[實用新型]一種礦道支護裝置

有效

• 申請號: 202020762315.0
• 申請日: 2020-05-11
• 公開（公告）號: CN212508377U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 趙建國
• 申請（專利權）人: 涿州泓鍥冶金設備有限公司
• 主分類號: E21D23/00
• 分類號: E21D23/00;E21D23/04;E21D23/16
• 代理公司: 河北磅礴律師事務所 13139
• 代理人: 胡欣

本實用新型提供的一種礦道支護裝置，在底座上通過第一液壓缸、第二液壓缸和伸縮立柱支撐有支護板，通過第一液壓缸、第二液壓缸和伸縮立柱的相互配合，實現支護板的升降，使用時將支護板升起，不使用時可將支護板降下，節約了空間；支護板上還設有多個支護塊，通過彈簧和伸縮桿連接，支護板頂端還設有鋸齒，使用時，支護板對支護塊施加壓力，支護塊在彈簧的作用下，對巖體表面進行柔性支護，且支護塊上設有壓力傳感器，能夠感測巖體與支護塊之間的壓力，壓力傳感器與控制器電性連接，控制器能夠控制電動油泵，使得裝置的支護力度更加適宜均衡。

技術領域

本實用新型涉及礦井隧道支護領域，特別是涉及一種礦道支護裝置。

背景技術

隧道穿越軟弱破碎圍巖時，開挖擾動會引起較大的圍巖變形，如果初期支護措施做不及時，圍巖變形可能超過其容許范圍，嚴重時引起掌子面失穩、隧道塌方，造成重大經濟損失，此時，需采用隧道支護措施來控制圍巖的變形，從而達到保證隧道安全的目的。

目前生產中常用的支護措施一般有以下幾種：使用超前錨桿和超前小鋼管支護、搭建超前管棚支護和注漿加固圍巖和堵截水支護，而這些超前支護措施不僅費時費力，在施工時也會造成圍巖的變形，一定程度上會提前引起掌子面失穩和隧道塌方的可能性。

近幾年，隧道支護架逐漸在生產中大范圍使用，這種支護架使用簡單，不需要消耗大量人工與時間，大大提高了生產效率，但其仍需要人工搬運，且支護面為平面，并不適用于巖體面凹凸不平的情況，支護架與巖體面剛性接觸，支護中可能已經造成了巖體的碎裂，拆卸時容易對施工人員造成傷害，同時支護時的支撐力往往依靠經驗，不能起到合理適度的支撐作用。因此，亟需一種礦道支護裝置，能夠解決現有礦道支護裝置使用不便且支護力度不均勻的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種礦道支護裝置，以解決上述現有礦道支護裝置使用不便且支護力度不均勻的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：

本實用新型提供一種礦道支護裝置，包括底座，所述底座的上表面中部鉸接有第一液壓缸和第二液壓缸，所述第一液壓缸和所述第二液壓缸共有兩組，并在所述底座上對稱安裝，所述第一液壓缸的活塞桿頂端與所述第二液壓缸的缸體中部鉸接；

所述第二液壓缸的上方設有支護板，所述支護板為兩塊，兩塊所述支護板通過第一萬向節連接，兩塊所述支護板底部均設有導滑槽，導滑槽上安裝有第二萬向節，所述第二萬向節與導滑槽可滑動連接，所述第二萬向節的底部與所述第二液壓缸的活塞桿固定連接，所述底座的四個角上還固定有四個伸縮立柱，所述伸縮立柱的活塞桿頂端與所述支護板通過第三萬向節連接；

所述第一液壓缸、所述第二液壓缸和所述伸縮立柱均外接電動油泵；

所述支護板的上方設有支護塊，所述支護塊通過伸縮桿連接在所述支護板上，所述伸縮桿外部套設有彈簧，所述支護塊的上表面設有壓力傳感器；

還包括控制器，所述控制器分別與所述電動油泵和所述壓力傳感器電性連接。

優選地，所述支護塊為多個，在所述支護板上呈棋盤分布，且各個所述支護塊之間互有間隙，每一所述支護塊的上表面均設有壓力傳感器。

優選地，所述支護塊為矩形，且頂端設有鋸齒。

優選地，所述彈簧為高強度彈簧。

優選地，所述底座的下端還設有帶鎖死結構的萬向輪，所述萬向輪為四個，分別固定在所述底座下表面的四角處。

優選地，所述底座內設有油道，分別與所述第一液壓缸、所述第二液壓缸和所述伸縮立柱連通，且油道口設有快速接頭，所述快速接頭通過油管與所述油泵連接。

本實用新型相對于現有技術取得了以下有益技術效果：