[實用新型]一種基于移動式的汽車停車位用充電樁

有效

• 申請號: 202020753152.X
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN212604575U
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 李讓劍
• 申請（專利權）人: 蕪湖盤云石磨新能源科技有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 合肥洪雷知識產權代理事務所(普通合伙) 34164
• 代理人: 孫小華

本實用新型公開了一種基于移動式的汽車停車位用充電樁，涉及汽車充電技術領域。本實用新型包括第一移動機構，第一移動機構上固定有第二移動機構，第二移動機構上固定有第三移動機構，第一移動機構包括第一U形板和第一連接塊，第一U形板一表面固定有第一托板，第一托板一表面固定有第一電機。本實用新型通過第一移動機構、第二移動機構和第三移動機構的配合運轉，可以實現充電樁本體在三維空間內位置的調節及轉換，使得充電樁本體在使用時，可以根據用戶汽車的停放位置進行自由遷移，完成汽車的充電，極大的滿足了用戶汽車充電的使用需求，使得用戶汽車充電更加的方便、快捷、有效。

技術領域

本實用新型屬于汽車充電技術領域，特別是涉及一種基于移動式的汽車停車位用充電樁。

背景技術

隨著時代的進步和科技的發展，電動汽車的使用越加的廣泛，在電動汽車的使用過程中，充電樁是其能源的供給站。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

現有的充電樁在安裝時一般都是固定在地面上的，這會影響其空間布局的合理性，影響汽車的停放及車位的正常使用；同時充好電的汽車若不及時挪走，則會影響其他車主對充電樁的使用，且在汽車充電時需要將汽車停到指定位置才能完成汽車的充電，從而給用戶帶來很大的不便；最后，充電樁的固定，導致其在使用時受碰撞風險增大，影響充電樁的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于移動式的汽車停車位用充電樁，通過第一移動機構、第二移動機構和第三移動機構的配合運轉，可以實現充電樁本體在三維空間內位置的調節及轉換，使得充電樁本體在使用時，可以根據用戶汽車的停放位置進行自由遷移，完成汽車的充電，極大的滿足了用戶汽車充電的使用需求，使得用戶汽車充電更加的方便、快捷、有效。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種基于移動式的汽車停車位用充電樁，包括第一移動機構，所述第一移動機構上固定有第二移動機構，所述第二移動機構上固定有第三移動機構；所述第一移動機構包括第一U形板和第一連接塊，所述第一U形板一表面固定有第一托板，所述第一托板一表面固定有第一電機，所述第一電機輸出軸一端貫穿第一U形板一表面且固定有第一螺紋絲桿，所述第一螺紋絲桿另一端通過軸承與第一U形板一內壁轉動連接，所述第一U形板一相對內壁之間固定有一組第一滑桿，所述第一連接塊上開有第一螺紋孔和一組第一滑槽，所述第一滑桿與第一滑槽內壁間隙配合，所述第一連接塊通過第一螺紋孔與第一螺紋絲桿螺紋連接；所述第二移動機構包括第二U形板和第二連接塊，所述第二U形板一表面與第一連接塊一表面固定連接，所述第二U形板一表面固定有第二托板，所述第二托板一表面固定有第二電機，所述第二電機輸出軸一端貫穿第二U形板一表面且固定有第二螺紋絲桿，所述第二螺紋絲桿另一端通過軸承與第二U形板一內壁轉動連接，所述第二U形板一相對內壁之間固定有一組第二滑桿，所述第二連接塊上開有第二螺紋孔和一組第二滑槽，所述第二滑桿與第二滑槽內壁間隙配合，所述第二連接塊通過第二螺紋孔與第二螺紋絲桿螺紋連接；所述第三移動機構包括箱體和充電樁本體，所述箱體一表面與第二連接塊一表面固定連接，所述箱體一表面固定有第三電機，所述箱體一表面開有儲物腔，所述儲物腔一相對內壁均開有第一槽孔，一所述第一槽孔一相對內壁之間固定有第三滑桿，另一所述第一槽孔一相對內壁之間通過軸承轉動連接有第三螺紋絲桿，所述第三電機輸出軸一端貫穿箱體一表面且與第三螺紋絲桿一端固定連接，所述充電樁本體與儲物腔內壁間隙配合，所述充電樁本體一相對側面均固定有滑塊，所述滑塊與第一槽孔內壁間隙配合，一所述滑塊上開有第三滑槽，另一所述滑塊上開有第三螺紋孔，一所述滑塊通過其上的螺紋槽與第三螺紋絲桿螺紋連接，所述第三滑桿與第三滑槽內壁間隙配合。