[實(shí)用新型]一種車用差速器半軸齒輪油槽結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020765281.0 | 申請(qǐng)日： | 2020-05-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN212106836U | 公開（公告）日： | 2020-12-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 田原;沈洪軍;崔雙好;周迎春;周愛球 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 株洲齒輪有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | F16H55/17 | 分類號(hào)： | F16H55/17;F16H57/04 |
| 代理公司： | 株洲湘知知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43232 | 代理人： | 王宏 |
| 地址： | 412007 湖*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 差速器 齒輪 油槽 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種車用差速器半軸齒輪油槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括設(shè)置在半軸齒輪平面上的第一圓弧形油槽（1），所述第一圓弧形油槽（1）一端位于半軸齒輪（2）邊緣，另一端位于軸徑越程槽（3）邊緣，所述第一圓弧形油槽（1）分別在所述半軸齒輪（2）邊緣和軸徑越程槽（3）邊緣形成第一缺口（20）和第二缺口（30），連通所述半軸齒輪（2）邊緣和軸徑越程槽（3）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述車用差速器半軸齒輪油槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括與所述第一圓弧形油槽（1）軸對(duì)稱的第二圓弧形油槽（4），對(duì)稱軸（5）位于所述第一圓弧形油槽（1）與所述軸徑越程槽（3）交點(diǎn)與半軸齒輪軸孔圓點(diǎn)的連線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述車用差速器半軸齒輪油槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一圓弧形油槽（1）與第二圓弧形油槽（4）形成第三圓弧形油槽（6），所述第三圓弧形油槽（6）與所述軸徑越程槽（3）相切。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述車用差速器半軸齒輪油槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸徑越程槽（3）內(nèi)切于所述第三圓弧形油槽（6）。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述車用差速器半軸齒輪油槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軸徑越程槽（3）與所述第三圓弧形油槽（6）外切。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述車用差速器半軸齒輪油槽結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括與所述第一圓弧形油槽（1）中心對(duì)稱的第四圓弧形油槽（7），所述中心對(duì)稱點(diǎn)為所述半軸齒輪軸孔（8）的圓點(diǎn)。
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