[實用新型]一種燃燒式含硫氣體凈化處理裝置

有效

• 申請號: 202020764594.4
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212108453U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 宋崇祥
• 申請（專利權）人: 新昌縣玉瀾環保科技有限公司
• 主分類號: F23G7/07
• 分類號: F23G7/07;F23J15/06;F23L15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種燃燒式含硫氣體凈化處理裝置，包括裝置主體、安裝柱、連接塊和第一排氣管，所述裝置主體的內部設置有分隔板，且裝置主體的左側上方設置有第一進氣管，所述安裝柱的內側設置有催化劑載體，且安裝柱的內壁開設有滑槽，所述滑塊與滑槽的內壁之間連接有彈簧，且滑塊的外側設置有連接塊，所述安裝柱的上下兩端粘接有密封圈，所述裝置主體的上方接通有第一排氣管，所述裝置主體的右側設置有點火控制器。該燃燒式含硫氣體凈化處理裝置可以對燃燒后氣體中的熱量進行回收利用，提高了裝置的環保性能，同時可以快速的對催化劑載體進行拆卸、安裝，便于后期對催化劑載體進行清理、更換。

技術領域

本實用新型涉及含硫氣體凈化技術領域，具體為一種燃燒式含硫氣體凈化處理裝置。

背景技術

近年來，隨著科技的不斷進步，工業化程度也越來越高，在大多數工業生產中會產生大量的有毒有害氣體，其中的含硫惡臭氣體毒性較強、污染性較高，同時具有較強的腐蝕性，如果直接排放會造成嚴重的環境污染，因此含硫氣體在排放前需要使用凈化處理裝置進行凈化處理，含硫氣體的凈化處理方法包括燃燒法、吸附法等，其中燃燒法的處理效果最佳，但是目前市場上的燃燒式含硫氣體凈化處理裝置仍然存在著一些不足，比如：

1、由于含硫氣體在進行燃燒凈化時會產生大量的熱量，但是目前市場上的含硫氣體凈化處理裝置不便對氣體燃燒時產生的熱量進行回收利用，降低了裝置的環保性能，存在著一定的使用缺陷；

2、由于含硫氣體在進行燃燒凈化過程中需要使用催化劑對反應進行催化加速，從而提高含硫氣體的凈化效率，催化劑在長期使用后期表面容易結碳且活性會降低，但是目前市場上的燃燒式含硫氣體凈化處理裝置結構固定，不便對催化劑進行清理、更換。

所以我們提出了一種燃燒式含硫氣體凈化處理裝置，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種燃燒式含硫氣體凈化處理裝置，以解決上述背景技術提出的目前市場上燃燒式含硫氣體凈化處理裝置不便對氣體燃燒時產生的熱量進行回收利用和不便對催化劑進行清理、更換的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種燃燒式含硫氣體凈化處理裝置，包括裝置主體、安裝柱、連接塊和第一排氣管，所述裝置主體的內部設置有分隔板，且裝置主體的左側上方設置有第一進氣管，并且第一進氣管的外側設置有安裝柱，所述安裝柱的內側設置有催化劑載體，且安裝柱的內壁開設有滑槽，并且滑槽的內部設置有滑塊，所述滑塊與滑槽的內壁之間連接有彈簧，且滑塊的外側設置有連接塊，所述安裝柱的上下兩端粘接有密封圈，所述裝置主體的上方接通有第一排氣管，且裝置主體的左側內部設置有第二進氣管，并且裝置主體的左側上方接通有第二排氣管，所述裝置主體的右側設置有點火控制器。

優選的，所述第一進氣管的外側等角度設置有換熱片，且換熱片為銅制結構。

優選的，所述催化劑載體與安裝柱間隙配合，且催化劑載體的內部等角度開設有通孔，并且催化劑載體整體呈蜂窩狀結構。

優選的，所述滑塊與滑槽構成卡合滑動結構，且滑塊通過彈簧與安裝柱構成彈性結構，并且滑塊與連接塊為一體化結構，同時連接塊的上端呈斜面結構，且連接塊與第一進氣管間隙配合。

優選的，所述第一排氣管與第二進氣管之間連接有換熱管，且換熱管呈螺旋狀結構，并且換熱管與換熱片相貼合。

優選的，所述第二進氣管下端的高度高于分隔板下端的高度，且第二進氣管的下端的高度低于裝置主體內部液面的高度，并且分隔板位于裝置主體的中間位置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該燃燒式含硫氣體凈化處理裝置；