[實(shí)用新型]一種一體化端蓋鑄件冷卻裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020763075.6
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN212191107U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宮尚虎;黃慶春;宮東東
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽省含山縣林頭振皖鑄造廠
• 主分類號: B22C5/08
• 分類號: B22C5/08;B01D53/00
• 代理公司: 北京和聯(lián)順知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11621
• 代理人: 李照

本實(shí)用新型公開了一種一體化端蓋鑄件冷卻裝置，包括支架、軸向桿、端板、集氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和雙管體，所述支架的一側(cè)下端安裝有軸向桿，所述軸向桿上滑動(dòng)連接有端板，所述端板上通過軸承旋轉(zhuǎn)連接有雙管體，所述支架的上端固定安裝有集氣系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，所述集氣系統(tǒng)包括氣泵、濾芯和氣管，所述氣管的一端連接有氣泵，另一端與雙管體相連接，所述氣泵與濾芯相互連接。通過旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)雙管體旋轉(zhuǎn)，冷卻液能夠均勻的噴灑在覆膜砂的表面，從而達(dá)到對覆膜砂快速、大面積的降溫，批量噴灑冷卻液，利用控制覆膜砂本身的溫度，且節(jié)約水資源，同時(shí)借助集氣系統(tǒng)凈化冷卻過程中產(chǎn)生的有毒有害，改善鑄造車間的工作環(huán)境。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鑄件冷卻技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種一體化端蓋鑄件冷卻裝置。

背景技術(shù)

低壓防爆型一體化端蓋的生產(chǎn)過程中，首先采用熱芯盒覆膜鑄造工藝來鑄造端蓋，提高端蓋的強(qiáng)度和壽命，具體是將模具安裝在射芯機(jī)上，再將覆膜砂裝入射芯機(jī)熱芯盒內(nèi)，制作覆膜砂砂芯，砂芯溫度控制在220-320攝氏度之間，其中覆膜砂的原砂由石英砂和鉻鐵礦砂混合而成，其中鉻鐵礦砂占石英砂的質(zhì)量百分比為3-8％，向原砂中加入催化劑，混合3-5min，再加入熱固性樹脂混合3-6min后出砂，催化劑加入量為石英砂質(zhì)量的0.1-0.3％，熱固性樹脂的加入量為石英砂質(zhì)量的1.0-2％；其中石英砂和鉻鐵礦的顆粒度為50-100目，催化劑由氯化銨、碳酸銨、尿素、去離子水組成，熱固性樹脂的組成成分包括粘接劑、增強(qiáng)劑、過氧化物引發(fā)劑和樹脂增強(qiáng)劑，熱芯盒覆膜過程控制不當(dāng)使覆膜砂熔點(diǎn)或粘著點(diǎn)溫度升高，該種砂在使用時(shí)，樹脂流動(dòng)性差。目前對覆膜砂冷卻是先開風(fēng)降溫至110攝氏度，再加水淬冷，但是風(fēng)冷的速度慢，加水淬冷面積小，淬冷過程中浪費(fèi)大量水資源，且溫度不便于掌控，在高溫條件下，催化劑、原砂或熱固性樹脂與冷卻液反應(yīng)產(chǎn)生氣味難聞、有毒有害的氣體，該氣體彌散在工作空間中，影響工作人員的身體健康。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種一體化端蓋鑄件冷卻裝置，通過旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)雙管體旋轉(zhuǎn)，冷卻液能夠均勻的噴灑在覆膜砂的表面，從而達(dá)到對覆膜砂快速、大面積的降溫，批量噴灑冷卻液，利用控制覆膜砂本身的溫度，且節(jié)約水資源，同時(shí)借助集氣系統(tǒng)凈化冷卻過程中產(chǎn)生的有毒有害，改善鑄造車間的工作環(huán)境，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種一體化端蓋鑄件冷卻裝置，包括支架、軸向桿、端板、集氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和雙管體，所述支架的一側(cè)下端安裝有軸向桿，所述軸向桿上滑動(dòng)連接有端板，所述端板上通過軸承旋轉(zhuǎn)連接有雙管體，所述支架的上端固定安裝有集氣系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，所述集氣系統(tǒng)包括氣泵、濾芯和氣管，所述氣管的一端連接有氣泵，另一端與雙管體相連接，所述氣泵與濾芯相互連接；所述冷卻系統(tǒng)包括液體箱、水泵和水管，所述液體箱的一側(cè)安裝有水泵，所述水泵通過水管與雙管體相連接，所述雙管體的一端懸空，另一端與旋轉(zhuǎn)電機(jī)的電機(jī)軸連接。

優(yōu)選的，所述雙管體包括L型管、I型管、內(nèi)管體、外管體、噴嘴和氣孔，L型管和I型管均由內(nèi)管體和外管體相互套接構(gòu)成，且內(nèi)管體上安裝有噴嘴，外管體的側(cè)壁上開設(shè)有氣孔。

優(yōu)選的，所述雙管體包括L型管、內(nèi)管體、外管體、噴嘴和氣孔，L型管由內(nèi)管體和外管體相互套接構(gòu)成，且內(nèi)管體上安裝有噴嘴，外管體的側(cè)壁上開設(shè)有氣孔。

優(yōu)選的，所述噴嘴處安裝有霧化器。

優(yōu)選的，所述內(nèi)管體與水管相通，外管體與氣管相通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型的一體化端蓋鑄件冷卻裝置，通過旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)雙管體旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度范圍為順時(shí)針180度至逆時(shí)針180度，冷卻液能夠均勻的噴灑在覆膜砂的表面，從而達(dá)到對覆膜砂快速、大面積的降溫，批量噴灑冷卻液，利用控制覆膜砂本身的溫度，且節(jié)約水資源，同時(shí)借助集氣系統(tǒng)凈化冷卻過程中產(chǎn)生的有毒有害、氣味難聞的氣體，改善鑄造車間的工作環(huán)境。

附圖說明