[實用新型]一種高強度雙金屬軸承

有效

• 申請號: 202020755165.0
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN212318540U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 魏志榮
• 申請（專利權）人: 嘉善泓嶸機械股份有限公司
• 主分類號: F16C33/10
• 分類號: F16C33/10;F16C37/00
• 代理公司: 浙江永航聯科專利代理有限公司 33304
• 代理人: 俞培鋒

本實用新型公開了一種高強度雙金屬軸承，包括軸體和翻邊，所述軸體的上端設置有翻邊，所述軸體的內壁設置有延伸至所述翻邊內部的耐磨層，所述軸體的側壁上均設置有若干排列的散熱孔，所述軸體的側壁上且靠近所述散熱孔的側邊均設置有若干排列的油孔，所述翻邊的內部中部設置有環形槽，所述環形槽的內壁均設置有緩沖橡膠，所述環形槽的內壁且位于所述緩沖橡膠的一端設置有石墨圈，所述石墨圈靠近所述緩沖橡膠的一端設置有連接環槽，所述連接環槽的中部設置有弱彈性橡膠圈，所述耐磨層的內壁均設置有若干橫向油槽，所述橫向油槽之間均設置有斜向油槽，所述斜向油槽為對稱設置。有益效果：達到雙金屬軸承散熱的效果，有效對軸承的使用壽命提高。

技術領域

本實用新型涉及雙金屬軸承技術領域，具體來說，涉及一種高強度雙金屬軸承。

背景技術

雙金屬軸承是無油潤滑軸承中的一種，該產品是以優質低碳鋼背為基體，表面燒結鉛錫青銅合金，經數次高溫燒結和致密軋制而成銅、鋼一體的雙金屬帶材卷制而成,適合于承受中速、高沖擊載荷的襯套、止推墊圈等多種類用途。雙金屬軸承在工作的時候會由于轉動產生大量的熱能，這些熱量如果不能夠及時有效散出就會損耗軸承，影響軸承的使用壽命。因此我們有必要對這一種高強度雙金屬軸承進行改善。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

實用新型內容

針對相關技術中的問題，本實用新型提出一種高強度雙金屬軸承，以克服現有相關技術所存在的上述技術問題。

為此，本實用新型采用的具體技術方案如下：

一種高強度雙金屬軸承，包括軸體和翻邊，所述軸體的上端設置有翻邊，所述軸體的內壁設置有延伸至所述翻邊內部的耐磨層，所述軸體的側壁上均設置有若干排列的散熱孔，所述軸體的側壁上且靠近所述散熱孔的側邊均設置有若干排列的油孔，所述翻邊的內部中部設置有環形槽，所述環形槽的內壁均設置有緩沖橡膠，所述環形槽的內壁且位于所述緩沖橡膠的一端設置有石墨圈，所述石墨圈靠近所述緩沖橡膠的一端設置有連接環槽，所述連接環槽的中部設置有弱彈性橡膠圈，所述耐磨層的內壁均設置有若干橫向油槽，所述橫向油槽之間均設置有斜向油槽，所述斜向油槽為對稱設置。

進一步的，所述翻邊與所述軸體固定連接，所述軸體和所述翻邊均為圓形結構。

進一步的，所述耐磨層的材料為銅合金層。

進一步的，所述油孔上均設置有與所述耐磨層連接的固體潤滑劑。

進一步的，所述散熱孔的孔壁上均設置有石墨貼片。

進一步的，所述翻邊上設置有若干通孔。

本實用新型提供了一種高強度雙金屬軸承，有益效果如下：本實用新型通過散熱孔的內側壁上貼附散熱效果更佳的石墨貼片能夠有效提高散熱效率，油孔上的固體潤滑劑有效對軸體與耐磨層起到潤滑的作用，在緩沖橡膠的內徑內的石墨圈與翻邊直接摩擦石墨圈，石墨圈此時可以起到補充石墨的作用，達到雙金屬軸承散熱的效果，有效對軸承的使用壽命提高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本實用新型實施例的一種高強度雙金屬軸承的結構示意圖；

圖2是根據本實用新型實施例的一種高強度雙金屬軸承的翻邊俯視圖。

圖中：

1、軸體；2、翻邊；3、耐磨層；4、散熱孔；5、油孔；6、環形槽；7、緩沖橡膠；8、石墨圈；9、連接環槽；10、弱彈性橡膠圈；11、橫向油槽；12、斜向油槽；13、固體潤滑劑；14、石墨貼片；15、通孔。