[實用新型]一種高效的尾礦輸送泵組有效
| 申請號: | 202020759232.6 | 申請日: | 2020-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN212130830U | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 張之明;呂志文;臧元東;石寶興;王琳青;孫川 | 申請(專利權)人: | 福建省政和縣源鑫礦業有限公司 |
| 主分類號: | F04D13/14 | 分類號: | F04D13/14;F04D7/04;F04D15/00 |
| 代理公司: | 濟南譽琨知識產權代理事務所(普通合伙) 37278 | 代理人: | 晏達峰 |
| 地址: | 353600 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 尾礦 輸送 | ||
本實用新型涉及尾礦輸送裝置技術領域,特別涉及一種高效的尾礦輸送泵組,包括尾礦輸送泵箱、第一渣漿泵和第二渣漿泵,且通過將原有的二級輸送優化為一級輸送,使得第一渣漿泵和第二渣漿泵進行串聯,進而滿足在輸送過程中的揚程需求,保證輸送距離滿足需求,且降低選礦生產的運行成本,通過根據實際需求對第一總閥、第二總閥、切換閥、第一分閥和第二分閥進行切換,進而實現對尾礦輸送模式的轉換,進而實現達到不同的揚程,實現輸送距離的不同,節約成本,且資源利用合理,實現節能、穩定運行的效果,大大降低生產成本、提質增效。
技術領域
本實用新型涉及尾礦輸送裝置技術領域,特別涉及一種高效的尾礦輸送泵組。
背景技術
在選礦尾礦處理工藝中,一般采用選礦尾礦通過一級泵站輸送于二級泵站,再經二級泵站輸送于尾礦分級旋流器,進行分級,在輸送過程中,由于輸送距離較遠,因此選礦生產尾礦采取二級輸送,不僅增加了尾礦輸送的設備,且增加二級泵站,也增設了二級泵的操作崗位,選礦生產運行成本高,且現有的輸送泵機組無法進行根據實際需求進行隨意的切換,便于使用,且長期運行,也降低泵組的使用壽命,導致容易出現損壞的問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種高效的尾礦輸送泵組,以解決上述背景技術中提出的運輸成本較高且無法根據實際需求進行切換模式的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種高效的尾礦輸送泵組,包括尾礦輸送泵箱、第一渣漿泵和第二渣漿泵,所述第一渣漿泵的進口固定連接有第一進料管,所述第一進料管的另一端與所述尾礦輸送泵箱相連通,所述第一進料管的中間位置固定安裝有第一總閥,所述第一渣漿泵的出口固定安裝有連接管,所述連接管的中間位置固定安裝有切換閥,所述第二渣漿泵的進口固定安裝有第二進料管,所述第二進料管的另一端與所述尾礦輸送泵箱相連通,所述第二進料管上固定安裝有第二總閥,所述連接管的另一端與所述第二進料管相連通,所述連接管上固定安裝有輸送管,所述輸送管的中間固定安裝有第一分閥,所述第二渣漿泵的出口固定安裝有出料管,所述出料管的一端固定安裝有第二分閥,所述輸送管的一端與所述出料管相連通。
優選的,所述第一渣漿泵與所述第二渣漿泵均采用ZGB系列渣漿泵,且所述第一渣漿泵與所述第二渣漿泵的揚程最低為七十六米。
優選的,所述輸送管的一端的連接在所述連接管上位于所述切換閥與所述第一渣漿泵之間,且所述輸送管的另一端連接在所述出料管位于所述第二分閥的一側。
優選的,所述連接管的另一端連接在所述第二進料管位于所述第二總閥和所述第二渣漿泵之間的位置。
優選的,所述第一進料管、所述第二進料管、所述連接管、所述輸送管和所述出料管的直徑相同。
優選的,所述第一渣漿泵和所述第二渣漿泵均位于外部控制裝置相電性連接。
本實用新型的技術效果和優點:
1、本實用新型通過將原有的二級輸送優化為一級輸送,使得第一渣漿泵和第二渣漿泵進行串聯,進而滿足在輸送過程中的揚程需求,保證輸送距離滿足需求,且降低選礦生產的運行成本。
2、本實用新型通過根據實際需求對第一總閥、第二總閥、切換閥、第一分閥和第二分閥進行切換,進而實現對尾礦輸送模式的轉換,進而實現達到不同的揚程,實現輸送距離的不同,節約成本,且資源利用合理,實現節能、穩定運行的效果,大大降低生產成本、提質增效。
附圖說明
圖1為本實用新型結構的框架圖。
圖2為本實用新型結構中第一渣漿泵與第二渣漿泵串聯時框架圖。
圖3為本實用新型結構中第一渣漿泵單獨工作時的框架圖。
圖4為本實用新型結構中第二渣漿泵單獨工作時的框架圖。
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