[實用新型]一種車牌識別偏振裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020761321.4
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN211878342U
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張肖;楊福云;曹洪
• 申請（專利權(quán)）人: 山東高速股份有限公司
• 主分類號: G02B27/28
• 分類號: G02B27/28;G08G1/017
• 代理公司: 濟南圣達知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221
• 代理人: 武博

本實用新型公開了一種車牌識別偏振裝置，其技術(shù)方案為：包括殼體、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、偏光鏡片和光照傳感器，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置安裝于殼體內(nèi)部并與設(shè)于殼體外部的偏光鏡片相連；所述光照傳感器固定于殼體外側(cè)。本實用新型通過偏振鏡片有效過濾反射光線，得到清晰的車牌圖像，從而有效降低車牌識別失誤率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車牌識別輔助裝置，尤其涉及一種車牌識別偏振裝置。

背景技術(shù)

目前，收費站通過安裝抓拍攝像頭對經(jīng)過的車輛進行車牌識別。然而，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，因白天陽光強烈，形成反光，使得車牌識別系統(tǒng)的成像效果嚴(yán)重弱化，無法進行字符分割，導(dǎo)致車牌識別系統(tǒng)識別車牌信息準(zhǔn)確率低，是影響抓拍質(zhì)量和收費速度的主要癥結(jié)。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供一種車牌識別偏振裝置，該裝置通過偏振鏡片有效過濾反射光線，得到清晰的車牌圖像，從而有效降低車牌識別失誤率。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

本實用新型的實施例提供了一種車牌識別偏振裝置，包括殼體、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、偏光鏡片和光照傳感器，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置安裝于殼體內(nèi)部并與設(shè)于殼體外部的偏光鏡片相連；所述光照傳感器固定于殼體外側(cè)。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括電機、電機驅(qū)動板，所述電機通過線路連接電機驅(qū)動板。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述電機的電機軸通過連桿與偏光鏡片相連。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述電機軸垂直穿過殼體側(cè)面。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述電機為步進電機。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述光照傳感器和偏光鏡片位于殼體的同一側(cè)。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述殼體由防水絕緣材料制成。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述殼體的絕緣電阻大于1MΩ。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述殼體內(nèi)部安裝開發(fā)板，電機驅(qū)動板通過導(dǎo)線連接開發(fā)板。

作為進一步的實現(xiàn)方式，所述光照傳感器通過導(dǎo)線連接電機開發(fā)板。

上述本實用新型的實施例的有益效果如下：

(1)本實用新型的一個或多個實施方式通過設(shè)置偏振鏡片，可以有效過濾反射光線，得到清晰的車牌圖像，從而有效降低車牌識別失誤率；

(2)本實用新型的一個或多個實施方式通過單片機控制電機動作，當(dāng)光照達到設(shè)定值時啟動電機，使偏光鏡片旋轉(zhuǎn)至抓拍攝像頭前，保證各時間段的抓拍質(zhì)量；

(3)本實用新型的一個或多個實施方式裝置結(jié)構(gòu)簡單、成本低，能夠大面積推廣使用。

附圖說明

構(gòu)成本實用新型的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。

圖1是本實用新型根據(jù)一個或多個實施方式的主視圖；

圖2是本實用新型根據(jù)一個或多個實施方式的俯視圖；

其中，1、殼體，2、偏光鏡片，3、連桿，4、電機軸，5、光照傳感器。

具體實施方式

應(yīng)該指出，以下詳細(xì)說明都是例示性的，旨在對本申請?zhí)峁┻M一步的說明。除非另有指明，本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。