[實(shí)用新型]一種雙聯(lián)泵機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020760071.2
• 申請(qǐng)日: 2020-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN212202458U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭曉海;李求匯;胡祥浩;朱寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江歐力德精密科技有限公司
• 主分類號(hào): F04C11/00
• 分類號(hào): F04C11/00;F04C2/10;F04C15/00
• 代理公司: 杭州裕陽聯(lián)合專利代理有限公司 33289
• 代理人: 姚宇吉

本申請(qǐng)公開了一種雙聯(lián)泵機(jī)構(gòu)，一級(jí)泵和二級(jí)泵連通設(shè)置，一級(jí)泵的一側(cè)設(shè)有第一出油口，一級(jí)泵一側(cè)設(shè)有與第一出油口連通的第一進(jìn)油口，二級(jí)泵一側(cè)設(shè)有第二出油口，二級(jí)泵一側(cè)設(shè)有與第二出油口連通的第二進(jìn)油口，一級(jí)泵包括第一前蓋、過渡后蓋以及貫穿第一前蓋和過渡后蓋的驅(qū)動(dòng)軸，二級(jí)泵包括后蓋、第二前蓋以及貫穿后蓋和第二前蓋的從動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間連接有聯(lián)軸器。本實(shí)用新型兩個(gè)泵有雙進(jìn)油、雙出油同時(shí)工作，并且兩串聯(lián)泵零件互換性、通用性高，滿足了客戶加大流量和單驅(qū)動(dòng)帶兩泵的要求，同時(shí)也滿足了客戶雙管路同時(shí)輸入和輸出的要求，極大簡化了設(shè)備安裝成本和空間，使設(shè)備部件統(tǒng)一化，集成化。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及齒輪泵的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種雙聯(lián)泵機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，市場上的內(nèi)嚙合齒輪泵都以單泵為主，其特點(diǎn)是體積小，安裝方便；其不足之處是：無法滿足客戶加大流量和單驅(qū)動(dòng)帶兩泵或者多泵的要求，同時(shí)也無法滿足客戶雙管路同步輸入和輸出的要求，另外，在將兩個(gè)泵聯(lián)接后，聯(lián)接的兩個(gè)泵在聯(lián)接部分的中間前后蓋不通用，分別是不同結(jié)構(gòu)的零件，其不能互換，零件通用性不高，零件的互換性和維修通用性不強(qiáng)，設(shè)備停機(jī)維修成本很高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種雙聯(lián)泵機(jī)構(gòu)。

解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案：

一種雙聯(lián)泵機(jī)構(gòu)，包括一級(jí)泵和二級(jí)泵，所述一級(jí)泵的一側(cè)設(shè)有第一出油口，所述一級(jí)泵遠(yuǎn)離第一出油口的一側(cè)設(shè)有與第一出油口連通的第一進(jìn)油口，所述二級(jí)泵的一側(cè)設(shè)有第二出油口，所述二級(jí)泵遠(yuǎn)離第二出油口的一側(cè)設(shè)有與第二出油口連通的第二進(jìn)油口，所述一級(jí)泵包括第一前蓋、過渡后蓋以及貫穿第一前蓋和過渡后蓋的驅(qū)動(dòng)軸，所述二級(jí)泵包括后蓋、第二前蓋以及貫穿后蓋和第二前蓋的從動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸與從動(dòng)軸之間連接有聯(lián)軸器，所述過渡后蓋可拆卸安裝在第一前蓋和第二前蓋之間。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述過渡后蓋與第二前蓋之間連接有螺栓，所述螺栓連接過渡后蓋和第二前蓋設(shè)置。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述螺栓與第二前蓋之間設(shè)有彈墊。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述第二前蓋與過渡后蓋之間設(shè)有密封圈。

本實(shí)用新型實(shí)施例中，所述二級(jí)泵的第二前蓋與二級(jí)泵單獨(dú)組泵時(shí)，共用同一個(gè)第二前蓋。

本實(shí)用新型的有益效果為：該雙聯(lián)泵機(jī)構(gòu)，通過第二前蓋與過渡后蓋的配合實(shí)現(xiàn)連接，同時(shí)驅(qū)動(dòng)軸與從動(dòng)軸通過聯(lián)軸器連接，由驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)齒輪同步運(yùn)行，以達(dá)到2個(gè)獨(dú)立齒輪泵的等同效果，另外滿足了客戶加大流量和單驅(qū)動(dòng)帶兩泵的要求，同時(shí)也滿足了客戶雙管路同步輸入和輸出的要求，另外由于過渡后蓋可拆卸安裝，通過更換過渡后蓋可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)接不同排量的齒輪泵，且二級(jí)泵的第二前蓋與其組單泵時(shí)，共用同一個(gè)第二前蓋，不需要更換第二前蓋，使得其零件通用性、共用性極強(qiáng)，極大降低了生產(chǎn)與維修的成本，提高了便利性。

本實(shí)用新型的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)在下面的具體實(shí)施方式、附圖中詳細(xì)的揭露。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述雙聯(lián)泵機(jī)構(gòu)的主視圖；

圖2是本實(shí)用新型所述雙聯(lián)泵機(jī)構(gòu)的后視圖；

圖3是本實(shí)用新型所述雙聯(lián)泵機(jī)構(gòu)的剖視圖；

圖4是本實(shí)用新型所述雙聯(lián)泵機(jī)構(gòu)的爆炸圖。

圖中各附圖標(biāo)記為：1、第一級(jí)泵體；101、第一出油口；102、第一進(jìn)油口；103、驅(qū)動(dòng)軸；104、第一前蓋；105、過渡后蓋；2、二級(jí)泵；201、第二出油口；202、第二進(jìn)油口；203、第二前蓋；204、后蓋；205、從動(dòng)軸；3、聯(lián)軸器；4、密封圈；5、螺栓；6、彈墊。

具體實(shí)施方式