[實(shí)用新型]一種10KV外施信號(hào)發(fā)生裝置安裝機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020763027.7
• 申請(qǐng)日: 2020-05-11
• 公開（公告）號(hào): CN212226636U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王兵兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京瓦利特電子科技有限公司
• 主分類號(hào): F16M13/02
• 分類號(hào): F16M13/02;F16M11/22;F16M11/04;F16B2/06;F16F15/02;G01R31/08;G01R31/52;G01R1/04
• 代理公司: 南京禾易知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32320
• 代理人: 師自春

本實(shí)用新型公開了一種10KV外施信號(hào)發(fā)生裝置安裝機(jī)構(gòu)，涉及機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有外施信號(hào)發(fā)生裝置安裝機(jī)構(gòu)，因?yàn)橹荒芗芸栈蛘叩孛嬖O(shè)置兩種安裝方式，造成其安裝方式單一的問題。所述殼體的上端設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋的上端設(shè)置有外施信號(hào)發(fā)生接線柱，所述殼體的一側(cè)設(shè)置有控制電路，所述殼體的下端設(shè)置有加固底板，所述加固底板的一側(cè)設(shè)置有加固背板，且加固背板設(shè)置有兩個(gè)，每個(gè)所述加固背板上均設(shè)置有架空支撐架，所述架空支撐架內(nèi)設(shè)置有電線桿，所述加固底板的前后兩端均設(shè)置有車輪輪軸，且車輪輪軸設(shè)置有四個(gè)，每個(gè)所述車輪輪軸上均設(shè)置有車輪。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種10KV外施信號(hào)發(fā)生裝置安裝機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

信號(hào)輔助裝置適用10KV及以下小電流接地線路，用于輔助檢測(cè)單接地故障；其原理就是根據(jù)小電流接地系統(tǒng)單相接地故障的特點(diǎn)：當(dāng)線路發(fā)生單相接地故障，接地相對(duì)地電壓降低，非接地相對(duì)地電壓升高且零序電壓升高；信號(hào)輔助裝置源檢測(cè)到線路具有接地特點(diǎn)后通過控制高壓接觸器投切使故障線路上產(chǎn)生特征信號(hào)，安裝在線路上的故障指示器檢測(cè)到該特征信號(hào)后就地翻牌閃燈給出報(bào)警，從而實(shí)現(xiàn)故障選線和故障點(diǎn)定位。外施信號(hào)型故障指示器具有特征信號(hào)產(chǎn)生功能:在單相接地故障發(fā)生后能夠使故障線路段產(chǎn)生具有2.5條規(guī)定的特征電流信號(hào)△1,作為接地故障檢測(cè)判據(jù)。通信功能:特征信號(hào)產(chǎn)生完成后,通過無線公網(wǎng)等通信方式向配電主站上送動(dòng)作信息。

但是，現(xiàn)有外施信號(hào)發(fā)生裝置安裝機(jī)構(gòu)，因?yàn)橹荒芗芸栈蛘叩孛嬖O(shè)置兩種安裝方式，造成其安裝方式單一的問題；因此，不滿足現(xiàn)有的需求，對(duì)此我們提出了一種10KV外施信號(hào)發(fā)生裝置安裝機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種10KV外施信號(hào)發(fā)生裝置安裝機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有外施信號(hào)發(fā)生裝置安裝機(jī)構(gòu)，因?yàn)橹荒芗芸栈蛘叩孛嬖O(shè)置兩種安裝方式，造成其安裝方式單一的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種KV外施信號(hào)發(fā)生裝置安裝機(jī)構(gòu)，包括殼體，所述殼體的上端設(shè)置有頂蓋，所述頂蓋的上端設(shè)置有外施信號(hào)發(fā)生接線柱，所述殼體的一側(cè)設(shè)置有控制電路，所述殼體的下端設(shè)置有加固底板，所述加固底板的一側(cè)設(shè)置有加固背板，且加固背板設(shè)置有兩個(gè)，每個(gè)所述加固背板上均設(shè)置有架空支撐架，所述架空支撐架內(nèi)設(shè)置有電線桿，所述加固底板的前后兩端均設(shè)置有車輪輪軸，且車輪輪軸設(shè)置有四個(gè)，每個(gè)所述車輪輪軸上均設(shè)置有車輪，所述加固底板的下端設(shè)置有地面安裝底座。

優(yōu)選的，所述架空支撐架上靠近加固背板的一端設(shè)置有鎖扣架，所述鎖扣架的兩端分別設(shè)置有第一鎖扣和第二鎖扣。

優(yōu)選的，所述第一鎖扣和第二鎖扣的一端均設(shè)置有鎖緊軸，所述第一鎖扣一端的鎖緊軸上設(shè)置有第一鎖緊板，所述第一鎖緊板上設(shè)置有鎖緊螺絲，且鎖緊螺絲設(shè)置有兩個(gè)，所述第二鎖扣一端的鎖緊軸上設(shè)置有第二鎖緊板，所述第二鎖緊板上設(shè)置有螺絲孔，且螺絲孔設(shè)置有兩個(gè)。

優(yōu)選的，所述地面安裝底座上靠近加固底板的一端設(shè)置有可卸載螺紋支撐柱，所述可卸載螺紋支撐柱上設(shè)置有固定螺桿，用以固定和支撐加固底板與地面安裝底座的固定機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述可卸載螺紋支撐柱的下端設(shè)置有減震柱，用以減少可卸載螺紋支撐柱的震動(dòng)，提高穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述減震柱的下端設(shè)置有支撐架底座，所述支撐架底座的四角均設(shè)置有固定腳，且固定腳設(shè)置有四個(gè)，每個(gè)所述固定腳內(nèi)均設(shè)置有固定腳螺桿，。

優(yōu)選的，所述支撐架底座的下端設(shè)置有防腐蝕大理石板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過架空支撐架的設(shè)置，鎖扣架上的第一鎖扣和第二鎖扣可以相對(duì)旋轉(zhuǎn)，用以夾住電線桿，方便安裝，同時(shí)使用第一鎖緊板和螺絲孔將鎖緊螺絲固定在螺絲孔內(nèi)，加強(qiáng)固定，提高機(jī)器安裝的穩(wěn)定性，兩個(gè)鎖緊螺絲和螺絲孔的設(shè)置更是提高了其安裝使用的安全性。