[實用新型]一種汽車翻轉杯托用導向桿

有效

• 申請號: 202020760147.1
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN212555968U
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 趙長亮
• 申請（專利權）人: 南方佛吉亞汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 北京金之橋知識產權代理有限公司 11137
• 代理人: 徐李娜

本實用新型涉及汽車內飾模具技術領域，具體涉及一種汽車翻轉杯托用導向桿，主要用于汽車翻轉杯托，翻轉杯托包括杯托底座和可相對于杯托底座翻轉的杯托蓋，杯托底座的兩側面開設有滑槽，杯托蓋的兩側設置有穿過滑槽的導向桿，導向桿包括導向桿本體，導向桿本體的一端部開設有卡持槽以形成頭部，導向桿本體的另一端為工作端，導向桿本體的工作端開設有填充槽，填充槽內填充有TPE熱塑性彈性材料形成填充層；與現有技術相比，導向桿本體的工作端開設有填充槽，填充槽內填充有TPE熱塑性彈性材料，利用TPE熱塑性彈性材料的高彈性特性能夠有效減少導向柱與滑槽相對運動時產生的噪音，并且，導向桿的制作成本更低，材料更環保，使用壽命更長。

技術領域

本實用新型涉及汽車內飾模具技術領域，具體涉及一種汽車翻轉杯托用導向桿。

背景技術

現有的車載杯托大都是安裝在副儀表板上，傳統的杯托則是直接設置成一個圓筒形狀并且裸露在汽車內部，在不需要使用杯托的時候，由于沒有其他部件遮蓋，則很容易導致其他物品放置到杯托內，或者，駕駛者很容易碰倒杯托內的水杯或水瓶等，對杯托的使用造成麻煩，由此，市面上就出現了帶有翻蓋的杯托結構，在不使用杯托時，可以控制翻蓋至關閉狀態，使杯托收納，以防異物跌落。

現有的翻轉杯托，為了節省翻蓋在打開狀態下占用車內的空間，一般都會將翻蓋設置成翻轉并收納到杯托內，從而，翻蓋的運動軌跡不再是以往圓弧軌跡，其軌跡需要依靠引導槽來引導翻蓋收納到杯托內，因此，杯托的兩側開設有導向槽，翻蓋的兩側設置有插入導向槽內的導向桿。

現有的導向桿都是采用金屬材料加工成型的，制作成本較高，并且，在實際應用中，金屬的導向桿與杯托的導向槽相對運動時會發出摩擦噪音。

聚甲醛是一種表面光滑、有光澤的硬而致密的材料，淡黃或白色，薄壁部分呈半透明。

熱塑性彈性體TPE/TPR，又稱人造橡膠或合成橡膠。其產品既具備傳統交聯硫化橡膠的高彈性、耐老化、耐油性各項優異性能，同時又具備普通塑料加工方便、加工方式廣的特點?？刹捎米⑺堋D出、吹塑等加工方式生產，水口邊角粉碎后100％直接二次使用。既簡化加工過程，又降低加工成本，因此熱塑性彈性體TPE/TPR材料已成為取代傳統橡膠的最新材料，其環保、無毒、手感舒適、外觀精美，使產品更具創意。因此也是一種更具人性化、高品位的新型合成材料，也是世界化標準性環保材料。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有的不足，提出一種汽車翻轉杯托用導向桿，采用該導向桿可以解決噪音的問題。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：本申請提供一種汽車翻轉杯托用導向桿，主要用于汽車翻轉杯托，翻轉杯托包括杯托底座和可相對于杯托底座翻轉的杯托蓋，杯托底座的兩側面開設有滑槽，杯托蓋的兩側設置有穿過滑槽的導向桿，導向桿包括導向桿本體，導向桿本體的一端部開設有卡持槽以形成頭部，導向桿本體的另一端為工作端，導向桿本體的工作端開設有填充槽，填充槽內填充有TPE熱塑性彈性材料形成填充層,填充層的外周面與滑槽接觸。

其中，導向桿本體采用聚甲醛材料制備而成。

其中，導向桿本體與填充層通過雙色注塑成型。

其中，填充層的外周面與導向桿本體的外周面齊平。

本實用新型的有益效果：本申請的汽車翻轉杯托用導向桿中，與現有技術相比，導向桿本體的工作端開設有填充槽，填充槽內填充有TPE熱塑性彈性材料，利用TPE熱塑性彈性材料的高彈性特性能夠有效減少導向柱與滑槽相對運動時產生的噪音，并且，導向桿的制作成本更低，材料更環保，使用壽命更長。

附圖說明

圖1為本實施例中汽車翻轉杯托的結構示意圖。

圖2為本實施例中杯托蓋的結構示意圖。

圖3為本實施例中導向桿的分解圖。