[實用新型]一種電梯故障時可自救電梯

有效

• 申請號: 202020753617.1
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN213141066U
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 蔡銀夏;翁佳升
• 申請（專利權）人: 江蘇菱智電梯制造有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B11/02;B66B17/34;F24F7/007;F24F13/08;B01D46/00;B01D46/10;B01D53/04
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 周升銘

本實用新型公開了一種電梯故障時可自救電梯，包括電梯箱、固定結構和換氣結構；電梯箱：其前端開口處對稱設置有箱門，電梯箱的側壁上堆成設置有滑道；固定結構：均勻設置于電梯箱外部的上端面四角并與滑道上端壁體上的條型槽位置對應；換氣結構：設置于電梯箱的上表面左側；其中：還包括備用電源、控制開關組和透明塑料外殼，所述備用電源設置于電梯箱的內部上端壁體上，透明塑料外殼開口處的壁體與電梯箱內部左側壁體上的環形槽卡接，控制開關組設置于電梯箱的內部左側壁體上，控制開關組位于透明塑料外殼內部，該電梯故障時可自救電梯，防止電梯箱墜落，保證被困人員有充足的純凈空氣，保證被困人員的安全。

技術領域

本實用新型涉及電梯安全技術領域，具體為一種電梯故障時可自救電梯。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備，服務于規定樓層的固定式升降設備，垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間，轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物，習慣上不論其驅動方式如何，將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱，現代電梯主要由曳引機、導軌、對重裝置、安全裝置、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成，這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中，通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降，電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等，但是電梯偶爾也會出現故障，而電梯一旦出現故障電梯箱可能會墜落，無法保證電梯箱內被困人員有充足的純凈空氣，也無法保證被困人員的安全，因此提出一種電梯故障時可自救電梯勢在必行。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種電梯故障時可自救電梯，防止電梯箱墜落，保證被困人員有充足的純凈空氣，保證被困人員的安全，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電梯故障時可自救電梯，包括電梯箱、固定結構和換氣結構；

電梯箱：其前端開口處對稱設置有箱門，電梯箱的側壁上對稱設置有滑道；

固定結構：均勻設置于電梯箱外部的上端面四角并與滑道上端壁體上的條型槽位置對應；

換氣結構：設置于電梯箱的上表面左側；

其中：還包括備用電源、控制開關組和透明塑料外殼，所述備用電源設置于電梯箱的內部上端壁體上，透明塑料外殼與電梯箱內部左側壁體上的環形槽卡接，控制開關組設置于電梯箱的內部左側壁體上，控制開關組位于透明塑料外殼內部，控制開關組的輸入端電連接備用電源的輸出端，防止電梯箱墜落，保證被困人員有充足的純凈空氣，保證被困人員的安全。

進一步的，所述固定結構包括電機、鋸齒條、螺紋筒和絲桿，所述電機均勻設置于電梯箱外部的上端面四角，絲桿的左側端頭均通過聯軸器與對應的電機輸出軸固定連接，螺紋筒的左側分別與對應的絲桿右側端頭螺紋連接，鋸齒條的左側端面均與對應的螺紋筒右端固定連接，鋸齒條的外壁與滑道上端壁體上的條型槽內壁接觸，電機的輸入端電連接控制開關組的輸出端，防止電梯箱墜落。

進一步的，所述換氣結構包括換氣孔、換氣扇、保護罩和活性炭濾網，所述換氣孔均勻設置于電梯箱的上端壁體左側，保護罩設置于電梯箱外部的上端面左側，換氣孔與保護罩位置對應，活性炭濾網設置于保護罩的上端內壁上，換氣扇設置于電梯箱外部的上端面左側，換氣扇位于保護罩內部，換氣扇的輸入端電連接控制開關組的輸出端，保證被困人員有充足的純凈空氣，保證被困人員的安全。

進一步的，還包括應急照明燈，所述應急照明燈設置于電梯箱內部的上端壁體右側，應急照明燈的輸入端電連接備用電源的輸出端，為電梯箱內部提供充足的照明。