[實用新型]電池包及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020764452.8
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212342706U
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設計）人: 林水杉;李東
• 申請（專利權）人: 恒大新能源技術（深圳）有限公司
• 主分類號: H01M50/20
• 分類號: H01M50/20;H01M10/42;B60L50/64;A62C3/16
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 葉思

本實用新型涉及電池技術領域，提供一種電池包及車輛，電池包，包括箱體及消防閥蓋，箱體設有與外部連通且用于與外設消防管相連接的消防對接管，消防對接管具有伸出至箱體外部的進水口，消防閥蓋可拆卸地封堵進水口。本申請的電池包，在箱體上增設一與外部連通的消防對接管，用于與外設消防管連接，同時，在消防對接管的進水口封堵一消防閥蓋，并且，消防閥蓋可隨時開啟。這樣，當箱體內部發(fā)生熱失效情形時，將消防閥蓋移除，接入外設消防管，以實現(xiàn)向箱體內灌入消防介質，撲滅發(fā)生在箱體內部的燃燒火源。

技術領域

本實用新型涉及電池技術領域，尤其提供一種電池包以及具有該電池包的車輛。

背景技術

電池包作為新能源車輛的重要組成部分，其安全性極為重要。在電池箱體中，包括多個電池模組。在使用過程中，一旦其中任意一個電池模組發(fā)生熱失控，則會導致電池箱體內部發(fā)生燃燒，甚至爆炸。

然而，現(xiàn)有的電池包通過沖壓、焊接等工藝進行加固與密封。因此，在處理電池包燃燒事件時，僅在箱體的外部進行澆水，難以撲滅電池包內部的火源。

實用新型內容

本實用新型的目的提供一種電池包，旨在解決現(xiàn)有的電池包因其箱體加固與密封而無法及時開啟所導致的發(fā)生在電池包內部的火源難以撲滅的技術問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種電池包，包括箱體及消防閥蓋，箱體設有與外部連通且用于與外設消防管相連接的消防對接管，消防對接管具有伸出至箱體外部的進水口，消防閥蓋可拆卸地封堵進水口。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供的電池包，在箱體上增設一與外部連通的消防對接管，用于與外設消防管連接，同時，在消防對接管的進水口封堵一消防閥蓋，并且，消防閥蓋可隨時開啟。這樣，當箱體內部發(fā)生熱失效情形時，將消防閥蓋移除，接入外設消防管，以實現(xiàn)向箱體內灌入消防介質，撲滅發(fā)生在箱體內部的燃燒火源。

在一個實施例中，箱體上設有掛耳，消防對接管穿設于掛耳至外部，并且，進水口朝向箱體的底端部。

通過采用上述技術方案，利用掛耳對消防對接管進行包裹，避免消防對接管因直接外露而被破壞，以及，改變進水口側朝向有利于減小消防對接管的容置空間。

在一個實施例中，消防閥蓋包括用于封堵進水口的封堵部以及由封堵部向外凸伸形成的且用于抵接消防對接管的端部的抵接部。

通過采用上述技術方案，消防閥蓋呈階梯狀，即在抵接部抵靠于消防對接管的端部時，封堵部與進水口的輪廓相適配，并進行封堵。

在一個實施例中，消防閥蓋還包括設于抵接部上的提拉部。

通過采用上述技術方案，為操作人員拉拔消防閥蓋提供著力點，方便將消防閥蓋從進水口處拔出。

在一個實施例中，封堵部具有柔性，并且，封堵部的直徑大于消防對接管的內徑。

通過采用上述技術方案，封堵部與消防對接管為過盈配合，即通過漲緊的方式進行固定。

在一個實施例中，抵接部設有粘接層，抵接部通過粘接層連接于消防對接管的端部。

通過采用上述技術方案，利用粘接的方式連接實現(xiàn)消防閥蓋和消防對接管。

在一個實施例中，抵接部與消防對接管的端部之間設有定位導向結構，定位導向結構包括設于抵接部上的凸部，以及開設于消防對接管的端部的且與凸部相適配的凹部。

通過采用上述技術方案，凸部在抵接部抵靠于消防對接管的端部時與凹部相適配，實現(xiàn)消防閥蓋安裝過程中的快速定位，以及，增加抵接部與消防對接管的端部之間的接觸面積，有利于粘接層附著，從而提高消防閥蓋與消防對接管之間連接強度。

在一個實施例中，消防對接管的內壁設有若干環(huán)形凸筋，各環(huán)形凸筋沿外設消防管的插設方向間隔設置。