定梁和連接梁的連接強度，滑板上的限位滑塊與限位滑槽內(nèi)的阻尼層配合具有阻尼緩沖的作用，提高了本裝置的緩沖作用。