[實用新型]軸上退齒輪裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020752485.0
• 申請日: 2020-05-09
• 公開（公告）號: CN212043416U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發(fā)明（設計）人: 周楊洋;黃浩;陳劍威
• 申請（專利權）人: 橫店集團英洛華電氣有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

本實用新型涉及一種軸上退齒輪裝置。本實用新型采用如下方案：軸上退齒輪裝置，包括工作臺，工作臺設有上下貫穿的第一讓位孔，第一讓位孔與工作臺的一側連通并在工作臺的該側形成有第一開口，在第一讓位孔的上方設有導向塊和壓桿，導向塊設有上下貫穿導向塊的導向孔，導向孔由上至下分為細段、粗段，細段孔徑小于粗段孔徑，細段與壓桿上下滑動配合，壓桿、第一讓位孔同軸設置。本實用新型具有使用機器代替人力退齒輪，可提高工作效率，通用性較高，結構簡單等優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及一種軸上退齒輪裝置。

背景技術

在齒輪與軸的裝配過程中，以及在齒輪使用過程中，會有齒輪被損壞的情況，此時需要將損壞的齒輪從軸上取下，更換成可以正常使用的齒輪。現(xiàn)有軸上退齒輪裝置存在需要人力進行退齒輪，效率低等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型目的是提供一種使用機器代替人力退齒輪、可提高工作效率、通用性較高、結構簡單的軸上退齒輪裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下方案：一種軸上退齒輪裝置，包括工作臺，所述工作臺設有上下貫穿的第一讓位孔，所述第一讓位孔與工作臺的一側連通并在工作臺的該側形成有第一開口，在所述第一讓位孔的上方設有導向塊和壓桿，所述導向塊設有上下貫穿導向塊的導向孔，所述導向孔由上至下分為細段、粗段，所述細段孔徑小于所述粗段孔徑，所述細段與所述壓桿上下滑動配合，所述壓桿、第一讓位孔同軸設置。

將電機組件抬起放置在工作臺上，使得電機軸穿過第一開口后位于第一讓位孔內(nèi)，使得電機與齒輪分別位于工作臺的上下兩側，與第一讓位孔同軸設置的導向塊罩住齒輪，對壓桿施力，將軸從齒輪的內(nèi)孔中脫出。該裝置可以使用壓機對壓桿施力，降低工人勞動強度，從而大大提高了退齒輪的工作效率。其中，完成電機組件的放置后，將導向塊插配在電機軸上通過導向塊的導向孔的內(nèi)壁與齒輪的外壁接觸，以實現(xiàn)導向孔與電機軸的同軸。導向塊的設置保證壓桿的下端面與電機軸的上端面始終接觸。

作為優(yōu)選，所述工作臺與導向塊間設有基板，所述基板設有上下貫穿的第二讓位孔，所述第二讓位孔與基板的一側連通并在基板的該側形成有第二開口。基板的設置可以根據(jù)不同直徑的齒輪更換與之相配的不同基板，從而提高本設備的通用性。

作為優(yōu)選，所述第二開口的寬度大于或等于第二讓位孔的內(nèi)徑。第二開口的寬度大于或等于第二讓位孔的內(nèi)徑方便軸從基板一側放入，且第二開口的結構簡單。

作為優(yōu)選，所述第一讓位孔由上至下包括一段和二段，所述一段具有與基板相配的形狀使得第二讓位孔、所述壓桿同軸設置，所述一段和所述二段的槽壁形成臺階結構以支撐所述基板。一段的形狀與基板的形狀相配限制基板的位置輔助第二讓位孔、壓桿同軸設置使齒輪順利從軸上退出。

作為優(yōu)選，所述第一開口的側壁向內(nèi)側形成凸起，使得所述凸起的上表面與所述一段的上表面為同一平面。第一開口的側壁具有導向作用，避免由于第一讓位孔的一段低于工作臺的臺面造成的碰撞。

作為優(yōu)選，所述第一開口的寬度大于或等于第一讓位孔的內(nèi)徑。第一開口的寬度大于或等于第一讓位孔的內(nèi)徑方便軸從基板一側放入，且第一開口的結構簡單。

作為優(yōu)選，所述基板與所述第一讓位孔相互接觸的面均為弧面，所述第二讓位孔用于與電機軸接觸的面為弧面。基板或電機軸無論如何轉(zhuǎn)動，其周向側壁都可以與弧面接觸，提高放置基板與放置電機軸的效率。

本實用新型具有以下優(yōu)點：降低工人的勞動強度，提升退齒輪的效率；基板的設置可以根據(jù)不同直徑的齒輪更換與之相配的不同基板，從而提高本設備的通用性；工作臺與基板的開口結構簡單，方便軸從工作臺與基板的一側進入；第一開口的側壁具有導向作用，避免由于第一讓位孔的一段低于工作臺的臺面造成的碰撞；第一讓位孔的一段限制基板的位置使軸能夠準確與導向孔同軸設置，方便將齒輪退出；所述基板與所述第一讓位孔相互接觸的面均為弧面，所述第二讓位孔用于與電機軸接觸的面為弧面，提高放置基板與電機軸的效率。