[實用新型]橋面吊機有效
| 申請號: | 202020763890.2 | 申請日: | 2020-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN212559207U | 公開(公告)日: | 2021-02-19 |
| 發明(設計)人: | 朵君泰;宋偉俊;羅九林;李向海;諶啟發;陳寧賢;周衍領;龔國鋒;楊建福;張慶;郭春暉;陸慧;王慶民;文功啟;章遠方;田豐;安志剛 | 申請(專利權)人: | 中鐵第五勘察設計院集團有限公司;中國鐵建大橋工程局集團有限公司;中國鐵建股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/20 | 分類號: | B66C23/20;B66C1/10;B66C9/10;B66C9/18;B66C23/78;B66C23/74;E01D21/00;E01D21/06 |
| 代理公司: | 北京開陽星知識產權代理有限公司 11710 | 代理人: | 楊中鶴 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋面 | ||
本實用新型涉及建筑機械領域,提供了一種橋面吊機,其包括吊機本體,吊機本體包括行走部以及向行走部前方探出的吊具支架,吊具支架通過吊繩吊設有吊具,吊具的底部設有行走輪系;行走部上設有錨固裝置,錨固裝置用于將行走部錨固在在建鋼橋上;其中,吊具支架的起吊中心與行走部之間的縱向間距大于或等于二分之一鋼梁節段長度與吊具的長度之和。吊具上設置行走輪系,使得吊具可以在在建鋼橋上被牽引著移動,所以吊具不需要始終懸掛在吊具支架上,并且通過控制起吊中心與在建鋼橋盡頭的間距,從而既減小吊具對吊具支架(或吊機本體)的傾覆性拉力,還有助于減輕橋面吊機的自重。
技術領域
本實用新型涉及建筑機械領域,具體涉及一種橋面吊機。
背景技術
目前,在大跨度鋼橋施工中,鋼梁節段的組裝及預拼裝通常是在工廠內完成,然后通過浮吊等運輸設備將梁節段運至橋位,通過橋面吊機進行拼裝。所以橋面吊機是大型跨江、跨河鋼橋架設的關鍵設備。
隨著鋼橋的建造跨度、寬度越來越大,鋼梁節段的重量、體積也越來越大,經常需要對大噸位(大噸位指1000噸以上)鋼梁節段實施起吊。為了增強起吊能力和抗傾覆性,橋面吊機通常都會增大體積和增加配重。但是大體積和大配重也增加了對在建鋼橋的壓力,使在建鋼橋不穩定并且可能變形。
因此,設計一款自重小并且抗傾覆性好的橋面吊機是十分必要的。
實用新型內容
本實用新型提供了一種橋面吊機,本實用新型的目的在于減輕橋面吊機的自重和增強橋面吊機的抗傾覆性。
上述橋面吊機,其包括吊機本體,吊機本體包括行走部以及向行走部前方探出的吊具支架,吊具支架通過吊繩吊設有吊具,吊具的底部設有行走輪系;行走部上設有錨固裝置,錨固裝置用于將行走部錨固在在建鋼橋上;其中,吊具支架的起吊中心與行走部之間的縱向間距大于或等于二分之一鋼梁節段長度與吊具的長度之和。
根據本實用新型的一個實施例,吊具支架的頂部設有第一橫梁和第二橫梁,第一橫梁和第二橫梁之間設有縱向間隔,第一橫梁的兩端分別吊設有一個吊具,第二橫梁吊設有一個吊具。
根據本實用新型的一個實施例,第二橫梁位于第一橫梁和行走部之間。
根據本實用新型的一個實施例,吊機本體包括多個橫向間隔設置的支撐桁架,每相鄰兩個支撐桁架之間均通過連接結構連接。
根據本實用新型的一個實施例,吊具支架的前端設有前端桁架,前端桁架包括主梁和多個斜撐桿,主梁通過多個斜撐桿與吊具支架連接。
根據本實用新型的一個實施例,行走部的后端設有后端橫梁,后端橫梁包括梁主體和兩個活動部,兩個活動部分別通過收折裝置連接在梁主體的兩端,活動部設有錨固裝置。
根據本實用新型的一個實施例,還包括起吊裝置,起吊裝置用于吊拉吊具,起吊裝置包括電機和卷繞吊繩的滑輪。
根據本實用新型的一個實施例,還包括多個支撐座,支撐座設置在行走部的底部。
根據本實用新型的一個實施例,還包括配重結構,配重結構設置在行走部上。
本申請實施例提供的上述技術方案與現有技術相比具有如下優點:
吊具上設置行走輪系,使得吊具可以在在建鋼橋上被牽引著移動,所以吊具不需要始終懸掛在吊具支架上,并且通過控制起吊中心與在建鋼橋盡頭的間距,從而既減小吊具對吊具支架(或吊機本體)的傾覆性拉力,還有助于減輕橋面吊機的自重。
附圖說明
圖1是本實用新型一實施方式中橋面吊機的側視圖示意圖;
圖2是本實用新型一實施方式中橋面吊機的主視圖示意圖;
圖3是本實用新型一實施方式中后端橫梁的局部示意圖;
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B66C23-18 . 專門適用于特定地區或特殊目的的





